萬能的小貓

選手動擋還是自動擋，要看以下幾點。

1.你的駕齡以及你的駕駛能力數量度。如果你是剛剛駕校拿證，又急於駕車上路，自動擋是首選，畢竟駕駛難度相對手動擋要低許多。

2.看你對於操控感的要求有多高，手擋確實比自動擋多了許多駕駛樂趣，但是操作也相對複雜，如果你只是買車日常代步、上下班，那麼手擋的推薦度也不高。

3.看資金情況，目前來看，以國產轎車為例，手擋價格與自動擋價格比有明顯的價格差，所以，如果手頭資金有限，又對於某個車型有很高的關注度，那麼手擋可選。但需要注意的是，由於目前手擋的銷量不高，所以，廠家對於這類車型的配置安排也較低。

綜合比較，自動擋或許是你的最佳選擇，不是嗎？

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以我自身的經歷來說，買自動檔的好。

我今年剛拿駕照，6月份買的車。大眾寶來19款自動檔。說實話，剛拿駕照開車真不敢上路。怕熄火，怕掛不上檔，路上車多也怕。自動檔的就沒有這些要求

就像家裡的電動車，油門一踩就走，剎車一踩就停。

在一個自動擋是趨勢，不會過時。以後家裡人有證的也好上手。

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第一部車不是買的，是當年我的boss送的，寶馬09款的乞丐版320，考駕照是我最後一次開手動擋車，現在已經不會開手動擋了。320後面就是第一代atsl28t，然後就是現在的gle43加拿大版，手動的樂趣可能我是體會不到了

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建議手動擋，我是過來人，我一開始就開自動擋車，開習慣了，那天晚上朋友開手動擋車去玩，都喝酒了我沒喝，回來的時候我開車，路上差一點就出事了，自動擋喜歡了，就知道踩剎車了，忘記離合，就差幾釐米追位，

個人建議，望採納

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首先要確認一下 準車主 駕照考的是C1還是C2照，C1照那麼手動擋和自動擋都能開 ，C2照的話 只能開自動擋。

好接下來講講什麼是手動檔 啥是自動擋。

兩者對比的優劣勢如下

以上即是兩種車輛的不同與優劣勢。

下面談談我個人自己的建議：

如果樓主之前沒有 駕駛經驗 駕駛路況也不是很好 比較擁堵 我還是建議買自動擋，現在的技術也比較成熟，自動變速箱沒有那麼容易壞，普通人買車也只是作為代步工具 ，不是體驗專業駕駛性能，所以還是怎麼方便怎麼來。我自己兩部車就都是自動擋的 ，開起來沒有什麼問題。

當然只是個人建議，每個人的情況都不一樣，怎麼選還是根據自己實際情況來。

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先說說各自的優缺點吧。

手動擋：優點在於駕駛樂趣高，且駕駛者本身參與度較高，駕校多數學C1，但是缺點也很明顯，新手由於對於油門跟離合控制不是很嫻熟，剛開始容易熄火，城市上下班高峰期可能需要走走停停，頻繁換擋，對新手來說是個挑戰。

自動擋：目前市面常見的有6at，8at，7dct，cvt等，操作簡單，城市中一般D檔走天下，只要控制油門剎車方向盤就行，當然相應也會比較少駕駛樂趣（這裡不提S檔，多數人日常使用比較少），高峰期堵車時候自動擋比手動擋費油，當然現在由於技術進步實際差別不是特別大，在可接受範圍。

綜合以上結果，我認為如果不是對手動擋情有獨鍾的話，建議買自動擋，如果喜歡換擋的感覺，手自一體變速箱也不失為一個好的選擇，之所以推薦自動擋是因為我國目前的大環境來講手動擋正在逐漸淡出舞臺，可以說自動擋發展是大勢所趨，如果選擇的手動擋後期還會有其他問題。

以下兩張圖是對比。

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很多人在考駕照的時候，學的都是自動擋，於是在買車的時候就會陷入糾結，是買手動擋好還是自動擋好。問一下週圍的人，老司機會跟你說手動擋節油，駕駛樂趣也比較多，但也有人說自動擋輕鬆，第一次買車，你還在糾結嗎？

所謂的手動擋開得爽，因為可以實現降檔超車等操作，但對於家庭用車來說，對加速和超車的需求並不是必須的，安全和實用才是第一位的，所以如果你不是喜歡玩車的小年輕，自動擋已經足以。

自動擋的一大優勢就體現在堵車以及坡上起步，考過駕照的都知道，手動擋容易溜車且坡上起步容易熄火，而自動擋很大程度上避免了溜坡的發生。其次在堵車時，自動擋只要踩穩剎車就可以了，手動擋就要“鍛鍊身體”了。

手動擋也有一定的優勢，比如在油耗上，就會比自動擋稍微低一些，在定價上，也會比同配置自動擋低上1w左右，如果你手頭比較緊，又不缺駕駛技術的話，可以考慮手動檔車型。

不難發現，在生活中自動擋的車越來越多，可能出了老一輩，身邊也沒幾個朋友開手動擋了吧，所以說，開自動擋並不丟人，如果你不是出於玩車或者手頭緊的問題，新手還是買個自動擋省心。

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新手，一個在路上總是被老司機嘲笑和諷刺的“特殊人群”，縱使他們想盡各種辦法把自己偽裝起來，但總是被人輕鬆識破。

縱使他們的內心是崩潰的，但世界上總有源源不斷的同伴在其左右。如何讓自己座駕更適合自己，讓自己的出行更舒服更享受。成了新手朋友們最頭疼的一個問題。

我是為了提高車技，選一個手動擋好好練一練呢？還是選一個自動擋輕輕鬆鬆開好呢？選擇手動擋又怕上路開不走。開一兩年手動擋再換自動擋，資金又不夠，還得反覆折騰。啊，好煩，僱一個司機算了，啊，沒錢~

接下來我們就聊聊新手到底該買手動擋還是自動擋。

踩離合，鬆油門---掛擋---抬離合，給油。很顯然，相對於自動擋的D檔走天下來說，手動擋的操作確實複雜了很多，尤其是對於遇到緊急情況通過尖叫和閉眼來解決一切事情的女司機來說，更是個磨難。

所以如果你所在的城市車輛較多，路況不好、紅綠燈滿街、經常會遇到上下坡、行人自行車電動車經常亂竄。最好是買一輛自動擋的車，因為頻繁的左右腳踩，先拋開協調性不說，真的很累，說不準開的多了會練成麒麟腿。

根據新手買車的用途來說，不同的用途選擇也不一樣。如果你是一個汽車發燒友，就是喜歡機械之間的碰撞以及車輛在自己的操控之下的如魚得水，並且喜歡在朋友面前展現自己的車技的，那麼建議你選擇手動擋。平順的起步、陡坡不溜車、右手換著檔、左手轉著方向盤、左腳踩著離合、右腳踩著油門、那種滿足感一般人真的無法體會。

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現在的車，從趨勢上講，都是傾向於自動擋了，手動擋基本都是乞丐版。之前奧迪A6L都有一款還是兩款是手動擋的，但是還是傾向於在最低配，這和人們的汽車消費習慣是有關係的。手動擋的車油耗低一些，然後就是大家說的比較駕駛樂趣了。隨著變速箱技術的不斷進步，自動擋的車油耗也一直在降低，比如之前最早的4AT到現在基本都是6AT以上了。

原來手動擋比較多的時候，同品牌手動擋的車和差不多配置的自動擋的車差價在一萬五至兩萬，這裡面還有一定的配置差價在裡面。所以，單純只計算手動擋和自動擋的差價應該是還要低一些的。因此，如果預算夠，還是建議上自動擋，特別是市區駕駛比較多的，手動擋就會很累，油耗差別就基本沒有了。

還有一個就是，手動擋駕駛難度肯定是比自動擋汽車難的，也一般比駕校的難一些，因為駕校的學習車怠速高一些，更不容易熄火，新手接受起來就慢。

總之，買車還是看自己喜好和需求，如果自己比較追求手動擋的感覺，也可以買手動擋，只是現在越來越買不到了。

南緯北緯

如下僅代表個人觀點及評論

你這個問題我們可以從以下幾點進行討論下

個人的駕駛水平

1、如果你是剛拿駕照或者拿駕照很久沒摸過車的，建議你買自動擋，因為自動都稱為傻瓜操作模式，啟動掛D檔，等紅綠燈掛N檔（記住踩剎車，怕你停在坡道上容易溜車）或者P檔，無需踩半離合器，

2、如果你是老司機，特別享受駕駛帶來的樂趣，可以選擇手動擋，我記得我大學老師就買一款最低配置（無高配置）的手動擋，然後自己在改成高配置版本，我問他為什麼，他就說了一句，手動擋才有駕駛的樂趣。所以還是興趣最重要

駕駛的工況

1. 城市工況，如果在城市較為擁堵的路段，需要長時間的踩離合器，發動機的傳動功能是通過曲軸帶動飛輪，飛輪與離合器從動盤連接，後再鏈接離合器壓盤後鏈接變速箱，如果長時間的踩離合器，會導致離合器的從動盤與飛輪的摩擦頻繁，磨損加大，摩擦熱過大，減少離合器的使用壽命。建議選擇自動擋

2. 若開的是郊區或者高速等工況，兩者均可選擇

家庭情況

如果這量車偶爾需要給妻子或者父母等人開，考慮自動擋，不能因為自己駕駛爽，導致無法給家人提供便利。

油耗方面

可以說目前的手動擋的優勢已經不如以前了，之前買手動擋省油，現在隨著自動變速箱的發展，檔位越來越多，操控越來越精確，所以現在自動擋往往比手動擋還省油（這主要還是需要看個人的開車技術及性格）

換擋平順性

目前雙離合變速箱的出現把手動擋的這點優勢也給補平了。

經濟性和保養維修方面

1. 這個無可厚非，手動擋因為結構簡單，所以價格也會比自動擋便宜（具體車型可以4S點詢問）。
   

2. 因為結構簡單所以故障率也會低於自動擋，相信一句話，越複雜故障發生概率越大。

希望對你有所幫助，謝謝！

關鍵字: 手動擋 駕駛 汽車