關於“北京有關刺激汽車消費措施”撤稿,官方致歉:尚未研究論證

[懂車帝原創 行業]3月24日,商務部發布“北京正在研究出臺刺激汽車消費措施”,然而僅過去半天就被從官網撤下。日前北京市商務局發佈微博表示,“北京有關刺激汽車消費措施”尚未研究論證,我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意!

關於“北京有關刺激汽車消費措施”撤稿,官方致歉:尚未研究論證

關於“北京有關刺激汽車消費措施”撤稿,官方致歉:尚未研究論證

北京市商務局表示,3月中旬,北京市商務局在討論關於“多措並舉保供應1-2月全市消費品零售總額情況”的工作時,為了應對新冠肺炎疫情造成的不良影響,促進消費市場回暖,有人提出有關刺激汽車消費的想法(未經研究論證)。後在內部信息流轉中,因工作不慎被放在網上,多家網站和媒體進行轉載,引發社會關注。我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意!

關於“北京有關刺激汽車消費措施”撤稿,官方致歉:尚未研究論證

根據此前官網信息顯示,汽車類消費是北京市商品消費中佔比最大的商品品類,2019年,佔社零額比重13.8%的汽車類商品零售額同比下降8.0%(全國同期增速為-0.8%),下拉全市社零額增速1.3個百分點。針對突發疫情對消費市場的衝擊,北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。

這些措施包括:一是儘快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策,釋放一部分老舊車存量指標,通過設置補貼獎勵及購車時限,在年內轉化為新購汽車消費貢獻。

二是針對本市無車且在輪候範圍的新能源車需求家庭,上半年再釋放不少於10萬個購車指標,促進剛需家庭購車消費,預計在今年內可迅速轉化為消費增量,將新增社零額200億元左右。

三是研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌,不納入全市機動車保有量調控指標,有效滿足郊區家庭購車出行需求的同時,有序引導非首都功能疏解和區域協同發展。


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