Amuwa
雖然現在生活水平越來越好，但是還是有很多人買車預算也就在20萬左右，畢竟錢也不是大風颳來的，那在20萬左右買什麼車比較好呢？20萬左右口碑最好的車是什麼車呢？很多人都想知道。20萬左右口碑最好的車
二十萬落地的suv推薦 20萬左右口碑最好的車
其實要說20萬左右口碑最好的車，其實還是大眾途觀最好，這輛車為了給途觀L讓路可以說是瘋狂出血，一直都在優惠，同時這輛車也是2019年6月20萬SUV銷量前十名中的冠軍，可以說很多消費者都非常認可這輛車，加上大眾本身口碑不錯，所以大眾途觀這麼火爆也不奇怪。
大眾途觀價格
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要說二十萬落地的suv推薦哪款，其實從價格來看就知道了，現在大眾途觀在網上的報價大概在15萬左右，中配車型估計就17/8萬，這樣一來落地也就20萬，要知道當年這輛車可是能賣到30萬的，現在配置也沒有改變，除了內飾可能過時了一點，但是總體來說還是很不錯的，20萬能買到這輛車那是超值。
大眾途觀真實油耗
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再來看看油耗，畢竟一輛車油耗也是非常關鍵的，如果油耗低，那肯定也是非常值得買的，這輛途觀採用的是1.4T發動機，它們的傳動系統都是6擋雙離合變速箱，它們的工信部綜合油耗是6.9L/100Km，實際油耗的話則是在8.7L/100Km左右，這個油耗水平就不用多說了吧，二十萬落地的suv推薦中如果不選這款那選誰？
現在買老途觀合適嗎
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很多人覺得現在都2019年了，買一輛過時的老車不太好，其實現在買途觀還是非常合適的，雖然說途觀內飾比較過時，但是外觀確實很經典，而且各方面配置也很不錯，加上銷量好口碑好，再說二十萬落地的suv推薦中除了途觀也沒有別的車能打，所以現在買老途觀還是非常合適的。
二十萬落地的suv推薦 20萬左右口碑最好的車
可以看到其實現在20萬落地的suv最好還是選擇大眾途觀，這輛車在途觀L升級上市之後就一直瘋狂降價，現在落地20萬就能拿下，而且還不是最低配，大眾途觀各個方面都很不錯，只是說多媒體娛樂功能比較弱，所以如果你不在乎這個的話其實大眾途觀真的很不錯。
回到過去8988
你好，很高興回答你的問題。
20萬以內的SUV可選擇的還是很多的。雖然自今年以來，SUV的熱度有下降趨勢，然而還是有非常多的朋友會選擇SUV。20萬是一個非常常見的選車預算區間，而隨著SUV市場的持續火爆，也有很多人希望在這個價位區間當中選擇一臺SUV車型，那麼我們今天就來看看在20萬的預算當中有哪些SUV車型值得推薦。
大眾途觀
在20萬元左右的SUV市場，途觀長期霸佔著銷量第一的寶座，2016年推出的途觀L針對中國市場進行了加長，2019年更是推出了7座版
雖然途觀L第三排的兩個座椅給人感覺更像是“硬塞”進去的，但正如老話說的，有些東西你可以不用，但不能沒有。
顯然途觀L的7座，便是在同級主流車型面前的優勢。而從產品力角度講，途觀L在同級中確實沒有什麼特色，性價比也不算高，但畢竟是這一級別的“老將”，群眾基礎還是很不錯的。
雪佛蘭探界者
雪佛蘭探界者對於消費者來說同樣也是一個非常有性價比的選擇，作為一臺合資品牌中型SUV車型，這臺探界者卻已經幾乎能和紅旗這樣的自主品牌比拼性價比。20萬左右的預算你已經可以買到一臺550T也就是2.0T車型。
而這臺2.0T車型搭載了一套2.0T+9AT動力總成，擁有最大260馬力353牛米的賬面參數，換言之，這也基本是你在這個價位區間能買到賬面參數最高的車型。而在空間方面，這臺探界者擁有4652mm的車長和2725mm的軸距，這也保證了其後排空間能夠滿足絕大部分家用需求。
除了內飾之外，這臺探界者可以說沒有什麼值得挑剔的地方，用20萬的預算能買到一套2.0T+9AT並且參數如此出眾的動力總成，無論怎麼樣都不會虧，如果你對於內飾的寬容度較高的話，那麼這臺探界者將會是同價位一個不錯的選擇。
本田皓影
本田皓影是本田剛剛推出的一款CRV的姊妹車型，這臺和CRV同平臺的皓影內在和CRV有著非常高的相似程度，而兩車的動力系統更是一模一樣。但是皓影相比CRV卻有著更為年輕也更吸引消費者的顏值，相信這一點也足夠吸引多數人的目光。
儘管用20萬的預算買不到皓影的混動車型，但即便是1.5T車型也非常值得推薦，本田的這套1.5T+CVT動力總成無論是在雅閣還是在CRV上都有著非常不錯的表現，因此1.5T皓影的動力也同樣值得我們期待。
當然，現在皓影剛剛推出不久，目前還沒有什麼優惠政策，因此現在選擇皓影並不是那麼好的時機，在競爭如此激烈的合資緊湊型SUV市場，相信皓影為了爭奪市場氛圍在不久之後就會放開市場優惠力度，那個時候我們用同樣的預算也許就能上到一個更高的配置版本，因此如果你比較傾心這臺皓影的話，那麼等過段時間再下手可能是個更好的選擇。
以上3臺都是20萬左右價格區間產品力比較高的SUV車型，當然這個區間的高產品力車型很多，未來我們也會給出更多的相關車型推薦。
智觀華夏
歐藍德4驅啊！當人不讓，2.4動力不錯，滿足日常出行和旅遊！七座放平一張床，[流淚]本人缺錢只入手了2.0兩驅，遺憾[酷拽]
風小哥遠景
我會選擇本田冠道。
MK華仔
20萬買SUV，一般能想到的就是熱銷的幾款合資緊湊型SUV，比如CR-V、奇駿、探嶽，榮放、或者新上皓影啥的！
如果你認真對比一下，會發現這幾臺熱銷的合資緊湊型SUV，只能說在每個方面都是剛剛好，不多不少，就是剛剛湊合著用的樣子。其實如果你的眼界能放開一點，還是有不少有實力，顏值高、空間和性能更突出的SUV車型，而且性價比要比這幾臺更加突出突出。
比如：剛剛上市不久的銳際，在各方面都展現出了足夠的實力和誠意：全系標配2.0T+8AT，最大馬力248馬力，最大扭矩393牛·米，沒有高低功率的套路。全系標配適時四驅系統和多模式駕駛模式，在動力和性能上絕對良心。以前的大短板內飾也完全革新，雖然和頂尖高手有點差距，但在這價位的SUV裡算是好的。整體尺寸和空間不輸中級SUV探嶽，還標配了全景天窗。整體產品力非常亮眼。
雖然有座椅偏硬、內飾異響、胎噪、油耗略微高點等小毛病。但絕對對得起它不到19萬元的起售價。
昂科威
他曾是合資SUV的銷量冠軍，一臺標準的中型SUV，空間優勢明顯，功能配置、內飾的用料和做工也要高於同級對手。再去和20萬元級別的緊湊型SUV相比，昂科威的優勢實在太明顯了。價格方面，2.0T +9AT，帶智能四驅系統的，23萬多落地，而兩驅版的18萬出頭就能拿下。
最後你也可以看一下全新勝達。4米93的車身，2米86軸距，造型和空間完全不輸漢蘭達。起步就是2.0T+8AT，而且提供5年10萬公里質保，這個漢蘭達、昂科威、冠道都沒有。人家燒的還是92號汽油，用車成本更低。
它的優勢在於空間和配置，整體價格也比對手低了2萬元左右。可以吐槽的就是風噪、內飾沒亮點，新車異味，沒有其它大問題
它賣不火，主要有兩個原因，一是品牌認可度沒對手強，保值率差點，二是車型都夾在競爭激烈的20-25萬元區間。雖然勝達比對手便宜，但是擋不住人家降價施壓。但說句實在話，在合資中型SUV裡，勝達的綜合實力是可以排在前面的，價格也要厚道的多。
撇開品牌喜好的問題，這3臺SUV那臺不是實力槓槓的啊？
20萬買SUV，說明你是一個有家庭的人，對於性價比與舒適應該更加在意。這些車與同級熱門車相比，誠意顯然更足！
人生回答機
長安林肯交出的首款作品冒險家，作為MKC的繼任車型，定位緊湊型SUV，零售指導價為24.68-34.58萬元。同屬二線豪華品牌陣營，今天斗車哥就把它與凱迪拉克XT4及沃爾沃XC40橫評對比一番，看看長安林肯冒險家究竟實力如何。
1.動力性能
國產冒險家高低配一視同仁全系搭載了2.0T發動機，最大馬力245匹，最大扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速7.14秒。對比XT4和XC40的2.0T版本，不管是動力參數還是加速性能，冒險家都表現更加出色。
發動機技術和燃油經濟性層面而言，XT4可變缸發動機和強大的四驅系統也能為其提供更亮眼的燃油經濟性以及越野能力，冒險家在三者中油耗略高，但也勝在吃粗糧只需加註92號汽油，無形中也節省了用車成本。
2.配置對比
冒險家上市就打出“入門即豪華”的口號，與福特銳際同平臺共線生產節省的成本花在配置上，標配配置豐富是它的底氣。同為入門版本對比，XC40在安全配置上面佔優，但冒險家除了動力和價格優勢外，還多出了電動後備廂、前排座椅加熱、二排座椅調節、GPS導航、10喇叭等舒適配置。相比之下冒險家全系標配豐富且規格較高，入門版配置已經很豐富，唯一不足就缺了個天窗。
除了標配顯誠意之外，冒險家對比XT4和XC40還有一些亮眼配置作為加分項，比如林肯家族標誌性的B柱密碼門鎖設計，很有逼格，還有將藍牙語音按鈕放置十點鐘方向，非常的與眾不同。再者像全系標配的空氣檢測和空氣過濾，在噱頭上也能拉開差距。
3.內飾&空間對比
外觀方面三者都各有風格，礙於個人審美不同在這裡就不一一展開論述。內飾上，同是美系陣營的冒險家和XT4也風格不一，12.8英寸的大尺寸中控大屏映襯之下，斗車哥覺得冒險家車廂風格比XT4更美系更大氣，而XC40豎屏中控加上豎條形的空調出風口，濃濃的歐美風。再者內飾配色上，三者都有三種配色，XC40偏向簡歐，XT4側重簡潔，而冒險家則更居家。
身形尺碼上，國產冒險家長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，車身長寬高雖然領先於XT4和XC40，但軸距表現介於兩者之間，三者當中凱迪拉克XT4能提供更寬敞的乘坐空間。但在後備廂空間上，冒險家達到594-1373L的空間，在同級別甚至更高級別的SUV車型中都是一大優勢。
4.價格對比
首先在定價上，國產冒險家24.68萬元的起售價，比凱迪拉克XT4便宜了1.29萬元，比沃爾沃XC40的1.5T版本起售價還便宜1.8萬元，而比XC40的2.0T版本起步價竟便宜7.2萬元。這樣的低價定價策略，也可以看出長安林肯破釜沉舟的決心和當今市場競爭的慘烈！
認為定價低並不代表有絕對的優勢，冒險家面臨的關鍵其實還在於終端售價。目前XT4和XC40的優惠幅度已經動輒5萬以上，它們的入門版終端優惠後已經下探至21萬元的區間，甚至連奧迪Q3和寶馬X1的終端都已經下探至22萬的價位。
對於冒險家來說，終端讓利4萬元或許是遲早的事，而降價後對於同門且同平臺的福特銳際難免造成誤傷，憑藉不錯的動力、豐富的配置來吸引非單純豪華品牌的買家，或許是冒險家的突破口。
車歪歪的真理
豐田榮放 空間合適 油耗 保值率都不錯
沭陽汽車搬運工
選車就像找老婆一樣，人無完人車無完車，剛開始追你老婆的時候，她哪裡都好，結婚幾年後，還是覺得別人老婆好。老婆你不能隨便換，但是車子可以換，所以，根據自己當下的需求（家用，質量好，省油，安全，保值率）選擇，最重要！
Penckham
預算給的不錯，20萬主流緊湊型SUV都可以考慮了。
推薦：大眾/豐田/本田
大隱小腔
日產奇駿，奇駿有著家族式前臉外觀比較時尚大氣，車內舒適度表現不錯，這一點日產車的優勢。動力方面搭載2.0自然吸氣發動機，平常使用動力已經足夠，而且油耗表現也很好。是一款舒適性高的實用型SUV。
