根據中國十七冶集團有限公司網站發佈的最新消息得知，隨著面山改造變更方案的確定，蘭州鹽什公路項目面山景觀提升改造工程1#至5#山開始全面施工，如今正向著最後的收官發起衝刺。
從2020年3月中旬開始，鹽什公路施工現場主線路基填築碾壓，匝道路基開挖，面山改造土方、綠化等工序同步推進，搶抓進度。而蘭州鹽什公路已於2019年12月實現半幅通車目標，計劃2020年6月實現全幅通車。
蘭州鹽什公路項目自2015年3月24日開工時就吸引著大眾的目光。對於鹽什公路的開通，大家已經等待了太長的時間，而在建設的過程中也經常能聽到很多關於鹽什公路具體通車時間的消息，但最終卻一次又一次的落空，所以，我們也希望這次官方的消息能夠實現，實現在2020年6月建成通車。
鹽什公路項目起於城關區鹽場堡，終於皋蘭縣什川鎮黃河大橋南橋頭，全長19.16公里。通車後，從蘭州城區到達皋蘭縣什川鎮僅需十幾分鍾，將大大縮短兩地之間所花費的時間。
此外，鹽什公路還是著力解決外地車輛“進城”、“穿城”、“出城”問題的蘭州北繞城東段等高速公路建設的項目。2018年3月，北繞城東段高速公路工程兩階段初步設計及概算批覆，而鹽什公路則是北繞城東段高速公路鹽場堡至什川連接線項目，在區域公路網中重要的組成部分。
2018年下半年，靠近什川方向，什川隧道及鹽什公路的部分道路就已經開始通車。2019年2月，鹽什公路項目辦組織總監辦、中心試驗室、施工單位召開復工工作會，並要求北繞城東段連接線項目蘭州鹽什公路全面展開施工，參建各方要推動項目建設，力爭2019年7底建成通車，通車後將打通蘭州、什川和青城大通道。
2019年5月16日鹽什公路（二期）小砂溝大橋右幅順利貫通。2019年6月17日，隨著小砂溝大橋最後一片箱梁準確落位，標誌著小砂溝大橋順利貫通。2019年7月11日，蘭州鹽什公路大浪溝1號橋右幅順利貫通。
到了2019年12月9日，隨著下穿蘭渝鐵路大橋左幅瀝青下面層攤鋪的完成，由中國十七冶集團有限公司承建的鹽什公路(二期)左幅瀝青下面層攤鋪全部完成，標誌著鹽什公路成功實現年底半幅通車目標。
2020年2月21日，鹽什公路項目安排施工班組、機械設備進場，全面展開施工，而此次鹽什公路面山景觀提升改造工程全面復工，標誌著鹽什公路的建設取得新進展，距離全線通車又近了一步。
2020年3月12日，蘭州交通發展建設集團網站發佈了鹽什公路面山景觀提升改造工程已於3月11日全面復工的信息，並計劃於4月初完成後啟動綠化種植和供水管網敷設，5月底完成全部工程。
目前什川的發展勢頭迅猛，除了已建成的項目，還有即將啟動的什川科技小鎮項目以及什川運動休閒特色小鎮項目、什川鎮田園綜合體、什川頤養中心等項目，而鹽什公路建成能夠直接連通城關區與什川鎮，從而夠彌補蘭州到什川的交通短板，促進項目的發展。
交通建設是一個城市發展的基礎，隨著道路的貫通，出行範圍在逐漸擴大，而鹽什公路作為蘭州北繞城高速位於蘭州市境內的部分路段，建成後將有效緩解蘭州城區交通壓力，進一步提升蘭州城市道路的承載力，拓展城市空間。
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