“疫區的時間一分鐘都耽擱不得，把訂單‘趕’出來，就是在跟時間‘奪’生命！”瑞安市瑞立集團總經理餘錦瑞的春節幾乎被釘釘、微信會議佔滿了。
疫情突如其來，將瑞立公司起初的復工計劃徹底打亂，但此時，他們的訂單數額卻呈現激增。
工人們正在車間作業。瑞立集團供圖
這些訂單多數來自重汽集團、福田汽車等主機廠。這幾家汽車廠承擔了防疫專用負壓救護車、武漢火神山、雷神山援建及防疫物資運輸、民生建設車輛的生產任務。而瑞立集團是國內氣制動氣閥類產品最大的生產基地，是福田汽車、重汽集團的上游產業，其生產的汽車氣制動系統、液壓制動系統等汽車零部件，正是救援車輛“翹首以盼”的關鍵產品。
牽一髮而動全身。餘錦瑞明白，再難，也要把訂單“趕”出來。
抗疫工作迫在眉睫，餘錦瑞心頭壓著一股“時不待我”的緊迫感。
“集團管理層每天都在線上‘雲’會議，最多的時候一天要開上9個小時的會議，一場接著一場，就為了討論如何保障客戶的急件。” 餘錦瑞說，自2月初，公司就接到一封封來自前線的加急函，而疫情期，多數員工無法返崗。在人手極度緊缺的情形下，公司決定先摸排春節期間留住在宿舍的員工，組成復工“先遣隊”。
瑞立集團閥類產品分廠廠長金獻東是這支先遣隊的隊長。“這些都是支援一線的關鍵零部件，作為公司老員工，我必須上。”金獻東說，在瑞立工作了20餘個年頭，今年這個開頭，不同尋常。
工人們正在車間作業。瑞立集團供圖
2月18日，公司正式復工。公司運轉的“齒輪”開足馬力運行起來，金獻東帶領“先遣隊員”夜以繼日。那段時間，從早上7點半開始開工，一忙活到了深夜都是“家常事”。“因為幾個分廠每天必須統籌發貨，所以貨物數量一點都不能落下。”金獻東說，車間作業多數員工都是站著守著機器，一天下來，站到膝蓋都彎曲不了。但大夥都知道這是“非常時期”，沒有一句埋怨。
雖然忙著協調工作、組織會議，金獻東得空還是會“擼起袖子”踏上作業臺。“從前幹過技術工，太久沒作業手都生了，只能裝配一些小組件，大頭還得靠著技術工人來，質量也有保障。”
在保證質量的前提下，四天後，一批制動系統、離合系統、電子電控等系列產品，硬是被“熬”了出來。
復工伊始，許多省際點對點的交通還未打通，貨物運不出去，復工復產的努力便成白費。集團物流運輸部部長寇曉強主動擔起了這個重任。
“那段時間，每天都在找物流公司，手機一天要打上幾十個電話。” 寇曉強說，最後，一家有著長期合作的物流公司答應幫忙調配2、3輛運輸車。但對於手中的訂單而言，這樣的數量肯定無法滿足運輸量。 怎麼辦？公司管理層一致商討決定：貨量不多，又急需的訂單，走快遞運輸。走快遞，便意味著成本在增加。但大夥覺得值，這個錢必須花！
車子雖然找到了，但當時，溫州實行交通管制，車輛如何進來成了擺在眼前的難題。一時間，寇曉強急得像熱鍋上的螞蟻。“要不求助政府部門試試？”身旁有人給寇曉強提了個醒。
工人們正在車間作業。瑞立集團供圖
對！就這麼辦！寇曉強相繼聯繫了瑞安東山街道、瑞安市經信局尋求幫助，對方得知這是對一線馳援的訂單，立馬加班加點開出了特許車輛通行證。
通行證辦下來了，但是每次來運貨的物流車都不同，得有人帶著通行證去高速口“接車”才行。寇曉強一組都是廠裡的“夜班師傅”，那段時間，一組人每天都幾乎得幹到凌晨才下班。
體諒到大夥的辛苦，寇曉強主動攬過了送通行證的活。“那時候下班都是凌晨了，早上又要起大早去接車，一天睡不了幾個小時。” 寇曉強說，因為和運輸車駕駛員溝通不順暢、道路情況複雜等原因，在高速路口等上1、2個小時時常有的事。“還記得有幾天連續下雨，氣溫又低，早上起來給我凍得直哆嗦。但想想只要這些訂單能夠快點交到客戶手裡，保障一線救援不落後，這些幸苦也就值了。”
復工之後，員工返崗的進度跟不上訂單量的激增。公司管理層盤點“家底”，不禁撓頭：“碰上疫情，新員工招不進，老員工回不來，增量與存量問題疊加，企業招工難上加難，怎麼辦？”
不過，辦法總比困難多，一場“點對點”招人助企復工復產大戰正式打響。瑞安市政府財政支出超2億元用於支持企業返工招工，開展“百名專員”包車、包列、包機招工服務，對企業接送在外員工產生的包車費用，對自行返瑞的員工，企業老員工每招引1名首次來瑞就業並參保的新員工，均予以補貼。同時，成立企業“復工招工”專班成員，連夜趕往全國10個新瑞安人集中輸出地，開展精準招工。
工人們正在車間作業。瑞立集團供圖
同時，瑞立集團在全國各地有300多家銷售公司，這些公司成了連接集團和返鄉員工的“驛站”。銷售公司的經理們包了直接抵達瑞安的車輛，讓返鄉的員工帶上親朋好友一起到集團總部趕訂單。
眼看著外省工人陸續返崗，金獻東等人稍稍舒了一口氣。不過，用工缺口還有2000多人。“遠水解不了近渴”，咋辦？
公司頒佈“緊急召集令”，200多號行政人員成立“志願者隊伍”，下沉一線車間“幫著幹”。作為行政部部長的金維靜帶頭報了名。支援車間的行政員工由車間老員工帶著幫忙幹一些技術含量相對較低的工種，如給自動裝配線上料、摺疊產品說明書、整理產品條碼等簡單的輔助工作。
在政府的支持和全集團的努力下，大夥的辛苦沒有白費。截至3月1日，瑞立集團員工返崗率達81%，復產率達78%，預計於3月10日前實現100%復產。2月份，瑞立配套完成主機廠訂單1.2億元，3月份預計再翻一番。
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