3月25日，重慶市交通局召開2020年全市交通工作會。
記者從會上獲悉，一年來，重慶全年完成交通投資863億元。渝昆高鐵等2條鐵路145公里、渝湘擴能等4條高速公路445公里、嘉陵江利澤等3個航電樞紐、江北機場T3B航站樓和第四跑道先期工程等重大項目相繼開工，全市鐵路在建規模超過1000公里、高速公路在建規模接近1400公里，均為歷史之最。
去年，我市獲批國家首批交通強國建設試點，《高速公路網規劃》《國際航空樞紐戰略規劃》印發實施。與西部地區合作持續加強，川渝等協同推進機制已經建立。為推動成渝地區雙城經濟圈建設，今年以來，重慶市交通局成立了工作領導小組，召開了川渝視頻會議，與四川省交通運輸廳等有關部門多次銜接，就協同規劃編制、提速項目建設、深入調研交流、聯合爭取支持等達成共識。
按照“統一謀劃、一體銜接、互聯互通、協同管理、共治共享”的思路，川渝兩地將共同加快鐵路幹線網和省際公路網建設，推動長江上游航運中心分工協作，促進區域交通一體化發展，到2025年基本形成“多向輻射、立體互聯、一體高效”的現代化綜合交通體系，努力建設重慶-成都雙核多層、內陸最具競爭力和影響力的國際交通樞紐，重點打造一流國際多式聯運集散體系、一流國際航空集群體系、一流鐵路樞紐體系和一流航運體系。著力構建成渝雙核超大城市之間1小時通達、成渝雙核至周邊主要城市1小時通達、成渝地區相鄰城市1小時通達、成渝主城都市區1小時通勤4個“1小時交通圈”。實現基礎設施網絡“一體化”、運輸服務體系“一體化”、交通治理體系“一體化”3個一體化。
到2035年，川渝兩地將構建起“面向全球、輻射全國、引領西部”的現代化綜合交通運輸體系。目前，我們已與四川省交通運輸廳共同委託有關科研機構，抓緊編制綜合立體交通網規劃和建設行動方案，共同謀劃一批重大項目、重大政策和重大舉措，共同向有關部委爭取納入國家規劃。
上游新聞·重慶晨報記者 黎靜 實習生 柳硯秋
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