念香食品
你好！
兩款車都是A級車，408比308稍微大一點，408軸距2730mm，308軸距2675mm,所以408更像是一個標準的A級車!不過空間應該也夠了！
按你所說，可知兩款車型實際到手價差了1萬-2萬，我們來看看二者配置差異，如下：
308的致命傷在三缸機上，這個3三缸機目前接受度還是不高，性能如何還需要待市場進一步驗證！
如果不考慮3缸機的因素的話，1W-2W差價就包含上表中的那些配置，性價比不高！如果能夠接受3缸機，建議選擇303 2019款230THP自動尊卑版！
大熊嗶嗶車
我只知道408 17款打折促銷九萬多就可以落地，19款第一批試驗車型11萬左右可以落地，19款正式款應該在接近13萬左右，兩個區別在於空調一個單區一個雙區，一個新的一個庫存。308我自豪版 三個月前下手裸車是九萬五，好像過了兩個月頭條看又降到了八萬八。樓主說的頂配那麼便宜，感覺有點不可思議。如果真的那個價，還是直接上408比較好，乘坐空間408優勢明顯，動力1.6t 164馬力足夠充沛，前臉也更大氣，還是雙區自動空調。底盤比308偏軟一點，商務型的。308比較硬，比308弱的地方應該只有操控，308操控一級棒，高速上就可以體會到。
是我呀小劉
標緻車變速箱不行，這是通病，我們標誌買了五年了，質保期內變速箱出現故障一次，在車輛正在超車時自動變為雪地模式，車速瞬間降下來好多，那次差點車毀人亡，找4s店維修一次，說變速模塊壞了，給免費更換的，但是如果此時真出事故了，小命可就不能免費更換了，開了又不到兩年，變速箱又出現這種情況了，超車過程中自動轉換成雪地模式，車速瞬間下降，踩油門白踩，不管用，找4s店，說質保期已過，維修得掏錢，配件六七百，工時費三四百，換下來大概一千多，後來去私人維修廠，換下來總共六七百，但是在檢修過程中發現變速箱整體可能也出現問題了，如果更換變速箱的話大概得小一萬，4s店估計會更貴！所以現在如果再買車，絕對不會再買標誌了，出故障其次，車輛變速箱通病太可怕，出現事故直接秒殺，想想就後怕，為了自己，為了家人，選車還是慎重點比較好！
逸仙15
大家都說價格不可思議，我就不討論價格了。不知道，你對這2車的具體試駕感受如何？
從外觀看，兩車差不多，408軸距長，車身長，乘坐寬敞。
內飾看兩車也差不多，308偏向運動時尚些。408偏商務穩重些。
從駕駛感受，408由於車身長，開起來你會感覺甩尾（但實際並不甩），在變道和彎道時，側傾大些。相比308，308的感覺更穩。
兩車後懸都是扭力梁，標緻的底盤，高速穩如狗，變道就跟玩似的。市區坑窪路面較顛簸。
五兩粉不飽
19年6月提車，19款標緻308自動擋1.6L豪華版落地11.3W座標北京，這車提速和起步比較肉胎噪大，油耗低彎道行車底盤絕對穩，內飾及舒適度還可以，如果只是出行代步沒問題。
善良並不是毫無底線
308太好開了，高速開到170，穩如牛，底盤舒服，開過後其它車就沒有感覺了，省油，座椅長舒服。設計沒有違和感，幾年後也不淘汰。
韓常綠針葉林
308要暫時停產了，目前只有1.2T一款動力總成，駕駛感受肯定308更好，，但是家用還是建議408的1.6T版本
思無涯李
你想得太多了，現在308頂配的早已經停產了，408頂配的12萬裸車你都不要想，還說什麼落地。我18年7月份買車的時候308頂配的就買不到了，只能買那個1.6T的次頂配，那時候裸車也要13.5左右
哥哥有熱狗
自動擋都不推薦，手動可以
石鍋拌飯不放辣
你確定308不是多打了個十？
