瀋陽市鐵西區戰"疫"一線有這樣一直隊伍，他們與疫情賽跑，與時間爭分奪秒，只為打通生命線上最後一公里。這就是由18名"司機"組成的救護轉運車隊。疫情前，他們有的是醫院的專業醫師，有的是單位的中層幹部，有的是普通的司機，因為這場戰"疫"，他們統一成為了戰場上的專業"賽車手"，每日上演著速度與激情。
轉運車隊火速集結
為了提高疫區及境外來沈人員的轉運、轉診能力，降低發熱患者就醫途中二次感染風險，以及密接者及境外人員集中安置效率，按照鐵西區疫情防控指揮部的部署，區衛健局醫療救治組火速組建鐵西區、開發區兩個救護轉運車隊。為了保障24小時轉運工作有序進行，衛健局招集全區救護車輛和18名訓練有素的司機，成立專業轉診轉運救護車隊。
篤工社區衛生服務中心司機陸家春和翟家社區衛生服務中心司機黃慶軍，這兩位"老大哥"已到了"知天命"的年紀，卻因為此次疫情與自己孩子同齡的戰友承擔起一樣繁重的轉運任務，承載著車隊中"老大哥"擔當；大青社區衛生服務中心的郭炳利是醫院裡的副主任醫師，加入車隊後，他們第一時間成為隊友的保健醫，他們常說："平時當醫生，戰時當司機，哪裡需要哪裡去。"
他們之中，有的是黨員，有的是積極分子，自戰疫打響後，老黨員總是搶先出車接送疫區返沈人員，在年輕同事出車時，他們總是叮囑要做好防護再出車，老黨員的模範帶頭作用，深深感染著積極分子，一封封入黨申請書遞交到黨組織。
時刻上演急速轉運
高花衛生院的人事科長李嬌是
車隊中駐守在機場的"專職司機"。每天天未亮就要從高花鎮出發，行駛五十多公里到機場，直至深夜最後航班落地，將每名境外入沈人員安全送到指定地點後，他才完成一整天的工作任務，日連續工作達10多個小時。
開發區轉運車隊隊長賈瑩，每一次轉運發熱患者的指令都是由她發出，每天接打電話無數次，但她卻從未有絲毫猶豫。在一次轉運過程中患者出現恐慌情緒，她耐心的開導並一直陪同患者從預檢分診、掛號、就診、繳費、採血，到檢查結果出來，近三個小時的診察過程，她都在默默陪伴，直至檢查結果回報正常後，又將患者轉運至集中醫學觀察點。她說："轉運工作的意義，就是要讓患者感受到有溫度的醫療和有溫度的防控。"
彰驛站衛生院年輕的黨員李忠君，自疫情防控工作開始，先後進駐三個集中安置點工作，由於工作需要，他又被緊急被調入轉運隊伍，"召之即來，來之能戰"！他是最積極的逆行者，也是五歲孩子的父親，為了家人的安全，他兩個月未見過聰明可愛的女兒。
新民屯鎮中心衛生院的辦公室主任溫銳鋒在疫情初期，第一時間報名參加醫療救治轉運工作，參與區醫院轉運工作的同時，又擔負著自己單位的疫情防控工作，他經常在轉運下夜班後再到鄉鎮衛生院做著疫情防控工作。在一次轉運過程中，因為轉運人員被定為疑似病例，與此同時他也被迫與四個月大的兒子和家人"隔離"，疑似病例人員解除疑似後，他又第一時間投入工作。
每個人都是活地圖
在這個特殊的車隊裡，每個人都是"活地圖"。在轉運確診治癒人員複檢時，轉運司機從住址接到複檢人員就診後，複檢後又轉運回住址，全程安全轉運；在轉運司機送安置人員回家時，經常是往返幾個住址才能將安置人員送到；在轉運境外返沈人員時，轉運司機從機場、火車站、高速口接到境外人員後，按要求將境外人員送到各自安置點，出車時間長達三五個小時已經是常事。每天他們轉運幾十趟，每次轉運後，他們利用消毒時間才能上廁所、吃飯，但又因為臨時任務，放下了剛拿起的筷子，每日三餐經常變成一餐，熱騰騰的泡麵卻又經常泡到已經沒有水的乾麵......
溫銳鋒回憶起一次轉運工作，剛剛轉運完一批省外回沈人員後，隊員剛想在車裡眯著休息一會，電話又來了新的指令，接疑似排除病例人員回住址。司機立即做好防護措施，前往市六院接患者轉運至大潘的家中，到達住址後，因家中不具備居家隔離條件，幾經輾轉，多方溝通，終於將患者轉運至集中觀察點，整個過程長達10個小時，80餘公里。
在兩個月的轉運工作中，累計出動救護車輛883車次，輾轉於居住地、高速口、機場、疾控中心、安置點、發熱門診等3300餘個地點之間，轉診轉運各類人群共計789人，其中轉診發熱患者124名、轉移密切接觸者130人、轉運境外回沈人員499人、接送出院確診病例和疑似病例共36名。
天明到天黑、雪天到雨季，對於他們來說，這些只是日常天氣變化，而不是休息的信號，他們時刻保持戰時狀態、戰時機制、戰時思維，只要手機一響，指令一下，他們便成為了城市裡特殊的"賽車手"，在疫情防控的道路上時刻上演著速度與激情！
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