標準化 集成化 精益化——東風（十堰）車身部件的數字化轉型之路
東風實業有限公司是一家集汽車零部件製造與銷售、生態環保、商業服務和國際貿易等為一體的大型集團公司。“十三五”期間，公司秉承“激情挑戰 追求卓越”的企業精神，以“客戶滿意是我們永恆的追求”為宗旨，企業實現了跨越式發展，初步形成具有技術、管理、人才等競爭優勢的企業集團，先後獲得“中國汽車零部件百強企業”、“湖北省經濟建設領軍企業”等稱號。
東風實業的成功主要源於信息化的全局規劃和精準實施，將數字化轉型的優勢轉化為真正的市場競爭力。下面帶您一起體驗東風（十堰）車身部件的數字化轉型之路。
01
東風實業的信息化進程 -
東風實業推進信息化的基本原則很簡單，標準化、集成化，最後是精益化。標準化和集成化是一個路徑，精益化是我們的目標。標準化主要是分四個維度，流程、數據、實施和運維，我們原來只講數據標準化和流程標準化，後來我們延伸到實施標準化和運維標準化。
標準化
從標準化來講，第一件事情就是要建立整個公司的企業標準體系框架。
數據標準化
信息化管數字、管數據，數據不標準，信息化難以成功。東風實業的七大類主數據標準和數據庫逐步建立起來，這其中引用了很多國標。比如，GBT7635.1，全國產成品編碼規則，包括所有國內可移動的物料，幾乎在裡面全部可以找到。
流程標準化
如果沒有流程支撐，系統是跑不起來的。一是供應鏈關鍵業務流程標準化，目前企業的94個流程已經全部固化在ERP系統當中；二是人工成本核算流程標準化，整個核算規則全部統一；三是財務核算流程標準化，統一核算要素、統一核算規則。
實施標準化
整個實施過程當中，東風實業嚴格按照項目管理的標準流程，項目的準備，藍圖的設計，系統的實現，上線，然後運維支持，過程中的文檔及時整理記錄。截止到目前為止，項目文檔大概在接近150萬字，每個藍圖裡面每一個細節在每個子公司是完全一致的。有了這個藍圖，就可以在各個子公司之間做快速複製了。複製了藍圖就等於複製了管理模式。
集成化
首先，東風實業搭建了西門子Teamcenter集團化產品生命週期管理系統，來實現整個端到端的產品生命週期管理。所有數據全部集中在集團層面，統一編碼、統一規則，因此可以做到子公司之間的協同製造，包括子公司內部兩個部門之間的協同製造。基於eBOM，可以分拆做專業化的設計，還可以做一些內部借用重用，提高資源利用率，降低研發成本和製造成本。第二，重要的是，把很多管理體系內置到系統中固化下來，統一了整個集團的流程模板，才能奠定我們整個數字化工藝和數字化製造的基礎。
做完了產品集成化管理之後，接著是供應鏈集成管理。大概統計了一下，16家上線子公司裡面，有8家用的是U8。經商討決定，全部統一到U8平臺。U8本身就是適應產業鏈各行各業的系統，通過這段時間的實施，這幾年的應用，“三分軟件、七分實施，十二分數據”，有更清晰的體現。
精益化
精益化取源於豐田的精益思想TPS。TPS兩大支柱，一是自動化，一是準時化。準時化，簡單的講就是客戶要什麼東西，同期做什麼東西。自動化，就是一旦發現產品出現問題，機器自動停止，不會造成批量質量事故。基於這兩個概念，東風實業的ERP系統已經有了一定的JIT思想。通過精益化，消除了東風實業四個方面的浪費。第一個浪費是等待消費；第二種浪費是過量生產；第三種浪費是返工；第四種浪費是庫存。
02
東風實業的信息化效果及數字化轉型規劃 -
信息化效果
從經濟效益來講，通過幾個月的分析，以車身部件的數據為例，訂單完成率大概5個月時間提升了60%；存貨週轉天數降了一半；投入產出差異率由原來的百分之一點一幾到現在的千分之二。很有意思的是，還有一個單位上線以後，整個內費率直線上升，原來內費率全部看不到，全部記入成本里面，現在顯現化，就給改善指明瞭方向。
從技術來講，圖紙增了18%，但是數模增加了40%，說明數模在不斷完善。而數字化工藝文件漲了3倍。原來都沒有電子化，都是紙質跑籤。在去年一年當中，變更單1300多條，全部在系統裡面管控。
數字化轉型規劃
任正非是大家都比較欣賞的一位企業家。在華為過去16年當中，持續不斷在做組織和流程變革。組織就是BP，就是業務流程再造；IT只是一個工具，把流程再造的業績固化，然後持續不斷用PDCA循環去優化。
從技術上來講，東風實業的數字化轉型的核心體現在雲大物移智，即雲計算、大數據、物聯網、移動化和智能化。
有關雲計算，東風實業持續關注有關PaaS和SaaS應用，這是未來發展趨勢，阻擋不了。
大數據，不論是人力資源分析，還是財務，還是經營，只是大數據的一角。真正大數據，未來有物聯網的海量數據，可能挖掘更多的價值。東風實業HR的BI已經開始測試，馬上要啟動我們供應鏈BI，把所有U8的數據集成，然後做分析，最後做財務BI。
物聯網，現在MRP實現日計劃，核算單位到了車間和班組。未來上MES才會實現計劃週期到秒，核算單位到工序。
移動化，搭建了企業內部的協同平臺，包括ERP、eHR、PLM和互聯網的應用，成為全員移動化的平臺。
智能化，就是車間作業、班組作業的一些細節，需要去做MES，是東風實業規劃的一個方向。
閱讀更多 青城山下北素貞 的文章
