中國人講究低調做人高調做事，大家都不太喜歡過於炫耀和浮誇，絕大多數中國人還是性格表達上偏含蓄的。至於在汽車方面，也有很多朋友喜歡購買低調的豪車，總覺得太過張揚不好。其實花自己的錢買自己的車，憑啥就不能炫耀呢，今天要聊的這款奧迪RS6本身就是一款超級炫的車，想低調，實力不允許。
這是一款無法隱藏個性的車，看外型就知道不是低調的主，犀利的線條和魅惑的輪廓霸氣側漏，開上街道就能吸引足夠的眼球。車頭部分採用奧迪全新的設計語言，車身覆蓋件也都是全新設計，散發著自己獨特的魅力。
從側面看，比例完美，18款奧迪rs6長寬高分別為4987x1936x1456mm，軸距2920mm，rs6並沒有過度拉長軸距，避免盲目提升車內空間導致操控性下降，車子在空間和性能上找到了比較好的平衡，做到了兩者兼顧。
內飾部分就沒有外形那麼張揚了，整個設計顯得非常“大眾”，有一些像老款奧迪A6，不過這依然是一套科技感十足的設計語言，而且很多細節部分融入了運動元素，再加上精緻的做工和大面積高級材質覆蓋，全面提升來車內質感和檔次。方向盤雖然入手舒適，但是無論是造型還是偏大的尺寸，都和這樣的運動性能車有一些不搭，降低來駕駛員激情駕駛的“體驗感”。懸浮液晶中控屏幕也看起來很普通，有一些開著大眾十萬出頭車子的錯覺，分辨率還不錯，觸摸操作的時候反饋比較靈敏，但是容易留下指紋。
座椅無論是造型還是材質都無可挑剔，做工細節完美，坐起來也相當舒適。雖然是一款運動型車，但車內乘坐空間相當寬敞，而且作為一款中大型5門5座旅行車，565升的行李箱容積稍微有一些小。大概省下來的後備箱空間都留給了乘客，出門旅行如果覺得後備箱不夠用，車頂行李架可以滿足一切出現需求。
動力方面，4.0T V8發動機實力強悍，最大功率560馬力，匹配上8擋手自一體變速箱，動力隨叫隨有，百公里加速達到了3.9秒的驚人成績，別看這是個中大型旅行車，可以很很多超跑上賽道一較高下。只要你願意，這款車一定能帶給你超乎想象的動力感受，深踩一腳油門，變速箱立馬降檔，然後迅速釋放動力，激情的感覺瞬間爆炸，車子急速向前衝上雲霄一般，只能用一個字形容，爽！
油耗方面著實不低，工信部綜合油耗10L，實際開起來一般14個油往上走了。相信花100多萬買這車的車主，衝著2070KG的車重，大排量v8發動機，應該也不會太在意油耗問題了。
公路性能一流，彎道表現極強，越野能力也不差，搭載的全時四驅系統能夠應付各種複雜路況，不過該車底盤不是很高，也千萬不要真把這車當越野車了，磕傷底盤就不划算了。底盤調教主打舒適性，前懸架為五連桿獨立懸架，後梯形連桿獨立懸架，車子底盤舒適性表現讓人著迷，你會忘記這是一款3.9秒就能破百的性能怪獸，還以為開著一輛頂級商務車。
很多車迷都對於奧迪RS6情有獨鍾，這不只是對於“瓦罐車”的情懷，奧迪RS6也是同級別裡面唯一的高性能旅行車，保持旅行車舒適性的同時，也能給駕駛者帶來頂級的激情駕駛體驗，所以讓很多人對這款車著迷，這是一款可以接小孩放學，帶家人出去旅遊，帶老婆孩子春節回家看爸媽，轉身就能上賽道飛馳，可以用文武雙全來形容。至於這車最大的缺點也非常直白，135.78萬的售價，讓很多喜歡這車的消費者最終選擇放棄，價格太貴直接勸退。
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