鳳棲桐66

由於氣候原因，每年6月油菜花開，西北旅遊環線的大幕才真正的開始。常規旅行社推出的西北環線遊，一般是青海和甘肅一起的，甘肅境內的景點分別是：張掖丹霞地貌、酒泉衛星發射基地、嘉峪關長城、玉門關、敦煌莫高窟、敦煌鳴沙山月牙泉。在河西走廊這一段，天氣暖和起來以後遊人還是很多的，河西的這些城市已經將旅遊發展為自己經濟的一個重要來源了。

至於題主說的甘肅旅遊火不起來，可能很大的原因就是河東的各大景點的獨特性沒有河西那麼特別，所以說清淡了很多。

至於交通，張掖、嘉峪關、敦煌都有機場，而且高鐵也開通了，高速公路也很方便，不存在交通不便的情況。

雲澤筆記

我正好在研究西北旅遊線路，來說下個人觀點，甘肅旅遊為什麼火不起來。

按道理就憑河西走廊的名頭，甘肅旅遊怎麼會不火呢？主要以下幾個原因:

一:大環境原因，廣大遊客

我做了好幾年旅遊了，發現現在的遊客主要分為三大類，第一類:自由行的;第二類:中老年人;第三類:常規遊客;目前來說，去往西北旅遊的自由行更多，旅行社組團收客比較少，原因在於很多人不知道河西走廊。(因為廣大遊客並沒有很高的歷史文化知識，河西走廊遠不如名山大川容易傳播。)

(好比很少有人知道馬踏飛燕就在蘭州博物館，也是甘肅出土的)

二:旅遊產業配套不符合組團社需求

放眼華東旅遊、雲南旅遊，為什麼這麼多年一直火呢？旅遊行業是一個複雜系統的行業，涉及吃、住、行、遊、購、娛多個方面，雖然很多人聽到購物店會指責，但你不得不承認，購物店在降低旅遊成本中的作用，目前甘肅關於旅遊的配套還不完善，尤其是和旅行社合作的。(非行業人員理解不了這一點)

三:推廣力度不夠

因為從事旅遊多年，認識很多旅遊線路的推廣人員，但前兩天翻開手機找甘肅業務員，居然找不到一個，比如海南，每年都能認識很多出來推廣的，這方面甘肅出來推廣的太少了。(唯一認識幾個還是自由行的)

四:成本高、團費價格高

我們目前做好的線路是:銀川-蘭州-酒泉，但是成本低不下來，收客價高達五千，雖然五千不算一個很高的價格，但是與國內其他線路比起來高了很多，

因為正好在做西北線路，所以就這個問題發表一點自己的看法，以上是個人觀點，不足之處請見諒。

我是:江浙滬皖旅遊在線，希望我的回答對你有用。

江浙滬皖旅遊在線

你好，本人是土生土長的敦煌人，自從大學畢業以後就回到敦煌工作，每年也會接觸到旅遊行業，我來說一下我的看法。

外出旅遊，一般要考慮以下幾點：地理位置、旅遊資源、環境氣候、交通出行及經濟花銷幾方面。我呢就從以下幾方面來說一下甘肅旅遊火不起來（甘肅旅遊業的限制）的原因。

一、地理位置

甘肅位於祖國西北部，介於北緯32°11′—42°57′，東經92°13′—108°46′，地貌複雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，類型齊全，交錯分佈，地勢自西南向東北傾斜。地形呈狹長狀，東西長1655公里，南北寬530公里。由於甘肅經濟起步較緩，造成省內基礎建設尤其是道路交通建設相對落後，省內主要靠火車和大巴運輸，沒有成體系的高鐵運輸網絡，這就限制了部分遊客深度遊玩。

二、旅遊資源

甘肅的旅遊資源較為豐富，主要包括自然風景和歷史古蹟。自然風景有甘南大草原、張掖丹霞地質公園、金塔胡楊林、敦煌鳴沙山月牙泉、敦煌雅丹國家地質公園等；歷史古蹟包括天水麥積山石窟、武威雷臺漢墓、敦煌莫高窟、敦煌玉門關遺址、嘉峪關明長城等。總體來說，甘肅的旅遊資源在國內各省中還是屬於比較多的。

三、環境氣候

甘肅整體以大陸性氣候為主，表現為乾旱少雨。夏季炎熱，平均氣溫在40攝氏度左右；冬天寒冷，平均溫度零下20攝氏度左右，由於處於內陸地區，早晚溫差較大，這使得絕大多數遊客極為不適應。因此甘肅適宜旅遊的時間集中在7、8、9三個月。旅遊週期短，人流大，因此必然造成留不住人的後果。

四、交通出行

省內主要以公路運輸和鐵路運輸為主，部分旅遊動線有開通旅遊專列和動車，但總體尚未普及。部分市也有機場，但航班少，飛行架次頻率不高，因此票價較高。交通的缺陷大大限制了甘肅旅遊的升級。

五、經濟花銷

由於甘肅的旅遊週期短，造成淡旺季區分明顯。旺季酒店住房、景區門票、出行車輛等十分緊張，而供大於求導致價格飆升，給遊客增加不必要的花費；淡季景區門可羅雀，大部分酒店等也處於歇業狀態。由此觀之，旺季來甘肅旅遊花費相對較大，淡季花費相對正常。

雖然甘肅旅遊有種種不理想之處，但我還是誠摯歡迎各位外省朋友來我甘肅旅遊觀光，觀絲路盛景，品西北風味！

樂思理化

甘肅橫跨幾個溫度帶，雪山，草原，山地，又有千年歷史，多民族聚集，各色小吃非常多，可以說旅遊資源非常豐富，又有塞上戈壁，又有江南的小橋流水。

可是為什麼，甘肅旅遊業一直不溫不火？以隔壁陝西為例，主要的旅遊景點都集中在西安周圍，基本車程都完全可以控制在半天內，加上游覽時間，可以說三天幾乎能把西安玩個遍，完了還能會西安住店。

再對比甘肅，南北跨度兩千多公里，從省會蘭州，交通中心開始，到敦煌1100公里，張掖500公里，隴南500公里，嘉峪關將近800公里。你要真能把甘肅玩個遍，光景點都沒個一個月下不來，還得緊趕慢趕，而且往北戈壁灘沙漠，趕路缺水確實辛苦，旅遊就要悠哉悠哉，而來甘肅，卻似苦行僧。時間都花在路途上了，還像旅遊嗎？

而且甘肅地處西北，自身經濟條件差，動車飛機還沒怎麼普及，交通條件差配套的旅遊，怎麼發展的起來。所以，甘肅以後的路任重道遠，旅遊資源還有很大的空間，只要能解決交通問題，相信以後一定會更火。

不一樣的大學體驗

這個口號沒有叫好，從蘭州出發到西北各地去旅遊。這就自己承認蘭州沒有什麼旅遊景點。甘肅雖然說旅遊景點文物古蹟。山川地貌。十分的豐富。但是景點和景點之間距離太長。再加上宣傳不細緻不到位。就是本地人對很多景點都不清楚。

戈壁孤狼19

甘肅地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原三大高原的交匯地帶。境內地形複雜，山脈縱橫交錯，海拔相差懸殊，高山、盆地、平川、沙漠和戈壁等兼而有之，是山地型高原地貌。甘肅地貌複雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁交錯分佈。地勢自西南向東北傾斜，地形狹長，東西長1659km，南北寬530km，大致可分為各具特色的六大區域。海拔大多在1000米以上，四周為群山峻嶺所環抱。北有六盤山、合黎山和龍首山；東為岷山、秦嶺和子午嶺；西接阿爾金山和祁連山；南壤青泥嶺。正因為甘肅複雜多樣的地貌，造就了甘肅豐富的旅遊資源。旅行指南《孤獨星球》發佈的2018亞洲十大最佳旅遊地，中國甘肅被評為“亞洲最值得去的旅遊地”，位列十佳榜首。《孤獨星球》這麼評價甘肅：“這是你想不到的地方，它美得令人意外，不止有高聳入雲的山峰，還有一望無際的草原，鬱鬱蔥蔥的原始森林。”為什麼大家一說去西北旅遊就想到了新疆、青海、西藏？應該說甘肅的旅遊宣傳很不夠，以至於很多人都不知道甘肅在哪裡，或者說只知道敦煌，近幾年張掖丹霞地貌知道的人多了，去的人也多了，但是單一的景點吸引不了人 ，就連距離丹霞地貌20公里的冰溝丹霞都少有人知道，其實那也是很值得去的一個景區。甘肅的甘南草原，扎尕那，洛克之路，藏傳佛教的最高學府拉卜楞寺。河西走廊祁連山腳下的大草原，祁連山扁都口的油菜花一望無際，比門源的油菜花面積更大，張掖丹霞，萬里長城的最西端-嘉峪關，七一冰川，敦煌壁畫，魔鬼城。蘭州附近的黃河石林。隴南小江南，到處鬱鬱蔥蔥，有官鵝溝，西頌峽，萬象洞。等等等等，毫不遜色於許多知名景點，為什麼沒有人去？因為大家不知道！！！因為宣傳不夠！！！

飛舞的三葉草

作為一個蘭州人，並沒有覺得從甘肅旅遊不火呀。甘南藏區，張掖丹霞，酒泉衛星發射基地，山丹馬場，嘉峪關，金塔胡楊林，敦煌莫高窟鳴沙山月牙泉，雅丹魔鬼城，玉門關，祁連山草場。太多了美到爆炸的地方了。 18年國慶帶全家從蘭州玩到敦煌往返。一切住宿，餐飲，交通配套都非常好啊。沒來過覺得落後，來了之後才會覺得值得。

大叉和小瓜

西北旅遊主要集中在甘青寧，甘肅由於地處三省交通要道，所以很多人選擇蘭州起止，主要以絲路線和青藏線為主，因為三省幅員遼闊，所以景點間車程較遠，造成了行長遊短的不便，加之西北氣候因素，每年集中在6.7.8三個月的黃金期，一定程度上造成了酒店，景區，車輛的緊張，旅行費用也就增加了很多，很多因素造成了遊客體驗度不高，建議遊客今後對西北線路做深度遊覽，比如深度遊覽甘肅青海十天的大環線。

在青海奮鬥的甘肅娃

我說說我的感受。

首先，交通基建發展滯後，作為省會蘭州，至今還沒有直達各個地級市的高速公路鐵路。

其次，省內缺乏強有力的大景區品牌意識，一盤散沙，導致服務水平參差不齊。

第三，景區開發要考慮四季優美，移步宜景，比如白塔山裸露的土坡，為什麼不草坪綠化？對岸觀賞水車卻被樹木遮蓋，真的不美觀。

第四，加快修建蘭州到其它省會地級市的高鐵線路。

最後，加大國際國內宣傳力度，強有力的輸出文化歷史，鼓勵創作甘肅特點的文創產品。

阿郎西遊

我個人認為也不是說甘肅火不起來，甘肅有很多歷史悠久並且非常著名的城市。敦煌莫高窟，張掖丹霞地貌，嘉峪關等等。很多國內國外的遊客慕名而去。但是有幾點還是需要再次提高的：

1、甘肅因為地理原因車費成本還是非常高的

2、甘肅的交通還需要發展，通高鐵的話會好很多

3、住宿條件星級酒店要增加

4、軟服務意識要加強

現實情況確實去甘肅大都從西安入，最後連著新疆一條線下來，蘭州對比西安來說確實不夠吸引眼球，而且西安的交通更方便些，選擇也更多

關鍵字: 旅遊 每年 蘭州