阜新海州露天煤礦是“一五”時期前蘇聯援建的國家重大項目之一，曾經是亞洲最大的機械化和電氣化程度比較發達的現代化露天煤礦。海州露天煤礦建於1951年，1953年正式投產，礦坑東西長4公里 南北寬2公里 垂直深度200多米，當時整條運輸生產線引進的是德國製造的電器化運輸設備，德國製造的電機車我們都稱它為“大德”。
電力機車
電力機車牽引在鐵軌上的自翻車
“大德”不僅馬力大 速度快而且運力足，再加上數十輛的蒸汽機車的運輸，整個礦山是一派繁忙的景象，平均3分鐘就有一趟運輸煤炭的車輛。
英國工業化時代的產物
50年來 海州露天煤礦共為國家生產煤炭2.44億噸，隨著煤炭的不斷開採煤炭資源也逐漸枯竭，這座亞洲最大的現代化露天煤礦經過50年的風風雨雨，在2005年6月關閉破產，這也是中國政府近年來關閉的一家資源枯竭的露天煤礦。
矗立在礦山公園的海州礦艱苦創業豐碑
礦坑治理
海州露天礦一角
2009年7月，經過三年的建設阜新市“海州露天礦國家礦山公園”正式開園，標誌著曾經亞洲最大的露天煤礦華麗轉身。現在的“海州露天礦國家礦山公園”形成了以；生態綠化 休閒娛樂 旅遊觀光為一體的世界級工業遺產主題公園。
海州露天礦國家礦山公園新貌
海州露天礦一角
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