榮62525211
說的是帶動氣門搖臂的方式，用頂杆推動搖臂控制氣門開閉的叫頂杆機、用鏈條帶動凸輪軸再帶動搖臂控制氣門開閉的叫鏈條機。
頂杆機結構簡單、高轉速性能比較差，所以大多以長行程小缸徑來提高扭距降低轉速克服；鏈條機相對結構複雜，但適合高轉速，常常是大缸徑短行程提高轉速、提高效率。
天天天藍3127
大部分騎過摩托車的朋友，都曉得自己的愛車是多大排量的，比如125、150、250等，但是，自己的摩托車是鏈條機還是頂杆機，往往很多人都不知道。
今天，張哥就給大家介紹一番。
（一）鏈條機
簡單的說，就是摩托車內部有一根鏈條，那麼實際的說，就是摩托車內部真的有一根鏈條，而且還是小小的鏈條，接下來就是複雜的說了，要仔細的聽奧。
發動機曲軸上有一個鏈輪，凸輪軸上也有一個鏈輪，啟動發動機時，曲軸和小鏈輪同時轉動，然後鏈條帶動缸頭上的凸輪軸，凸輪軸轉動頂下搖臂，搖臂再壓開氣門，經過這一番操作，發動機就基本開始正常的運轉了。 但是，發動機長時間地運轉後，這個小鏈條會被拉長，鬆動，這個時候就需要一根壓條來壓緊它，讓它能正常工作。
那麼，壓條是靠什麼東西彈壓呢？當然是漲緊器了，而且還是自動漲緊地奧（怎麼樣，很牛逼吧）。
另外呢，這個漲緊器呢，一般都是在缸體的後面裝置著，而且還是靠兩個小不點螺絲來固定的。所以說，是不是鏈條機，只要看發動機缸體後面，有沒有靠兩個小不點螺絲固定的漲緊器，就會曉得！（你滴明白）
（二）頂杆機
不同於鏈條機的是，這個發動機裡面沒有鏈條，不騙人，這個真沒有！
但是，這個發動機裡面竟然有兩個像是筷子的金屬桿，當然，這兩個筷子不是用來吃飯的，也不是用來敲鑼的，它是和小鏈條的作用一樣一樣一樣滴，它就是頂杆！
具體的說，曲軸上有個齒輪，啟動發動機時，曲軸和齒輪轉動，帶動上面的正時齒輪凸輪，凸輪頂開下搖臂，下搖臂上連著頂杆，頂杆再頂開上搖臂，上搖臂再頂開氣門，如此一來，發動機就嘎嘣一聲發動響了。（是不是被我說懵了，其實我也有點懵）
所以呢，沒有小鏈條，我照樣也能發動響，既然沒有小鏈條了，那就不需要壓條了，那麼，發動機缸體後面也就沒有那兩個小不點螺絲固定的漲緊器了。另外，由於頂杆機的下搖臂在缸體上安裝著，所以，頂杆機的缸體左側下部，就會有一個搖臂銷。
這樣的話，可以通過觀察缸體左側的搖臂銷和缸體後面有沒有漲緊器，來分辨出這個發動機是不是頂杆機。
好了，不扯了，我已經懵了，咱們下次再芸！
修車張哥
一句話就是氣門室用頂杆的叫頂杆機！用鏈條帶動氣門室張合的就叫鏈條機！
