開車撞死闖紅燈的人，機動車只負10%的責任？交警：沒那麼簡單
摘自 COPSPOWER0
目前在道路行車過程當中，由於法律法規和交通法規的約束，大多數駕駛者都是謹慎駕駛，害怕出現交通事故的，但是行人和電動車等非機動車並不這麼想，這也就導致我們在開車過程當中，經常能夠遇到一些電動車，自行車，行人，隨意變道，併線，逆行，從而發生交通事故。那麼撞死闖紅燈的行人，機動車只負10%的責任嗎？交警表示並沒有那麼簡單。
第一種情況，機動車是正常綠燈行駛，沒有超速，超載等一系列違章情況，那麼這時候處在行駛過程當中撞死違章的行人或者電動車，那麼我們只需要承擔10%的責任，也就是法律法規規定的人道主義賠償，而且這部分賠償，一般來說保險公司都能搞定病，不需要自己掏錢。
第二，如果有輕微的違章，輕微的違章指的是不超過20%的超員，超速！這種情況下撞死人，責任劃分一般情況下是七三開，也就是說我們需要承擔30%的責任，不需要承擔刑事責任。
第三，行人在斑馬線上闖紅燈，在斑馬線上闖紅燈發生交通事故，我們一般要承擔沒有仔細觀察路面情況的責任，因為是在斑馬線上，所以責任一般來說是五五開，並且如果賠償能夠讓家屬滿意，我們也是可以免受刑事責任的，不過這部分賠償，保險公司通常都不會進行賠付，需要自我掏腰包！
第四，撞人之後逃逸，雖然說行人和自行車違章在先，但是撞人之後如果逃逸，那麼就會被判定為肇事逃逸沒有積極救治。這時候不僅僅要承擔一定的賠償，還要承擔七年以上的有期徒刑。
第五，駕駛者故意殺人，殺人的罪行就不用小編多說了，我們在行駛過程中看到有人亂闖紅燈，從而故意造成對方受到傷害甚至死亡，那就涉嫌故意殺人，故意殺人應該怎麼辦？就是警察局的事情啦！
在道路行車過程當中，小編建議大家在車流量人流量比較大的路口儘量減速慢行，否則發生交通事故自己也是很麻煩的。
活動時間
2020年3月26日 至 2020年3月29日閱讀更多 上汽大眾A西蒙汽車 的文章
