產業作者|任倩
來源|一鳴網
恆大日前發佈盈利預警，稱預期本集團2019年核心業務淨利潤及淨利潤有所下降，其中核心淨利潤預期約為人民幣408億元，較去年下降約48%，淨利潤預期約為人民幣335億元，較去年下降約50%，主要原因是售價較低的清尾銷售樓宇在2019年交樓結轉，引至交樓單價下降所致。
同時間，恆大健康也發佈公告稱，預期2019年度淨虧損約49億元，而截至2018年淨虧損為14.28億元。恆大健康方面表示，主要由於拓展新能源汽車業務，處於投入階段，購買固定資產及設備，研發等相關費用及利息支出增加。
投身汽車領域，本就是許家印在地產紅利消退後，積極謀求轉型，尋找新增長點的抉擇。然而事實是，自從造車事業開啟，恆大各項財報數據並不樂觀，一波未平一波又起，這個新方向非但沒能助恆大一臂之力，反倒成了負累。
大行業失勢
雪上加霜的是，突如其來的新冠肺炎給各行各業都帶來了不小的打擊，地產與汽車行業尤甚。
地產方面，進入2020年以來，整個地產行業都受到疫情波及，售樓處被迫關閉，銷售額嚴重回落。據國家統計局發佈的2020年1至2月全國房地產各項統計數據顯示，全國房地產開發投資10115億元，同比下降16.3%，其中住宅投資7318億元，下降16.0%。
也就是說，自1月中旬起，房地產市場各項數據出現斷崖式下跌局面，開發投資下滑嚴重，創歷史同期新低，且首次出現負增長，各大房企面臨著巨大的資金壓力。
顯然，在大行業失勢的境況下，縱使巨頭如恆大，也難以獨善其身。
禍不單行。汽車方面，整個2019年中國車市都處於連續負增長狀態，並且跌幅進一步增大，疫情對於原本處於「寒冬」的車企們更是沉重一擊，車廠、零部件企業、經銷商集團等車企上下游全鏈條都被打亂。
成熟的傳統車企尚難以生存，根基不穩的新能源汽車又如何自保。據悉，新能源汽車在1月份銷量降幅明顯，縱使是「造車新勢力」的日子也不好過。以蔚來汽車為例，其公佈的2020年1月交付數據顯示，原本在去年第四季度銷量回暖的蔚來，受春節假期和疫情影響，1月品牌整體交付量達1598臺，同比下跌11.5%，環比下跌近半。
隨著疫情在世界範圍內蔓延，特斯拉、福特、通用車企等都已宣佈停工待產。相關數據顯示，目前全球已經關停或計劃關停的汽車工廠已經超過100家，所有車企在劫難逃，本就是「包袱」般存在的恆大新能源汽車更顯無力。
營銷也無力迴天
當然，地產、汽車兩個領域遭受雙重打擊的恆大並未逆來順受，反倒在積極自救，且自救方式在一定程度上是成功的。
2月，恆大宣佈全國所有樓盤開啟網上購房通道，實現網上看房、選房、購房的一站式服務，線上賣房、低價促銷，無論是哪一點都十分吸引眼球。也在三日內被認購了47500套、總價值約580億元，全國600多樓盤均有認購，最多的樓盤被認購了870套。
至少從短期來說，這是一次絕對成功的營銷活動，然而噱頭十足，誠意卻略顯不夠。疫情當下，通過大力度折扣惠及普通購房者，這本是一件值得褒揚的事蹟，但恆大卻被爆出通過「先漲價後打折」的手法矇騙群眾而已。
以某處恆大房源為例，開盤前1月14日單價為15300元/㎡，一個月後就成了19200元/㎡，所謂「恆大史上最大優惠力度折扣」水分很大。看似秒殺活動，實則是恆大顧自的樓盤甩賣罷了。
或許是緊繃的資金壓力，讓恆大不得不如此冒險。據統計，2020年恆大需要償還的信用債規模達到258億元；2010年1月份房地產企業大量供應鏈ABS集中到期，2020年恆大ABS的償還量達到107億；在海外債方面恆大需償還33.7億美元，約合236億人民幣。也就是三者合計後，恆大今年需要償還債務超過600億，以上只是它的自救手法而已。
可隨之而來的是恆大股價走勢一路下跌，且3月份跌幅已超40%，市值蒸發近千億港元。傳統業務板塊自顧不暇，許家印的造車夢想還在時時刻刻的無限透支著原本「千瘡百孔」的恆大。
受疫情影響，世界汽車市場都處於停滯狀態，許家印那個「3-5年年產100萬輛，成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團；10-15年年產規模超500萬輛」的戰線再次拉長。
夢想與現實
一面是造車夢想的無止境「剝削」，一面卻又在反哺地產主業。
去年，恆大集團總裁夏海鈞就曾表示，恆大在與地方政府談判時會建立一個模型，會綁定汽車產業帶來的就業機會和稅收增長，依託此要求地方政府配套住宅和生活用地。
據瞭解，自宣佈造車以來，恆大以新能源汽車生產基地為項目，先後在廣州、瀋陽、鄭州、安徽六安、江蘇南通等多個城市拿了數塊地，其中一半以上為住宅和商業用地。夏海鈞也稱，拿到大規模的土地配套支持來覆蓋汽車虧損是恆大在汽車產業的盈利模型也是核心競爭力。
也就是說，房地產仍是恆大核心主業，儘管造車夢給恆大帶來了不少虧損，但依靠汽車配套用地可覆蓋掉部分虧損的利潤。地產公司終究還是做著地產生意，這或許就是夢想與現實的抉擇。
疫情之下，地產行業無疑遭受重創，汽車行業亦被迫停滯，唯一有望迎來爆發的健康行業還慘遭拖累，恆大的2020年註定要負「重」前行。
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