記者|楊霞
3月26日，界面新聞記者獲悉阿里巴巴旗下菜鳥網絡已完成對即時物流企業點我達的全資收購。
據天眼查顯示，點我達的主體公司浙江點我達網絡科技有限公司近期發生重大工商變更：3月23日，趙劍鋒卸任該公司法定代表人，並且從股東名單中退出。趙劍鋒是點我達創始人，曾是該公司持股51%的最大股東、實際控制人，曾擔任該公司的執行董事兼總經理。
與此同時，帥勇成為點我達公司法定代表人，新增陶瑩成為該公司股東，持股比例達51%，系公司最大股東。除陶瑩外，點我達的另一位股東為劉政，持股比例達49%。菜鳥網絡總裁萬霖擔任點我達公司的執行董事。
帥勇、陶瑩及劉政均為阿里菜鳥系高管。據天眼查顯示，帥勇在包括杭州菜鳥橙運供應鏈管理有限公司在內的多家菜鳥系公司擔任法定代表人及高管，並且於3月18日同時成為點我達旗下浙江仟和網絡科技有限公司的法定代表人及經理。
而此前公開報道顯示，在2019年7月阿里組織架構調整中，陶瑩從螞蟻金服HR資深總監調入菜鳥任CPO（首席人才官），向菜鳥總裁萬霖和曾松柏雙線彙報。
據天眼查顯示，劉政關聯有116家企業，並在多家菜鳥系公司中擔任監事一職。據記者查詢公開報道顯示，劉政即菜鳥的首席財務官，去年10月曾公開出席行業活動。
至此，菜鳥已經完成對點我達100%控股。界面新聞記者從點我達、菜鳥方面證實了上述信息。
對此，菜鳥方面回覆界面新聞稱，“菜鳥之前已經是點我達的控股股東，這是既定動作之一，為了更好和丹鳥物流協同，強化在時效配送物流方面的優勢，為消費者服務”。
點我達是一家採取眾包模式的同城即時物流平臺，前身是由趙劍鋒於2009年創辦的點我吧。其企業官網顯示，點我達的業務範圍已經覆蓋全國350多個城市，平臺註冊騎手超過400萬，為250萬商家和1.5億消費者提供即時配送服務。
從投融資經歷來看，點我達成立後，先後獲得螞蟻金服、創新工場、阿里巴巴、菜鳥網絡等戰略投資和資源注入。在此過程中，點我達與阿里的關係在逐步加深：在2016年，點我達獲得阿里巴巴近10億元戰略融資；2018年7月，點我達獲菜鳥網絡的眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資，菜鳥成為其控股股東。
在點我達被菜鳥控股時，趙劍鋒曾發過一封內部信，“點我達將更進一步融入阿里、菜鳥的生態體系，共同推進新物流進程，以即時物流驅動零售變革，協同集團軍作戰。這是一次各方共贏的戰略合作，將讓公司站上一個全新的高度。”
在去年雙十一，點我達方面曾對界面新聞表示，公司已成為菜鳥新物流生態體系密不可分的一部分，助力菜鳥“一橫兩縱”戰略落地。點我達作為菜鳥新物流賽道的生力軍，在生態協同的驅動下，獲得資金和業務資源，聚焦分鐘級配送的同時，目前在倉配、快遞、同城等多個領域融合，協同集團軍作戰。
從2016年雙11開始，點我達和菜鳥便開始深度系統對接，承接快遞末端配送的業務。一方面和菜鳥在倉配、末端等方面合作，例如，點我達的騎手長期入駐在菜鳥旗下的丹鳥物流站點，協助配送來自天貓超市等渠道的業務，另外點我達和通達系等快遞企業也開展派件業務的合作。點我達的快遞業務從2018年開始高速增長，截至2019年11月，快遞業務量已經佔總業務總量的46%。
點我達方面當時還告訴界面新聞，公司得到了來自阿里巴巴集團提供的許多支持。首先是基礎技術方面，得到了包括阿里雲、螞蟻金服的支付、高德地圖的地理信息等支持。其次是業務上，阿里生態的夥伴中需要末端即時物流服務時會優先考慮點我達。如點我達和餓了麼、盒馬、淘鮮達、銀泰、天貓超市等阿里生態內的夥伴達成了合作。
“這一路走來，很多人以為我們是一帆風順，其實我們活著就已經拼盡了我們的全力。”在2019年3月舉辦的點我達年會現場，趙劍鋒現場回顧總結了過去十年創業經歷遇到的各種坎坷與挑戰，包括合夥人退出、資金緊缺、激烈的市場競爭等。
“公司未來三年的戰略目標是成為全球最大的即時物流平臺。”趙劍鋒曾經在內部信中如此表示。然而，近年來，點我達所在的即時物流賽道競爭已趨向白熱化。
即時物流配送作為新零售的底盤，是近年我國物流行業中增速最快的細分領域，而且潛力巨大，已經有越來越多巨頭加碼佈局，在2019年呈現新一輪競爭升級態勢：
阿里巴巴方面，餓了麼於6月5日宣佈旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨立，並升級品牌名為蜂鳥即配還有餓了麼旗下蜂鳥；5月6日,美團正式推出新品牌“美團配送”，並宣佈開放配送平臺；10月24日，“順豐同城急送”的新品牌首次亮相，標誌順豐旗下的同城業務板塊以公司化獨立運作；12月2日，原達達-京東到家集團更名為達達集團，並將深入完善兩大業務的合力機制。
除此之外，在即時物流領域還有閃送、UU跑腿等獨立於巨頭之外的專業公司。據界面記者瞭解，在部分商家的自營外賣配送業務領域，點我達和閃送、UU跑腿等展開直接競爭。
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