草莓味的中二
阿峰研習社
①互聯網正在改變中國的經濟模式，網絡廣告、搜索引擎、電子商務、網絡支付等業務逐漸被大眾接受，中國網絡基礎設施的建設、國家政策的扶持都給互聯網行業創造了一個非常好的前景。\r
②金融行業是一個永不過時的行業，隨著中國金融業的開放、國內金融機構的改革，民營的金融機構的增加，金融行業需要大量的人才。\r
③電子商務的發展屢創新高，網絡消費更是創下了吉尼斯世界紀錄，物流運輸量太大所帶來的物流滯後、包裹丟失、快件堆積等問題急需解決，因此需要更多的人員加入這一行業。\r
④醫療服務業、能源行業等一直都是比較受歡迎的行業，相較而言發展前景好且穩定，而旅遊行業、網絡安全、文化娛樂行業、化妝品和護膚品等美容行業等是因為中國科技的進步和經濟的發展，人民生活水平提升，對精神上的需求提升，這些行業的熱度暫時不會衰減。
姜先大生
1.
財務類專業就業崗位多，晉升空間大
2.
會計專業就業面廣，發展空間大
3.
計算機類專業高技術人才，需求大薪資高
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根據“國辦發52號文”（即2018年7月13日國務院辦公廳下發的《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》）的相關規定，在新一輪地鐵建設規劃中，國內共有29個城市符合申報條件。這就意味著，上百條軌道交通線路將進入或已進入建設期，線路總長超過3000多公里。按照目前地鐵用人標準，每新建1公里地鐵，需新增各類人員60-90人，因此地鐵人員缺口達30萬人次以上。隨著審批權下放到各省，開建地鐵的城市還將增多。根據市場預測，目前無論是運營崗位的操作人員，還是高端管理人才和技術人才，都嚴重不足。
伴隨著我國城市軌道交通快速發展黃金期，其對專業人才的需求也進入了旺盛期，全國各城市軌道交通公司對城市軌道交通運營、管理、維護方面人才的需求甚至進入了“瘋搶”狀態。
根據調研獲悉，城市軌道交通從業人員基本情況如下：城市軌道交通企業人員分為管理、職能、技術和生產四類。其中生產類人員約佔85%。生產類人員包括站務類、維修類、乘務類、支持類、調度類，其中站務人員約佔生產類人員的 40%～50%，站務崗位高職層次學歷佔比約 60%～70%。徵求專業委員會專家建議，分析出城市軌道交通運營管理專業主要對應崗位。
