對方想添加你成為好友
評論員張張：
“五年前買國產車的人現在讓他們換車還會換國產的車嗎”？這個問題因人而異。
1、經濟實力：如果自身的經濟實力不允許，考慮性價比，國產車是首選。
2、個人愛好：有的人喜歡越野、有的喜歡跑車個人愛好不一樣，有經濟實力的人一般也比較喜歡收藏。
3、周邊環境：身邊的人如果有買國產車和國外品牌的人的車的會一直和你碎碎念，進行洗腦模式。有的人可能國產車都沒開過，就直接說國外車的好處。
可以肯定的是，國產車是會多多少少出一些問題，例如普遍的發動機問題等，但是國產車有價格優勢呀，現在的國產車的外觀設計也很好。一般普通家庭選擇國產車的概率比較大吧。
首席投資官
2011年買帝豪1.8豪華版裸車價109800辦完13萬！3年變速箱殼破了！剛好過保2.2萬喊了一個變速箱！2800換了一個飛輪！工時費加上油2000！開了2年賣了24500我包過戶！國產車經歷告訴我這輩子國產車看都不看了！後面買了邁銳寶2.0的看了幾年沒用任何毛病！國產車錢多錢少不看！寒心了
黔東阿松
2013年初買了一輛比亞迪速銳，當時辦下來7萬多，2019年中置換了唐，開了6年半這樣，當時置換了2.5萬（裸車1.9萬，置換補貼6000），說實話開了6年多，還賣得2.5萬非常值，速銳6年半下來除了隔音確實很差外，沒發現任何問題，而且我經常開去釣魚，可以說多爛的路都走過了，底盤經常被刮到，下雨天也經常拋錨，可是車就是沒出過什麼問題，我就覺得質量很好，所以毫不猶豫的又選擇了比亞迪。
買唐裸車是15.99萬，辦下來18萬左右，這個價格的話可以說探界者，歐藍德，拿下來問題不大，當然只能選中低配，雖然我也考慮過合資車，可是後面想了想我買車基本都是拿來拉貨跟釣魚的，就選個空間大的，面不面子還是看個人的造化。
車其實就是個交通跟運輸工具，說實話我原本也是想買輛凱迪拉克的，都談好價格了，買凱迪拉克主要想給我老婆開，然後我的速銳就不賣了自己繼續開，她在高校裡做專任教師的，這樣讓她去學校更方便一些，可是我老婆說花20-30萬買個車來幹嘛，還不如留著以後全款去買第三套房，她上下班踩單車就行了，如果下雨我再接送，她對車真的是一點興趣也沒有就知道是四個輪，也不想開車，覺得危險，所以就有了後面直接置換個7座唐了，而且車牌也直接保留下來上到新車上了，一家人一輛車。
網上總能看到一些人說，只有窮人才買國產車，其實自己有沒有錢不可悲，可悲的是需要靠一輛車來提高自己的生活優越感和麵子。其實國產車也沒那麼差勁，汽車就個交通工具，買自己喜歡就好了，我自己用車的話，以後還是首先考慮國產車，估計以後就是新能源車的天下了，正好又可以繼續支持比亞迪[呲牙]
UFO27089192
我第一輛車合資的，雪佛蘭的低端樂風，真是皮實，一塊買中華駿捷的，一年後就像開拖拉機，感覺國產的不行太多了。後來想換個大一點的，買了昊銳，動力不錯，空間絕對大，毛病那個多，一塊朋友的帕薩特也是毛病一堆，不是在修車就是在修車路上。家裡有了小寶，打算換一輛越野，一個開CS75的哥們建議我買臺國產車，想起來給老爺子買的長城C30好多年了好像沒什麼毛病，家裡市區跑著買菜的奔奔也好多年沒出過什麼問題，覺得國產的應當可以買，選擇了長安CS95,配置絕對好，性能也不錯，再開四五年給大家評價。關於保值這個事，這麼理解吧，國產20萬車三年掉到三萬，算是折了十七萬，同級別合資差不多三十多萬，調到二十個，也折十幾個，差多少，優越感在哪裡？
海盜一號先生
2010年買的奔騰B50手豪，說實在的這車除了動力差點別的沒什麼毛病今年第十個年頭十一萬多公里里程，除了換過輪胎，剎車片，火花塞，正時皮帶套件還有一個水管三通別的啥毛病沒有。油耗市區冬天八個多，夏天開空調十個油，高速油耗喜人六個多吧！我覺得一汽奔騰質量還是不錯的也可能是我選的這款車的原因。發動機是大眾的EA111變速箱跟老速騰的一樣的原因吧！買這車不後悔。但是保值太差也不打算賣了一手開到報廢。
貝勒173012355
07年買了吉利金剛，開了3年多16萬公里，沒修過
10年買了一臺豐田卡羅拉，開了5年20萬公里 沒大修，後面減震有點硬，13年增加一臺標緻308，開了三年9萬公里經常小毛病，後面就經常修，小毛病太多，對油品要求高，剎車換了原廠剎車片也不如以往！車內聲音大！13萬公里時賣了，13年買的19年賣出才3萬多點，新車買來13多！不保值！
17年買了一能GLA200 ，開車來還可以！動力1.6丅，夠強！目前3年多4萬公里無修過！
19年新增C260L 1.5丅，半年16000公里正常，出現二次48負電機助力電瓶供電斷電現像，重啟又正常！其它沒有什麼情況！
張建軍 （友情高爾夫）
15年3月買的海馬福美來5手排，前兩年都在4s店保養，車子因為是新車相對車況還好，不要為問我為什麼後來不在4s店保養，我其實是不知道南京還有沒有4s店了……下面我來列舉一下車子問題:車子剛滿一年從掛二擋開始就有鐺鐺鐺的聲音，4s店說是檔位配重鐵的聲音，沒辦法，好吧，咱忍了，只要不是安全問題還是遷就和支持一下國產車，第二年剛開始發現車子正常直線行駛時方向盤往右偏一點，因為海馬的標誌長，方向盤上特別明顯，以為是輪轂問題，還做了四輪定位，結果是輪轂沒問題，後來檢查輪胎說是慢跑氣，換了輪胎後心裡有陰影，一年多都沒敢跑過高速。第三年夏天剛開始就不製冷了。去維修時發現4s店沒有了，滿世界打電話給銷售經理，最後告知授權的問題，南京沒有店了也沒有保養點。當時就覺得小孩給家長遺棄的感覺，沒人管沒人問，廠家連給車主的解釋都沒有！沒辦法到處找修車店問人家有沒有配件，體驗了人家的維修服務後才發現，海馬做的真不咋滴！後來陸陸續續的又出現一些毛病，比如加速車內抖動，懸掛雜音，座椅卡位不準，門鎖打不開等舉不勝舉。現在心態也平和了，沒有剛開始的憤怒，現在當這車是拖拉機開。作為中國人支持國貨很應該，但商家把國人的支持隨意按在地下摩擦是在自尋死路，目前已經有了換車的計劃，雖然暫時還為訂，但是可以肯定不會是國產更不會是海馬，因為真的是心死了！
九灬翼
2012年買的人生第一輛車，長城哈弗M2，2016年換了一臺14款二手比亞迪S6，還買了一臺馭勝S350，2018年賣掉了S6.，換了一臺江淮IEV7S純電車。中間17年開過1個月艾力紳，開了2個月A4L，開了幾天猛禽，18年開過2個月別克君越。現在對我現有這兩臺車（馭勝S350和江淮IEV7S）非常滿意，IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。馭勝S350主要是出去長途遊玩用。只能說IEV7S比我開過的任何車都好開，是超級好開，比A4L都好開。國產車我沒覺得差，相反我覺得駕乘品質更好（與同價位合資車對比）。我始終認為花同樣的價錢買一臺最高配的國產車，這是給自己開的。買一臺最低配的合資車，這是給別人看的。
林子通訊愛自駕
為什麼總是黑國產車？我八年前買的是海馬福美來，即省油有沒出過任何毛病，去年賣了，又換了一臺一汽奔騰吉普車，開了一年多了，也很省油，所有手續加在一起不到十二萬，你買一個合資車二十五六萬，開上十年照樣出毛病，就算不出毛病，車到了十年也老化了，國產車十年左右基本沒毛病，買一輛合資車的價格能買兩輛不錯的國產車，開上十年再換一輛，淨開新車了，大家好好算算這個賬，是買合資車合適呢！還是買國產車合適呢！當然了有錢人不在乎這個了，但沒錢人應該好好算算這個賬。
用戶關宏偉
我第一輛2006年買的比亞迪f3開了十年跑了二十多萬公里，2016年第二輛車景逸suv快四年了小毛病都沒有過。第一輛車發動機變速箱也沒動過，只是後期有些小毛病我覺得很正常，當時換車還賣了一萬元。我覺得自主車代步還是可以的，有些人買合資低配車就不買個裝逼的車標，根本就比不也同等價位的自主車。
