黃瑞忠
我國是個原油進口大國，原油對外依賴度達到70%左右，原油價格對我國進出口總額影響頗大。
2019年，我國原油和成品油進口金額合計為17802億元，其中2019年，我國原油進口數量為50572萬噸，比上一年度增長了9.5%，原油進口金額為16627億元，比上一年度增長4.6%；成品油進口數量為3056萬噸，比上一年度下降了8.7%，成品油進口金額為1175億元，比上一年度下降11.7%。
原油價格目前是24美元左右，原來高點是66美元，為了計算方便，每桶原油價格下跌大約是40美元。跌幅60%，按照19年進口原油17802億元計算，如果維持目前原油價格半年，用於原油進口的錢可以省下17802*60%/2=5340億元。相當於19年國內生產總值990865億元的0.5%。對國內降低經濟成本還是很有意義的。
2018年，武漢市地區生產總值（GDP）14847.29億元，19年預期增加7.8%也就是16000億元左右，相當於武漢GDP總量的33.4%左右，
2019年春節七天假期內，全國零售和餐飲業銷售額約10050億元。因此次疫情影響，該報告估算餐飲零售額僅在7天內就會有5000億元的損失。
7天內5000億元的損失與半年油價下跌減少的成本大致相近。至於旅遊業、交通運輸業、影視娛樂業等損失就沒有辦法了。
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杜坤維
中國是世界第一大石油進口國，石油來到30美元一桶以下，當然會節省一半的成本。美國能源信息署統計，2019年，中國原油進口增長到日均1010萬桶，比2018年日均增加90萬桶。自2017年超過美國之後，中國就是世界最大的原油進口國。
2019年，我國原油和成品油進口金額合計為17802億元。如果按照今年價格折半，我國將節省進口石油支出8901億元。還是不小的數字。
中國疫情防控效率高，現在陸續復工復產；武漢市這個最嚴重的疫區4月8日解禁，打開與世界的來往通道，這是中國恢復正常秩序的標誌。不過那時是否不再戴口罩，再聽聽專家的意見；主要是入境病例的規模和控制能力。
中國恢復正常，就可以給各國生產抗疫物資、生活資料，能夠有一個先發優勢，把訂單給中國有保證啊。低油價有利於中國經濟恢復，降低企業成本、減少個人交通支出。
現在的國際油價可是2001年的油價水平，那時中國汽油不到3元。聽說山東東營油價不到4元，非常令人羨慕！產油的大慶油價如何呀？新疆呢？
雲端美
2019年我國原油和成品油進口金額合計為1 .78萬億元人民幣，如果按照今年全年價格折半算，我國將節省進口石油支出0.89萬億元人民幣。
而2019年國內旅遊收入為6.63萬億元人民幣，如果2020年這項收入損失也是一半，將損失3.315萬億元人民幣，僅此一項損失就是石油進口節約錢款的3.7倍，何況還有電影、餐飲、航空、培訓、美容推拿等等行業的損失，進口石油節省的那點錢只能彌補各行損失的一個零頭。
尋人參果者
國際原油價格就是能保特下跌半年，對我國因疫情造成的損失彌補也不會太大。
其一：全球疫情爆發以前我國也購買了一定數量的原油，就按目前原油價格進口原油，也不會對前期的原油價格對沖太大。
其二：隨著我國疫情的逐建結束，人流物流恢復到正常水平也有一個緩慢的過程，對石油產品。需求也不會非常旺盛。
其三：因隨著國際原油價格的下跌，國內成品油的價格國家也會嚮應的進行下調，國內其它石油產品因受人工價格的影響，以及人們需求的減弱，對企業的貢獻也不會太大。
其四：隨著人們對石油產品消費的減少，以及庫容問題，我們也不可能無限量的買下去。
男兒當自強2821
危機當中既有危也有機，在疫情對於我國經濟衝擊之後，油價和其他工業原材料的低迷可以給予我國相對的補償，但即便如此，也很難完全彌補疫情對於我國經濟的衝擊。
油價的下跌對於全球經濟而言未必完全是一件好事，但是我國是全球最大的石油進口國，也是排名第二的石油消費國，因此油價的下跌對於我國來說無疑是一個利好，一方面可以降低國內的通脹，給予更多的貨幣刺激空間，另一方面也能夠降低工業生產的成本，促進產業的觸底反彈。
因此油價下跌對於中國來說，在經濟的觸底反彈階段是一個明顯的助推力量，能夠幫助中國經濟更快的復甦，但是卻不代表為中國經濟能帶來多強的增長。
首先一方面來說，疫情對於中國經濟的衝擊，主要還是在服務行業的，目前我國的經濟結構當中，服務產業佔據的比例已經遠遠大於2003年非典時期，所以受到疫情的影響更為明顯。而服務產業從油價下跌當中獲益的影響並不是很明顯。
第二方面雖然油價下跌能夠幫助製造業企業減少成本，但是疫情造成的全球經濟危機會顯然的造成外部環境的惡化，我國製造業處於全球產業鏈向外輸出的那個環節，因此出口受阻對於外貿行業的抑制作用還是比較明顯的，即便是成本降低，但是銷量上不來也對經濟沒有太多的幫助。
所以整體來說油價確實能夠補償一部分疫情造成的損失，但是不能夠完全抹消疫情對經濟的衝擊，只能說或多或少的有一些對沖而已。
諮詢師天生
抄底把原油儲備做足
琅琊文氏
油價再降也不會低於5元/升。
用戶8701672092465
對我們還是對幾桶油
冬天的木木
原油價格下跌，我國能源使用成本下降，但整個能源化工行業利潤會大幅降低，所以對國家整體而言並沒有特別大的利潤。
化繁為簡一刀制敵
有意思的話題。基本上不大可能跌那麼久，俄羅斯和沙特這種行為對他們雙方都是不利的，畢竟第二大產油國和第三大產油國這麼都下去，只會讓他人得利，沒看到連特朗普都準備搶油了嗎？
先來看一下，正常情況下，半年時間中國進口多少石油
自2016年原油進口量超過美國之後，我國的石油進口量一路攀升，一直穩居世界第一，中國原油進口來源排前三的國家分別是俄羅斯、沙特和安哥拉。
今年雖然發生了新冠疫情，但是我們的石油進口卻沒有停，從數據看，還有明顯增加：
上圖中，大家可以看到今年前2個月進口量增加了5.2%，但是價格卻上升了14.7%，說明前2月的價格比去年同期上漲了不少。3月份由於疫情爆發，原油需求減少，加上沙特和俄羅斯之間爆發石油價格戰，油價大跌，這對於原油第一進口大國來說，當然是個好消息。
而據統計：2019年我國大概進口原油4.8億噸，均價3300元/噸，成品油3000萬噸，均價大概3800元/噸，此外還進口約100萬噸燃料油。
再來看一下，這波原油暴跌，價格到底跌了多少？
目前這波下跌，油價與去年同期相比，差不多跌了一半，從以前的50-60美元一桶跌倒了30美元以下。據說沙特的成本大概是9美元/桶，而加拿大有些地區的原油成本更低，只有5.3美元/桶。所以，石油下跌空間其實還有的。
再次，如果持續半年，我們來算下賬
如果按照去年的進口量的計算，半年時間，假設進口量持平，平均價格按照去年的一半計算，那麼比去年至少可以節省2.4*3300+0.15*3800=8490億元
加上燃料油，就是說我們至少會節省8500億人民幣的原油進口成本。
雖然與疫情爆發帶來的損失相比，差遠了，但這也是很大的一筆錢了，要知道我們一年的財政收入只有26萬億而已。
