新華社消息，3月24日下午，澳門一建築工地發生一起棚架倒塌事故，造成3名工人死亡、4名工人受傷。澳門特區政府勞工事務局正在調查事故原因，跟進處理工傷賠償事宜。
下午4時許，倒塌事故發生在氹仔銀河酒店一建築工地上。7名外地僱員在升降機槽內進行清除雜物工作時，升降機槽內的部分棚架突然倒塌，7人被棚架及雜物壓住身體。3人被救出時已無呼吸心跳，另外4人受輕傷，均被送往仁伯爵綜合醫院救治。
目前事故工地已被勒令停工，勞工事務局要求承包商提交意外調查報告，落實全面有效的職業安全健康改善措施，在得到批准後才能繼續作業。
勞工事務局表示，將繼續深入調查以確定意外發生原因。如果承包商存在違反法律法規的情況將被處罰，政府將跟進處理工傷賠償事宜。
不幸的是
該事故發生的前一天
埃及還發生了一起腳手架坍塌
造成的建築安全事故
已致3死8傷
央視新聞消息，3月23日，埃及謝赫村省當天發生一起在建清真寺建築事故，造成3人死亡，8人受傷（3人重傷）。
事故發生在謝赫村省德蘇克中心的一個區域，該清真寺宣禮塔塔尖澆築過程中，腳手架突然倒塌造成事故。謝赫村省已組建了一個工程施工委員會，檢查事故清真寺狀況。
腳手架在建築施工中
是一項不可缺少的重要工具
但若在支搭和使用上方法不當
很容易造成多人傷亡
例如腳手架坍塌及墜落事故
是近年來建築行業的多發事故
小編收集了2020年發生多起腳手架相關事故
5起事故11死6傷
當下各地企業全面復工復產
同時春季多大風等天氣
腳手架作業安全再次敲響警鐘！
2020年腳手架相關事故
事故1：腳手架坍塌事故
3月13日，浙江寧波一處建築工地在塔吊拆除作業時發生坍塌事故，致3死1傷。
事故2：腳手架拆除中墜落事故
1月14日16時許，北京市海淀區畫眉山東路東側翠湖科技園施工現場，北京某建築工程有限公司一工人在拆除腳手架過程中不慎從高處墜落，後經醫院搶救無效死亡。
事故3：腳手架拆除中物體打擊事故
1月9日9時左右，江蘇省蘇州市高新區蘇州市委黨校後勤綜合樓及門衛房改造項目工程工地，在腳手架拆卸過程中有鋼管從4層（高度約11米左右）處掉落，鋼管擊中1名工地看護人員（男，47歲，安徽省桐城人）頭部，經搶救無效死亡。
事故4：腳手架坍塌事故
1月5日15時30分時左右，湖北武漢市江夏區的武漢巴登城生態旅遊開發項目一期，在進行混凝土澆築時發生高支模整體坍塌事故，11名作業人員被困，造成6死5傷，事發現場有大量腳手架倒塌。
事故5：可怕！腳手架突然倒塌多車被砸 鋼管插入車內
據亳州視聽網消息，1月7日中午，安徽亳州市區一處腳手架突然倒塌，多輛汽車、電動車、摩托車被壓。據瞭解，倒塌的腳手架約40米長，更嚇人的是腳手架鋼管還穿過擋風玻璃，直接插進了一些轎車的內部。據附近居民介紹，當時腳手架倒塌整個過程只有2秒左右。
腳手架安全把好“十道關”
1
材質關
嚴格按規程、規定的質量、規格選擇材料。
2
尺寸關
必須按規定的間距尺寸搭設。
3
鋪板關
架板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板、下跳板，並經常清除板上雜物。
4
欄護關
腳手架外側和斜道兩側必須設1．2m高的欄杆或立掛安全網。
5
連結關
必須按規定設剪刀撐和支撐，必須與建築物連結牢固。
6
承重關
腳手架均布荷載。結構架應控制在 270kg/m2，裝修架應控制在200kg／m2，其它架子必須經過計算和試驗確定承重荷載，標準架嚴格按規程定負荷。
7
上下關
必須為工人上下架子搭設馬道或階梯。嚴禁施工人員從架子爬上爬下，造成事故。
8
雷電關
凡金屬腳手架與輸電線路，要保持一定的安全距離，或搭設隔離防護措施。一般電線不得直接綁紮在架子上，必須綁紮時應加墊木隔離，凡金屬腳手扎高於周圍避雷設施的，要制定方案，重新設置避雷系統。
9
挑梁關
懸吊式吊籃，除按規定加工外，嚴格按方案設置。
10
檢驗關
各種架子搭好後，必須經技術、安全等部門共同檢查驗收，合格後可投入使用。使用中應經常檢查，發現問題要及時處理。
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