新能源汽車行業迎來“雙殺”拐點!基友們注意!

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大家下午好啊!今天大盤整體上算是一個低開後衝高回落的走勢,最終收了一根地量十字星假陽線!到大盤收盤為止,主要股指集體下跌,滬指下跌0.60%到2764.91點;深成指下跌0.84%到10155.36點,創業板下跌0.55%到1927.28點。兩市成交量超6400億,比昨天大盤大幅縮量;北上資金淨流出超1億。

昨天指數低開震盪走高,短期進入修復行情的觀點依舊沒有改變。修復性的行情目標在2900-3000附近位置,大概在兩週到一個月的時間,中期還會迎來一次二次探底,這跟現在全球疫情有比較大的關係。

在全球寬鬆,貨幣投放市場流動性釋放的情況下,會出現第一輪修復,但修復完以後,大概率還會面臨第二波的衝擊。所以到時候A股應該也會出現二次探底,可能會重新再回到2600這個位置,中期我們要做好二次探底的一個心理準備,長期2646點作為牛市起漲點,這個觀點我是不改變的。

新能源汽車行業迎來“雙殺”拐點!基友們注意!

上證指數

從2018年到現在,外資已經流入有1萬多億了,然後今天保險資金的新規落地,這兩年的金融改革力度非常大的,包括科創板的推出、註冊制的推出等等。金融改革的目的其實就是要盤活A股的資本市場,不單純的作為一個融資,一個創造財富效應的地方,這就形成了一個非常良性閉環的市場,通過二級市場反補企業,企業又反補到二級市場上,從而帶來財富效應,它是一個相輔相成的關係。區別於以前的單向輸出,所以未來整個方向的市場定位其實發生了明顯的一個改變,未來10年20年將會迎來股市的黃金髮展期,相當於之前2000年開啟的由房地產改革所帶來的黃金時期是一樣的。

對於長線,

採取定投策略,這也是我非常樂意給廣大散戶朋友們的建議,之前18、19年定投的以嶺藥業,現在已經走出了翻倍行情,這就是通過長期定投所帶來的財富效應。在這個階段上,因為中期還會二次探底,所以不需要把長線倉位打滿,根據每月閒置的金錢分成等分定投就好。

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新能源汽車

那方向的話,可以考慮醫藥和新能源汽車。因為業績拐點,經歷統一採購後,降價會對整個醫藥製造業造成衝擊,所以整個醫藥的估值從三四十倍下降到10倍20倍。當估值修復,利業績再度復甦增長時,就會形成一個週期的拐點,從戴維斯雙殺到戴維斯雙擊,這就是我們週期共振法裡面的週期拐點。另外,新能源汽車也是一樣,昨天公佈了行內公佈年報跟一季度報,2019年年報下滑了98%,主要原因是新能源汽出現業績拐點,所以新能源汽車也是從雙殺到雙擊法的週期拐點,也符合構成基本面的管理結構形態,所以它就是屬於非常適合我們作為中長線定投的一個比較優質的品種。

對於中短期,

重心放到新基建上

。雖然這兩個星期出現了調整,但反而是一個比較好的上車時機。它的內在確定性較高,因為前期漲的比較多,近期市場進行一個消化也是可以理解的,主力在進行一個洗盤的動作。還有就是關於消費,也是拉動內需的一個重要方向。中期來看,二次探底時,波段賬戶可能就要進入空倉狀態。

新能源汽車行業迎來“雙殺”拐點!基友們注意!

大家好


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