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30萬元的預算是現在很多消費者的常見購車預算，而很多豪華品牌車型如今的售價也已經在這個區間裡面了，奧迪Q5L和雷克薩斯ES200就是其中之一，那麼對於家用來說，在這兩臺落地價都不是很高的車型。
奧迪Q5L和雷克薩斯ES200在家用的時候實用性如何
奧迪Q5L在國內市場上剛剛經歷過更新換代，新款車型也是奧迪的首款“國內特供”加長款SUV車型。老款的Q5在國內市場就是久負盛名，其產品力受到了消費者的一致認可，然而在老款Q5上還是有一個問題一直為消費者所詬病，那就是Q5的後排空間和其中型SUV車型的定位是不相稱的。
但是新款Q5L的出現將這個問題完全解決了，在國產加長之後，這臺Q5L的軸距達到了2908mm，這也讓Q5L的後排空間變得非常寬敞，如今這臺Q5L的後排已經可以輕鬆翹起二郎腿，就和任何一臺BBA的中型車以及中大型車一樣。
而在空間實用性方面，奧迪Q5L作為一臺SUV車型是有先天優勢的。放倒後排座椅之後，Q5L的後排可以形成一個平整的後備箱空間，如果你有裝運大件商品的需求，那麼這臺Q5L很明顯是更實用的。
相比之下，雷克薩斯ES在空間方面的表現則不那麼盡如人意了，儘管作為一臺中大型轎車，ES的後排空間表現已經很出色了，而且配合上寬大柔軟的座椅以及偏軟的底盤調校，這臺ES的乘坐舒適性也很不錯，但是不可否認的是，不可放倒的座椅極大的限制了ES的空間靈活性。
當然，作為一臺日系轎車，儘管雷克薩斯ES200的動力表現不是太好，2.0L的自然吸氣發動機只能算得上是勉強夠用，但是在舒適性方面，ES的表現要比作為德系車的奧迪Q5L出色不少，對於家庭成員來說，雷克薩斯ES會是一個更受歡迎的選擇。
在這兩臺車當中應該如何選擇
那麼在這兩臺本不屬於同一個級別的車型當中應該如何選擇呢？其實這個問題並不難答，如果說你並不經常搬家或者是裝載大件物品的話，那麼雷克薩斯ES200更適合你，畢竟ES的舒適性比Q5L好不少。此外，儘管ES200的動力相比Q5L有不小的差距，但是對於日常家用來說，只要加註92號汽油的ES200在燃油經濟性方面會比奧迪Q5L更有優勢，而這在日常使用中，都是消費者非常重視的用車成本問題。
當然，如果你是一個對動力要求比較高的消費者，或者你只是喜歡SUV帶來的更靈活的空間的話，那麼Q5L也不錯，畢竟能用30萬元出頭的預算選擇到一臺BBA的中型SUV車型，這在幾年之前是想都不敢想的事情。
以上
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汽車三國
雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配後排座椅鋼板，採用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
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雖然對於大部分對汽車有所瞭解的朋友們來說，汽車的對比要建立在同級別，或者定位相近的前提下，但是對於大部分消費者來說，對於汽車的對比只有一個標準，那就是都買得起。
首先從價格上來說，雷克薩斯ES200的價格要比奧迪Q5L低不少，即便是算上Q5L的優惠，實際的價格也要比ES200貴，所以我們今天就只說這兩個車的對比。奧迪Q5L這一代在進行了加長之後，擁有更好的空間表現，特別是後排的腿部空間相比老款提升的可不是一點點，外形要更加的硬朗，內飾也更年輕了一點，從乘坐空間和擴展性能上來說，奧迪Q5L作為家用車還是比較稱職的。
至於動力表現，低功率的版本在起步的時候會有一種動力慢半拍的感覺，主觀感受會覺得肉，但是速度提升之後的動力儲備表現還是不錯的，252馬力的高功率版本動力表現就非常出色了，而且隔音表現在同級別裡面還是不錯的。至於不足的話，這個適時四驅系統的脫困能力的確一般，第一排的座椅我個人覺得不夠舒服，而且舒適性配置的分佈也不太合理。
至於雷克薩斯ES200，這個車的動力放在中大型車市場可以說是倒數的水平了，但是雷克薩斯對於這個車的油門踏板調教的非常靈敏，輕踩就會有明顯的動力響應，主觀上給人一種動力還不錯的感覺，但是如果是高速，或者是滿載的狀態，就會明顯覺得發動機有些吃力，動力儲備不足的感覺就顯現出來了，所以這個車的動力在市區我個人覺得夠用，如果對動力要求不高，這個車還是值得考慮的。
另外因為這個車本身的調教風格就是偏向舒適的，所以當你坐進車裡幾乎就不會有激烈駕駛的慾望，舒適性，靜音效果，做工用料都是不錯的水平，屬於非常適合家用和很照顧乘客的那種類型，再加上4年十萬公里免費保修保養，後期也屬於比較省心的那種。所以這兩個車我個人覺得，根本就不存在哪個好，那個不好的問題，如果是我個人，我可能會更傾向Q5L，或者有Q5L的錢考慮ES300H。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
論家用，我認為奧迪Q5L完勝雷克薩斯ES200，但是論排面，雷克薩斯ES完爆奧迪Q5L。一個是素顏德國理工男，一個是濃妝豔抹日本牛郎，所以家用還是選奧迪Q5L。除了外觀好看、內飾精緻，雷克薩斯ES200還有什麼？雷克薩斯在人們心目中一直都是純進口（逼格高）、外觀好看、內飾精緻、舒適型好、保值率高、可靠性高等優點。今天我們就來扒一扒，雷克薩斯ES200到底有沒有這些品質。
純進口身份、加價銷售，雷克薩斯營銷搞的不錯
純進口身份的雷克薩斯一出生就感覺比國產奧迪高了一頭，據悉豐田章男永遠不會把雷克薩斯國產。俗話說物以稀為貴，不管多少人搶雷克薩斯，也不管產能有多少，反正想買車就得等，少則幾個月多則半年，加價才能儘快提車。靠著純進口身份，加價銷售，雷克薩斯不光越賣越好，加價越多還越受追捧，我實在看不懂？應了 那句話。很多人總說國產的不行，還是外國月亮圓。
這張銘牌值十萬
外觀內飾，雷克薩斯更懂設計，做工用料兩者不相上下
首先是外觀和內飾方面，的確不用說，雷克薩斯ES200雖然作為雷克薩斯ES的乞丐車型，但是它的外觀絲毫不大折扣，沒有把甚至內飾也沒有常見低配車那種“毛坯房”的感覺，這一點雷克薩斯還是很厚道的。ES200的外觀採用最新的雷克薩斯紡錘形前臉設計，配合犀利的大燈，給人以一種與眾不同的氣場，內飾的精緻的皮革縫線，再加上出色的設計佈局，雷克薩斯的內飾總是“沃德十佳內飾”常客。這一點，雷克薩斯的確要比低調和簡約設計風格的奧迪Q5L不一樣。但是論做工用料，兩者差別不大，只是雷車在細節上考慮更多，更會搭配一些，這也是日本人一貫的風格。
精裝修的“豐田亞洲龍”？ES200憑什麼賣30萬
都說雷克薩斯ES是換殼凱美瑞，但我覺得它更像是一個精裝修的亞洲龍，不論是軸距、車長、車寬，兩者都是一樣的，只是車高略有一點差距。如果拆開兩者保險槓、內飾，你會發現它倆連殼都一樣，就像人換了身衣服，化了個妝。亞洲龍是穿的是阿迪王的屌絲青年，而雷克薩斯ES則是穿著奢侈品的富二代，這也就是為什麼雷克薩斯比亞洲龍貴了10幾萬的原因。
都說雷克薩斯舒適型好，但你可曾領略ES200的弱雞發動機嘶吼聲？
雷克薩斯舒適性的確不錯，懸架柔軟，座椅舒適，隔音也很不錯，這些評價一般都是車評人給的，之所以這樣，因為他們評測的車型基本都是頂配車，也就是2.5L的混動車型，混動車型的雷克薩斯跟ES200這個2.0L自然吸氣發動機車完全是兩個車都不誇張。ES200配備的2.0L自然吸氣發動機，匹配一個CVT變速箱。開經濟模式，油門踩下去一般車都是懶洋洋的，想不佛系都不行。2.0L發動機本身功率不大，加速時只能靠提高發動機轉速維持動力輸出，轉速升高，發動機噪音變得就很容易傳到車廂。
論家用，奧迪Q5L才是最實在：空間大、動力好、底盤高，外形低調
家用車一般要求空間要大，動力要好，經常可能三人以上乘坐，SUV相比轎車有更有韌性的懸掛和更大的懸架行程，不至於坐的人多了懸架被壓得很矮的情況，這一點奧迪Q5L是比雷克薩斯更有優勢的。2.0T的EA888發動機，即使是最低功率也有百公里8.6秒的成績，比ES200將近14秒的成績快了不少。另外奧迪還有quattro四驅，從各個維度來看，奧迪Q5L的實用性完爆ES200。
最後我承認雷克薩斯確實很吸引眼球，奧迪顯得很樸素，但是迴歸到家用，光有好看的外觀能當飯吃嗎？再說買車加價錢包也不同意啊，看看奧迪Q5L將近10萬元的降價，它不香嗎？
道遠說車
兩車其實在很多人看來沒有對比性，但是誰讓它們價格區間很重疊呢，而且外觀等方面準車主估計也都在心裡喜歡的範疇。買車時因為有了這些因素才導致糾結。
家用兩車都可以的，也沒有好建議，看重品牌面子的話選奧迪；注重保養省錢省心的選Lexus。
Adhere於
嗯，都適合家用。你就是買個日產最廉價的陽光，照樣也適合家用，而且日產陽光的提速能力和雷克薩斯es200一樣快，零百加速都是驚人的13秒！絕對可以秒天秒地秒拖拉機。
如果奧迪Q5L和雷克薩斯不適合家用，難道還能當賽車用嗎？就憑es200那驚人的零百加速13秒？真的想多了！所有的家用車裡邊，你都找不出幾個能比它提速還慢的。就算老款的卡羅拉1.6l，也照樣能秒的es200直接沒脾氣，只好一個勁的說，咱這是佛系用車，純粹老頭樂的車型，從來不和別人比比比！年輕人往往不懂生活，到了我這個年齡，才會喜歡什麼都要慢一點，希望所有的節奏都能放緩一些，包括時間，包括生命，也包括我在車上的每一分鐘。
奧迪Q5L也照樣適合家用，而且也適合商用，開Q5L，更會給人一種財大氣粗的感覺，容易獲得生意合作伙伴的信任。
相反，雷克薩斯es200被很多人認為是一款專用的智商鑑定車型，你開它出門，容易被人誤會成是一個只注重外表、沒有絲毫內涵的空心大蘿蔔。
紅劍魚
首先要堅定一下，這是雷車的水軍，在無限的蹭熱度！再次說車，雷車車主，始終認為！買車，不買雷克薩斯ES200都是不懂車的代表！所以水軍同志，你就直接買雷車吧！何必脫了褲子放屁呢？
機子鋁
雷車除了保養便宜點，還有你們所說的保值率高點，別的沒有哪點比Q5好，保養不花錢選擇自行車，還環保[捂臉]，至於保值率，你買車是為了賣車嗎？關鍵看自己，去店裡好好看，試駕一下，哪個舒服選哪個，車是自己用的，如果換車勤的也不會問這個問題（肯定也不差錢），既然問肯定也考慮得比較周全！只有自己喜歡的才不會後悔
渝樂音樂
挺奇怪的，經常會遇到不同類別車型放在一起比較的情況。
其實在這些車型裡糾結，糾結的不是車子好壞，而是自己到底需要啥。
在SUV和轎車之間選擇，無論是駕駛性還是舒適性，如果是我，肯定買轎車。
如果不是一車開到底，考慮二手車保值率的話，雷克薩斯的要價和易售度也都要好一些。
沈氏述評
上一代Q5還行，這代就算了吧，但ES200也不行。至少買Es300H，但比Q5要貴吧！
