十載風華，為跑而生。
在保時捷70多年的發展歷程中，打造四門跑車的設想始終縈繞在保時捷工程與設計團隊心中。但源自350的原型車Type 530, 長軸距版的928或四門轎跑Type 989均未能成為一個獨立的車系。
本世紀初，保時捷決定開發一款四門掀背式轎車，需兼具出色的駕駛動態性能、寬敞的空間和經典的保時捷設計。
Panamera十載風華
2009年，保時捷為世界帶來了一款跨時代的產品，它融合了跑車的運動性和豪華轎車的舒適性、功能性。內部代號G1的首款Panamera在上海環球金融中心94層首次亮相，得益於其運動性和舒適性的完美融合，這款新車成為同級車型中的標杆。
Panamema首次亮相即展現出多項創新科技：首次搭載雙離合變速箱和啟停系統的豪華量產車型，旗艦車型Panamera Turbo更引入了可控式空氣懸掛和多段可調的後擾流板。
2011年，Panamera車型為電動化時代開啟了嶄新篇章。作為首款採用並聯式全混合動力的豪華轎車，Panamera S Hybrid被視為當時最具經濟性的保時捷。
兩年之後，Panamera S E-Hybrid作為全球首款插電式混動車型再度成為豪華轎車市場的翹楚。從此，Panamera車系持續快速擴張，成為保時捷旗下極為重要的車系。
當前第二代Panamera車型完全由保時捷萊比錫工廠打造，共有衍生出三個不同版本。截止目前，Panamera全球交付量超過25萬輛。
十週年紀念版亮相
為慶祝Panamera車系問世十週年，保時捷推出Panamera十週年紀念版車型，售價為人民幣116.8萬元起。
十週年紀念版在底盤和舒適性方面，配置全面升級，同時強化了專屬的外觀設計風格。如：全新21英寸白金金屬漆Panamera Sport Design車輪，同時 車前門配有10週年紀念版專屬的“Panamera10”標識。
內飾方面，同款“Panamera10”十週年紀念標識也出現在副駕駛裝飾面板和迎賓踏板處，並採用了黑色真皮搭配白金色縫線。
Panamera十週年紀念版全面提升了舒適性和安全性配置：標配矩陣式LED大燈，包括保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus）、車道變換輔助系統、車道保持輔助系統及帶有全景影像的停車輔助系統。
另外還配有私密玻璃、14向電動調節舒適型座椅具有加熱功能且座椅頭枕帶有保時捷盾徽，四區恆溫空調、環境氛圍燈及BOSE環繞音響系統。
此外，採用全新三腔設計的自適應空氣懸架系統作為標準配置，含保時捷主動懸掛管理系統（PASM）及動力輔助轉向升級系統，為Panamera十週年紀念版帶來出色的駕駛動態表現。
動力方面，Panamera十週年紀念版搭載2.9L雙渦輪增壓發動機，輸出功率為243kW。
尾巴
風雲十載，Panamera的誕生不僅開創了一個屬於保時捷的獨立細分市場，同時，實現了其它品牌從未做到的，將“轎”與“跑”合二為一，擁有如911般傑出駕駛質感的同時，兼顧行政級轎車的豪華性。
閱讀更多 Engine Code 的文章
