2016年，中央提出粵港澳灣區建設戰略：將粵港澳大灣區建設成與舊金山灣區和東京灣區相媲美的世界級灣區。按照建設的目標，深圳和東莞在經濟上將更加融合，在經濟一體化建設上更進一步，形成你中有我、我中有你的互融互通局面。
今年，東莞市政府將舉全市交通系統之力參與粵港澳大灣區建設，主動對接高鐵、城際軌道、高速公路、地方路網的規劃建設，打造對接灣區主要城市“1小時交通圈”。根據政府最新發布的規劃，未來兩地將有3條地鐵線路互通互連。
深莞兩城之間千絲萬縷的關係，越來越緊密。
深圳+東莞：前店+後廠
在廣東省內，深圳和廣州分別是第一大和第二大經濟體，而東莞市的地理位置恰好介於兩者之間。東莞是廣深經濟走廊核心地帶，可謂地理條件得天獨厚，交通設施完善齊全。
2008年，廣東省委省政府提出騰籠換鳥的經濟戰略，要求勞動力和產業雙轉移。深圳、廣州附加值較低的勞動密集型產業，轉移到粵東粵西和粵北地區，附加值稍微更高的製造業轉移到惠州東莞等地區。最後達到在產業分佈上，深圳產業附加值最高，東莞次之。
華為就是一個非常典型的例子。受限於深圳勞動力和土地供應緊張的局面，華為將手機生產工廠遷往東莞松山湖園區，而將企業總部和研發團隊留在深圳。
因此，在一定意義上，東莞成為深圳製造業轉移的一個戰場，並逐步形成“深圳研發—東莞生產—全國銷售”的產品生產銷售網絡。也即“前店+後廠”模式，東莞給深圳的騰飛提供了強有力的支撐。
今年上半年，享有國際聲譽的著名華人經濟學家張五常教授在微博上談到深圳，他表示，兩年前他推斷十年後深圳一帶會超越美國的硅谷，現在仍然堅持這個判斷。原因在於硅谷沒有一個像東莞水平的工業區。深圳的科技企業像華為就擴張到東莞，帶動了東莞的發展。
深圳+東莞：全新的科技產業樞紐
隨著產業的拓展、城市承載能力的不斷深化強化，東莞之於深圳，也已超越了“前店後廠”的角色分工，深圳+東莞將會是一個龐大的、全新的科技產業樞紐，在全球產業分工體系中的分量會越來越重。
在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》當中，“加快發展先進製造業”是重要一環。其中，深圳和東莞，將在珠江東岸被打造成為“具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進製造業產業集群”的核心。深圳引領全國的科技創新行業，東莞的製造業享譽全球，而“深圳創新+東莞智造”已經形成中國速度在全球的一個名片，深圳和東莞在產業產業領域已經進入一個良性循環。
華為轉戰東莞只是近些年深圳企業“出走”的一個縮影。近些年，中興、比亞迪、富士康、歐菲光、華大基因、TCL、萬澤、兆馳、興飛科技、海派通訊、霍尼韋爾先後出走。企業遷移是城市經濟發展的必然產物，是資源合理配置的重要手段。企業向外轉移的背後，是深圳城市擴容的必然結果。
深圳的產業向周邊、內地以及印度、東南亞等地轉移，其中最受人矚目同時影響也是最深遠的當屬“環深城市群的產業遷移和產業升級”。東莞的松山湖聚集了大量來自深圳的企業，萬科的建築研究中心、華為的松山湖科研中心、vivo和OPPO的科研中心、大疆的研發等等。
得益於良好的產業結構及經濟基礎，東莞成為深圳科創企業戰略轉移首選地。
華為選擇將研發中心放在東莞，之後帶動更多科技企業跟隨，未來深圳就是一個創新源頭，信息中樞，企業總部，而東莞則會扮演成熟產品的開發，中試基地，以及部分的製造功能。
莞深同城：東莞樓市裡的深圳“標籤”
深圳和東莞在經濟上不斷深化融合，也帶動了雙城人的融合。雙城共同努力，逐步實現“莞深同城生活”。
十多年前，“莞深同城生活”的概念已被提及，也有東莞地產界的資深人士提出，東莞的房地產要想具備“莞深同城生活”的形成條件，必須兼備交通、居住、產品和服務這4大條件。而且，排在首要條件的就是交通。
現在，從深圳北站坐高鐵到虎門僅需17分鐘；從深圳福田到東莞虎門的高鐵也已經通車，僅需29分鐘；從深圳羅湖坐和諧號到東莞，40分鐘內可通達樟木頭、常平、石龍等鎮街；沿著廣深高速和廣深沿江高速，從深圳羅湖驅車到東莞城區，僅需不到1小時；從深圳南山驅車到東莞虎門，僅需不到30分鐘。如今穗莞深城軌通車在即，深圳到東莞的距離將更近一步。
不斷縮短時間的“距離”，許多房企也早早盯上了這塊熱土，碧桂園、華潤、萬科、保利、金地、融創等大型房企早已佈局松山湖或周邊的鎮區。除此之外，自2015年以來，華為通過招拍掛市場，拿下超10宗限價住宅用地，分別位於環湖北路、金多港、阿里山路段等地。
松山湖華為總部
松山湖片區新房房價已是東莞房價領頭羊之一，均價在3萬/平左右。而深圳臨近東莞的沙井、松崗和光明的新房項目價格普遍都在每平方米4萬元以上，在華為總部的深圳坂田片區，一些新房與包括萬科城、佳兆業城市廣場在內的許多二手房項目價格已經突破5萬/平。
臨深片區的房價無異於不少深圳剛需“最後的稻草”，是很多人留在深圳工作生活紮根的最後希望，越來越多的深圳人已經來到東莞置業安家。
據瞭解，在東莞鳳崗鎮官井頭村的大運城邦小區，超過95%的住戶來自深圳。那裡的房價是深圳龍崗的一半，距離龍崗中心城區卻不過10分鐘車程。還有位於東莞虎門的大熱盤南部灣萬科城，是一個接近8000戶超級大盤。據不完全統計，來自深圳的業主超過70%。
今年，作為“社會主義先行示範區”，深圳引來了各界更多的矚目。深圳利好消息頻傳，政策加持之下，可預見產業的發展加速。隨著深圳溢出效應增強，東莞近水樓臺先得月，或將會有更好表現。
閱讀更多 南唐子 的文章
