近日，2020年全國工業和信息化工作會議在京召開，要求堅持智能製造主攻方向，持續深化人工智能、區塊鏈、物聯網、大數據等技術創新與產業應用，並深度融合發展。同時，一年一度的CES展也即將拉開帷幕，各式各樣的科技產品以及吸人眼球的黑科技也成了電子發燒友關注的焦點。
在電梯行業內，黑科技也存在不少，比如在電梯監管方面，出現的“智慧”電梯，給每部電梯備有電子檔案，通過電梯內的傳感器、攝像頭，採集各種數據，在雲端建立算法和模型，對收集到的數據進行存儲、檢索和計算，實現電梯故障預警、智能監管、維保追蹤以及對維保人員的調度等；在個性化需求方面，出現的Caplift複式電梯，佔地面積不足1平米，依靠數字化停靠技術，智能家居觸摸遙控開關等，控制電梯整體運行，無需井道、底坑和機房。在轎門防夾設計方面，鑑於現在的光幕對細件及透明物體無效，一些電梯企業嘗試利用聲波反射原理，可以將透明物體檢測出來，類似光幕功能，卻比光幕功能更強，能安全保護乘客進出電梯。
隨著物聯網、人工智能和大數據等技術的發展，電梯智能化已經成為發展的必然趨勢，與此同時，一些黑科技也在電梯行業內衍生出來。比如：“生物識別解鎖功能，在乘箱或乘場內識別乘客虹膜及臉部特徵，自動解鎖電梯使用權並呼梯，無需按鍵；轎廂內語音叫車功能，在轎廂內可以語音預約專車在酒店門外等待，也可以與大堂通話，並語音呼梯至指定樓層，無需按鍵；轎廂內寵物糞便可以自動清除功能；手機預約智能電梯等。電梯作為一種公共垂直交通工具，在承擔公共運輸的同時，也應該在數據的及時反饋、以及電梯故障信息反饋方面作出努力，而電梯物聯網技術就成了解決此問題的關鍵所在。
廣船國際電梯GIS電梯監控臺
在電梯的安裝過程中，最容易出現這兩個問題，忘記緊急開鎖的位置，導致返工重來；層門地坎與裝修地面高度不統一，在清洗的過程中，水流進井道，造成電器的短路。若是電梯投入使用，存在的安全隱患，就足夠讓人恐慌。電梯物聯網系統可以通過有線或者無線連接協議，將電梯數據採集器、視頻監控、故障報警系統等信息整合到管理平臺或者軟件中，經過對數據統計分析，實現遠程監測、遠程控制，診斷和維護等。以廣船國際電梯使用的電梯物聯網系統為例。它通過四大核心技術，移動辦公、電子流程、數據分析、人工智能實現服務電梯後市場，在安裝上高效；自動化檢驗，平臺自動生成報告；在維修上，互聯網+監控中心，故障自動報警，遠程協助；在保養上，通過大數據分析實現電梯隱患預警，針對性保養；在改造上，通過整梯壽命評估報告+運行質量評估報告+載客能力分析報告，打造科學的改造方案，數據發聲，更可信，更科學，更透明；在增值服務方面，物聯網+電梯+媒體，廠家、物業、維保商、乘客之間可以信息互動、共享，以18.5、23寸LED媒體顯示屏為終端，業務公告等遠程、無人自動發佈。
近幾年電梯安全事故頻發，電梯有效監管維護問題日益成為公眾關注的問題。其中維保人員短缺、維保作業不到位、維保流程不統一等問題也上升為討論的熱題，電梯後服務市場亟待依靠技術進行產業升級，因而電梯物聯網技術發展與推陳出新成了市場與公眾的需求。它在數據監測、信息處理與共享及系統控制等方面，可以通過對電梯日常的運行、故障信息以及維保記錄進行追蹤，實現事前預警，事中安撫與處置、事後追蹤，最大限度保證電梯的運行安全，進行高效及時的救援。廣船國際電梯的電梯物聯網技術，通過智能和網絡化，可實現無線五方對講技術，減少電梯機房到監控室的佈線，提前預警、自動排查隱患、乘梯習慣自動分析、電梯智能化體檢，實現實時運行監測，更安全、更可靠。
在電梯應急救援方面，物聯網技術也提供了很好的幫助。集成數據程控呼叫中心繫統、數字錄音系統對應急專線接入的報警電話進行管理與處置、地理信息系統定位、系統功能對電梯維保救援人員、救援站工作人員、社會救援力量等進行救援工作調度等。比如廣船國際電梯，它的電梯物聯網技術，在應急救援方面可以實時對電梯運行狀態遠程監控、報警；提高電梯緊急救援速度；數據分析故障，提前預判安全隱患；提高維保效率等，對被困人員可以實現第一時間解救，快速，及時。
據國務院辦公廳印發的《關於加強電梯質量安全工作的意見》( 國辦發〔2018〕8 號)，提出“要運用大數據、物聯網等信息技術，構建電梯安全公共信息服務平臺，建立以故障率、使用壽命為主要指標的電梯質量安全評價體系，逐步建立電梯全生命週期質量安全追溯體系，實現問題可查、責任可追，發揮社會監督作用”。而電梯物聯網可以通過電梯檔案，對電梯運行過程實行監測、將採集來的信息進行統計分析，事前預警，使電梯安全事故逐漸減少。政府也開始推動，更多的企業積極踴躍的參與到電梯物聯網，一些行業聯盟/協會也逐漸產生，廣船電梯也不例外，在電梯物聯網方面也投入很多的資金，不斷尋求創新，適應國家政策和市場的需求，致力於更安全、更便捷。（BM）
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