3月25日，
長春軌道交通7號線一期工程，
賽德廣場站開始管線排遷和綠植遷移施工，
標誌軌道交通7號線開工建設。
其實，
七號線原計劃今年5月初開工，
2025年4月30日竣工，
但在市委、市政府儘早復工復產的部署下，
開闢手續辦理綠色通道，
完成了提前開工！
這就是咱東北人，
誒？
那是不是說，
七號線可以提前竣工呢？
軌道交通7號線一期工程，
全長23.164公里，
全線共設19座車站，其中換乘站8座：
起於汽車公園站，途經西四環路站、興安路站、安慶路站、飛躍廣場站、吉大四院站、南湖大路站、禮拜堂站、南湖廣場站、南湖新村站、工農廣場站、亞泰大街站、東嶺南街站、東南湖大路站、賽德廣場站、會展大街站、自由大路站、公平路站、終於東環路站。
該線路加強了汽開區與市中心的聯絡，
沿線用地開發較為成熟，
尤其是南湖大路、東環路段，
人口密集，客流量較大，
是目前主要的擁堵地段，
線路建成將大大緩解交通壓力，
沿線的居民出行將非常方便。
（7號線遠期規劃線路）
截至到現在，
7號線已經陸續發佈了汽開區、
朝陽區和經開區3個區域的徵收公告。
截至3月25日，
13個施工工點實現進場圍擋施工，
包括1座車輛段、8座車站和4個區間豎井，
全線共計30個施工工點將陸續開工。
地鐵七號線，
只是我市今年計劃建設
多條軌道交通線路中的其中一條，
截至目前，
軌道交通已分兩批開復工6個項目，
按計劃開復工率達100%。
好期待長春地鐵全面建成的那一天！
（文中部分圖片來於網絡）
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