記者 | 翟星理 實習記者|汪暢
界面新聞從福建泉州晉江國際機場獲悉，3月25日起，晉江國際機場已開通的17條國際（地區）航線全線停航，4月6日後該機場將重新評估國際（地區）航線是否恢復通航。
晉江國際機場相關人士告訴界面新聞，停飛全部17條國際（地區）航線的原因是受海外疫情影響，泉州地區防控輸入病例的壓力陡增。該人士表示，並不清楚停飛全部國際（地區）航線是地方決策還是航空管理部門的統一安排。
據泉州市衛健委官網2020年3月25日通報，截至3月24日24時，該市累計報告境外輸入新冠肺炎確診病例12例，為菲律賓輸入。界面新聞注意到，上述12例確診病例中自泉州晉江國際機場入境的有4例。
另外，該市現有報告境外輸入新冠肺炎疑似病例6例，其中：菲律賓5例，英國1例。
華中科技大學同濟醫學院公共衛生學院教授吳志剛表示，晉江國際機場停飛國際航線的原因可能在於，在新冠病度國際防控形勢嚴峻的現狀下，晉江機場自身不具備接納國際旅客的能力。“接待能力第一個要海關檢疫，第二個需要當地有一整套隔離系統。”
公開資料顯示，晉江機場為泉州市唯一一個機場。泉州市為著名僑鄉，泉州籍僑胞多在東南亞、歐美、非洲等地經商。泉州為民營企業之都，誕生過安踏、恆安等國內知名企業。2019年，泉州GDP達9946.66億元，連續21年位居福建省第一位。
晉江國際機場最先開通的國際（地區）航線飛往港澳臺、日韓、泰國、菲律賓等地。2019年，晉江國際機場又開通了往緬甸、馬來西亞、柬埔寨的國際航線。
公開報道顯示，隨著全球疫情形勢的變化，國內也有其他機場全部或部分停航國際航線。
此前，石家莊正定國際機場已有多條國際、地區航線做出調整，1月29日起，石家莊飛往泰國芭提雅、柬埔寨暹粒航班暫停。1月30日起，石家莊飛往越南芽莊、越南峴港、中國臺北航班暫停，復航時間待定。原計劃開通的石家莊-大阪航線取消，執行日期待定。
3月19日，中國東方航空發佈通告稱，由於疫情原因，部分航班取消。根據通告，取消的航班涉及北美航線、歐洲航線的多個航班次。
3月25日，麗江市召開的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控發佈會透露，受新冠肺炎疫情影響，今年初麗江機場尚在運行的三條國際（地區）航線：麗江—吉隆坡、麗江—曼谷、麗江—臺北已於1月底停飛，目前麗江機場沒有國際（地區）航線運營，恢復運行時間待定。
目前，客流量巨大的深圳機場每天國際進港航班量不到10班；有著中國航空“第四城”之稱的成都，每週定期國際航班縮減為56個；江西機場集團取消多個國際航班，包括南昌飛往日本大阪、靜岡，新加坡，泰國曼谷、清邁，印尼巴厘島，意大利米蘭等航班；合肥機場已停運國際客運航班，僅保留部分必要的國際貨運航線。
為加強境外疫情輸入風險防範工作，3月20日民航局發佈了《關於疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》。根據通知，自通知發佈之日起，國際航班量將以民航局3月12日官網發佈的“國際航班信息發佈（第5期）”為基準，每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增。
3月23日起，目的地為北京的國際航班均須由天津、太原、石家莊等12個指定的第一入境點入境。
3月16日，國家衛健委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒在發佈會上介紹，目前國內疫情防控形勢持續向好，但是境外疫情卻在加速擴散，“外防輸入”已經成為當前我國疫情防控的重中之重。
境外疫情輸入風險不斷加大，航空口岸成為疫情防控工作的前沿陣地，部分機場已經推出相應管理政策。
如上海機場採取了防輸入閉環式管理。旅客經入境檢疫後，海關和邊檢部門針對來源地依據檢疫、篩查標準，逐一對每一位旅客對標檢查，按分類在旅客所持護照上粘貼紅黃綠三種顏色標籤。此外，機場還設置了2條重點國家（地區）航班到達旅客專用通道，做到與普通到達旅客的物理隔離。在兩座航站樓內分別設置了6個臨時隔離點，為中轉旅客提供休息場所。
3月24日，中國疾控中心研究員吳尊友在國務院聯防聯控機制新聞發佈會上表示，我國已經建立海關、入境後人員進行14天隔離觀察以及醫療機構就診等“三道防線”，這“三道防線”能夠很好地抵禦境外輸入病例。目前為止，我國的輸入病例基本堵在第一道防線和第二道防線，兜底的第三道防線還沒有發現病人，所以我國的“三道防線”應該能夠很好地防範輸入病例造成再次流行。
吳志剛表示，如果海外疫情防控形勢進一步惡化，面對中國輸入病例增加的壓力，不排除大城市機場國際（地區）航線也停航的可能性。
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