張作霖更改出發時間,沿路設重兵,為何專列還是被炸?內鬼是誰?

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張作霖之死是歷史的一個轉折點。

1928年張作霖53歲,正是建功立業的好年齡,此前一年他在北京被孫傳芳等人擁為陸海軍大元帥,行使大總統職權,風光無兩,成為了北洋政府的最後一位統治者。

但也盛極而衰,在蔣馮閻李四大集團的聯合下,奉軍戰場節節失利,奉軍勢力被趕出北京,在張作霖由北京返回奉天的專列途中,經瀋陽南滿鐵路與京奉路交叉路的三孔橋時,被日本關東軍預先埋好的炸彈炸燬。

張作霖身負重傷,當日被送回瀋陽後死去。

由於在皇姑屯以東,這就是歷史上著名的皇姑屯事件。

張作霖之死,轟動海內外,也影響了近代歷史的走向。

東北王的彪悍人生

張作霖經營東北三省多年,起於微末的農民家庭,苦心孤詣終成一方梟雄,培養了一支極其忠於張家的奉軍,擁有了廣闊的地盤,彼時東三省工業發展極其強勢,張大量引進山東漢人進入東北,移民戰略充實東北。

還設立學校,培養人才,當時的東北大學是全國規模最大,經費最多的大學,比北京大學多出三倍。

東北軍還是當時唯一一支擁有自主生產火炮和彈藥的軍隊,尤其是火炮數量多,火力猛,充足的移民和強勢的武備,是阻止日軍入侵的重要力量,而且他還成立東北交通委員會,抑制日本進行殖民擴張的工具,滿鐵。

可以說張作霖在抵禦侵略,維護國家領土和主權面前做出了極大的貢獻。

是一個有相當民族氣節的愛國軍閥,亂世梟雄。

愛國軍閥

但同樣是因為他拒絕了日本人的籠絡,堅決抵禦了日本人的侵略,才導致了他皇姑屯被殺的悲劇。

日本人之所以大開殺戒,是因為當時日本想趁張作霖失勢之際,向張作霖提出滿蒙權益的問題,並且要求在張作霖治下,讓日本修建5條滿蒙鐵路。

張作霖當即對日本駐華公使芳澤嚴詞拒絕:

我們家中的事,不勞鄰居費心!

因此被日方威脅張作霖,如果不聽日方勸告,失敗後想回東北,日方會解除他的武裝。

即便日本人如此逼迫他,他不同意,只是仍舊罵道:

日本人不夠朋友,竟在人家危急的時候掐脖子要好處,我不能出賣東北,以免子孫後代罵我張作霖賣國賊,我什麼也不怕,我這個臭皮囊早就不打算要了。

隨後張作霖就收到了奉天憲兵司令部的密電,聲稱日軍竟然在皇姑屯,三洞橋一帶,實行戒嚴,不許行人通過,此時必有蹊蹺,大帥回程需加以戒備。

但可惜的是張作霖並沒有重視這條消息。

遺憾隕落

張作霖只是按照自己謹慎的性格,不打算走鐵路,而打算用乘坐汽車的方式來,取道古北口,避開日軍。

但是由於年齡較大,身體受不了,長途的顛簸,最終只是布了一招虛棋,聲稱自己是6月1日啟程,而後又改為6月2日,但6月2日雖然開出了一列火車,卻也是假的,而是張作霖的五姨太所程的專利。

最終在6月3日,張作霖才悄悄離京。

他乘坐的是慈禧太后曾坐過的花車,購買自英國。車裡除了軍政大員和張作霖之外,還有重兵陪同。

本來應該是安全無虞的,列車駛出山海關,到了新民,已經離瀋陽很近了。天亮之後,鐵路兩旁全部都是奉軍的步哨,十步一崗,猶如銅牆鐵壁一般。

問題在於行駛到皇姑屯附近時,就到了京奉鐵路和日本人管轄的南滿鐵路交叉點,這裡是沒有奉軍的哨兵警戒的,危機也就出現在這裡。

清晨5點,瀋陽車站早已雲集了來迎接張作霖的軍政大員和各界代表,等候不久之後大帥回家。

但是當列車行進至三洞橋的橋洞時,預先安裝好的炸藥,在橋洞上爆炸了,張作霖乘坐的包車首當其衝,全車被炸的粉碎。

吳俊升和張作霖的六夫人當場被炸死,張作霖也奄奄一息。共有20人被炸死,53人被炸傷。

由此這位雄踞東北,縱橫關內的一代梟雄在近代史上落下了帷幕。

內奸和兇手

而人們也對張作霖的死很是迷惑,明明多次更改行程,為何炸彈仍舊能夠準確的把握張作霖的到達時間呢?

顯然肯定是有內奸的。這個內奸不是別人,正是張作霖的一個姨太太,謀劃皇姑屯爆炸案事件的人叫做河本大作,是日本關東軍的諜報出身,當時在旅順,任關東軍司令部高級參謀,軍銜為大佐。

它通過多年經營諜報系統,買通了張作霖的姨太太,不僅知道張作霖的專列何時開出北京,而且知道張作霖本人位於專列的哪一號車廂。

他策劃的是兩套方案,第1個是工兵在500米外的瞭望臺上,用電氣機控制觸發爆炸,第2種則是如果爆炸失敗,在交叉點以北有脫軌機裝置,並埋伏一排關東軍的衝鋒隊,讓專車出軌,趁混亂時用衝鋒隊衝殺八號車廂。

反正就是全力以赴殺死張作霖。

但好在日軍雖然成功地謀殺了張作霖,但奪取東北的企圖卻落空了,張學良主政之後,東北並沒有像日軍所希望的那樣分裂,張學良東北易幟,還實現了形式上的統一。

日軍的算盤由此落空了,河內大作也在19 29年被日本關東軍追究責任,雖有諸多少壯派軍官維護,但也在1929年4月被解職,退出軍界,編入預備役。

當然,接手他的是另一個混蛋,板垣徵四郎,此人在兩年後的1931年策劃瀋陽事變,東三省由此淪陷……


歷史好奇怪




1928年6月4日清晨5:23,當張作霖的專列開到老道口橋沿時,只聽轟隆一聲巨響,鐵軌就扭成了麻花。張作霖坐的那節車廂被掀出了三四丈遠,當場有17個人被炸死,前來迎接張作霖的吳俊升頭部被鐵釘貫穿,當場身亡。

後來的河本大作回憶說,爆炸的黑煙飄到了200英尺的上空,估計就連張作霖的骨頭也被炸飛上了天。然而張作霖當時並沒有馬上去世,喉嚨上的傷口馬上被人用毛巾堵了起來,並在第一時間送回了大帥府,經醫治無效後才斷了氣。


因為事發地點在南滿鐵路和京奉路的交叉路口,日本人是逃不掉責任的。為了轉移視線和掩人耳目,日本人抓捕了三個經過此處的農民,把他們屈打成招,說他們是南方的革命黨專門來刺殺張作霖的,還在地上留下了一些紙張,上邊寫著“革命尚未成功,同志仍需努力”。然而僅過了半天,就有一個農民跑到當地警察局報案,他們一行四人在附近走路,結果三人被抓,只有他一個人逃脫,至此真相大白。

張作霖的死讓東北局勢進一步複雜化,年輕無能的張學良沒有能力掌控東北形勢,直接導致日本田中內閣垮臺,軍部勢力進一步抬頭,日本侵華的步伐開始不斷加快。



張作霖的崛起和日本人的扶持是密不可分的,雙方都在相互利用。日本國內對於張作霖的評價也是褒貶不一,因此在日本人扶持張作霖的同時,早就有人刺殺過張作霖。

1916年,當張作霖坐上奉天督軍的時候,就遭到了日本人川島浪速的刺殺。先是張作霖乘坐的馬車被刺客扔了炸彈,僅有幾名衛兵被炸死。張作霖馬上騎上馬匹開始逃走,又碰到了一顆刺客向他扔手榴彈。張作霖迅速避過,倒黴催的刺客卻被手榴彈炸死了。經過對刺客的檢驗,發現他們都是長期穿木屐導致腳部變形,一看就是日本人。


張作霖坐上東北王之後,就迅速建造了亞洲最大的兵工廠,打造了當時中國最強大的軍隊。在這時,日本人希望張作霖能夠給他們以適當的回報,而張作霖卻想擺脫日本人的控制。

當北伐戰爭進行的如火如荼的時候,張作霖宣佈奉軍退回東北。田中內閣逼迫張作霖允許日本人在東三省修建滿蒙五路,以此為條件掩護奉軍退入東北,張作霖無奈只好簽了一個意向性的文件。如果這五條鐵路修成,日本人在一天之內就可以到東北的任何地方,這將標誌著東北被日本人完全控制。



當然這些秘密的協議,除了張作霖和日本政府的重要人物知道外,其他人是不知情的。日本關東軍早就想趁機對張作霖下手了,他們的方案是趁奉軍大部分都在關內,由日本關東軍封鎖山海關,迅速佔領東三省,同時對開始向關外撤退的奉軍進行繳械。但日本的田中內閣一直在在考慮要不要採取這個措施,幾天的功夫奉軍就撤回奉天了四五萬,機會就這樣喪失了。

接下來日本關東軍計劃在北京刺殺張作霖,但考慮到北京有多國的外交使館,張作霖又是北洋政府的最高首腦,最終確定了由河本大作來制定在東北的刺殺計劃。


河本大作原計劃在巨流河大橋進行爆破,但這個地段東北軍防守嚴密,最終改在了皇姑屯。皇姑屯是一座鐵路橋,上邊是南滿鐵路,下邊是京奉線。南滿鐵路的兩邊是由日本人來駐守的,在這一片行動不會引起中國人的太多主意。

河本大作就運來了120公斤的烈性炸藥,全部用麻袋裝起來,偽裝成裝泥沙的袋子。在橋樑的前後左右都綁上了炸藥。因為關東軍司令部下了必殺令,河本大作還有第二套方案,就是在附近埋伏了一支刺殺隊,如果當時張作霖沒有死,就由刺殺隊衝上去亂刀砍死。



日本關東軍搞這麼大動作,在當時混亂的政治軍事情況下,奉軍是不可能沒有察覺的,只是張作霖太大意了。奉天憲兵司令齊恩銘就發現這一帶動向異常,日本鐵路守備軍封鎖了這一段,嚴禁行人通行。他隨後向張作霖發來密電,要求張作霖改變交通方式。

隨即張作霖計劃採用坐汽車的方式回到奉天,但路途太遠需要三四天的時間,並且中間一段路還需要騎馬。如果有人在這一段伏擊,危險依然不小。所以張作霖才決定仍然坐專車走鐵路回奉天,他認為齊恩銘是小題大做。


但張作霖還是做了幾手準備,本來宣佈6月1號坐車回奉天,但當天只派了自己的五夫人和家中的一些從人前去壓路。隨後又改成了6月2號,在6月2號當天又推遲了一天。張作霖以為這樣就萬無一失了,然而他的所有行蹤都在當天被河本大作的內線報告給了日本關東軍司令部。

當天張作霖的專車上有兩個日本人,一個是張作霖的顧問町野,他在天津下車等張宗昌的部隊,這個倒也正常。另外一個日本人是駐錦州的領事,原計劃是要送張作霖回奉天的,但卻在錦州匆匆下車。身邊的警衛建議張作霖更換一節車廂,以防不測,但同樣沒有引起張作霖的警惕。

就這樣張作霖一步步走上了一條不歸路,在幾小時後被河本大作的炸藥送上了天。在張作霖的身邊並沒有被河本大作收買的日本人,但有被河本大作收買的中國人,他們對張作霖的行蹤瞭如指掌,並都在第一時間報告給了河本大作,所以河本大作才認為自己的計劃是萬無一失的,對張作霖來說也是必殺令。


新知傳習閣


在皇姑屯事件發生前,張作霖就已經收到消息所以臨時改變了返奉的路線,並在鐵路沿線設置重兵,但最後還是命喪皇姑屯。在這一切的背後,其實是因為張作霖身邊出了一名內鬼,與關東軍裡應外合設計了這場謀殺。

在國民政府北伐戰爭後期,吳佩孚與孫傳芳的勢力相繼被消滅。蔣介石的北伐軍已經逼近京畿地區,目標直指坐鎮北京的張作霖。張作霖雖然於1928年初暫時擊退了山西閻錫山方面的進攻,但面對蔣介石的百萬北伐大軍已經顯得無能為力了。

因此,原先在二次直奉戰爭時還耀武揚威的奉系大佬張作霖此刻深感大勢已去,決定放棄關內勢力逃往大本營奉天(瀋陽)。不過在此之前,張作霖拒絕了日本人要往葫蘆島移民和開礦開廠等一系列不合理要求,所以深受日本當局的嫉恨。關東軍認為,張作霖已經不再是親日勢力。

日本關東軍高層為了擴大自身在東北的權益,決定通過暗殺手段來除掉陽奉陰違的奉系軍閥頭子張作霖,而這次張作霖返回奉天就是他們最好的機會。


據關東軍檔案記載,時任關東軍高級參謀的河本大作是皇姑屯事件的主要策劃人。他與張作霖身邊的日本顧問町野武馬勾搭成奸,摸清楚了張作霖的具體行車路線和所在車廂位置(8號車廂),並組織了整個刺殺行動。

列車出發前,張作霖與日籍顧問町野武馬同在一輛列車。但列車行駛至中途時,町野武馬以有事為由提前下車逃走了。張作霖雖然十分警覺,但由於返鄉心切,再加上考慮到沿路都有奉軍重兵把手,所以沒有再改變行車時間,他打算回到奉天(瀋陽)後再和日本人做周旋。不過他萬萬想不到,日本人這次是真的對自己下死手了。


1928年6月4日清晨5時23分,當張作霖乘坐的專列到達南滿鐵路交叉處的三洞橋時,日軍埋藏的炸彈突然爆炸,整列車廂被衝得七零八落。

車內的吳俊升被炸得腦漿開花,當場死亡;而張作霖則被炸出三丈多遠,身負重傷;此外,其他的隨行人員也受了不同程度的傷,就連張作霖的六姨太太也受了傷。
(張作霖的專列)

事後,隨行的奉軍各將領急忙將張作霖送到瀋陽去急救。但等張作霖到達瀋陽(奉天)時已奄奄一息了,很快就在瀋陽痛苦地死去。當時張學良還遠在蘭州一帶防範閻錫山的軍隊,所以張作霖沒能見張學良最後一眼。不過張作霖留下遺言,讓人轉交給張學良,他說:“只望小六子回到瀋陽後能好好幹……”然後就一命歸天了。

張作霖被炸死後,奉軍高層為了避免日本關東軍有機可乘,一直保持秘不發喪,對外界嚴格封鎖消息。直到張學良從西北返回東北主持大局後,才對外公佈張作霖的死訊。


世界人文通史


1928年6月4日凌晨的5點30分左右,張作霖乘坐的專列經過京奉、南滿鐵路交叉處的三洞橋時,道軌中間突然發生爆炸。

隨著隆一聲巨響,火車被攔腰炸斷,張作霖被炸得血肉模糊。這位橫行中國幾十年的大軍閥,不久就一命嗚呼了。


張作霖是靠著日本人發家的,但溥儀才是日本人的親兒子。日本人不信任張作霖,張作霖對此也心知肚明,對日本人也不是實心實意,總是忽悠再忽悠,把日本人當猴子耍,終於惹得日本人沒了耐心,對張作霖痛下殺手,結束了這場老鼠戲貓的遊戲。

張作霖的死,誰都知道是日本人乾的,因為張作霖死了日本是最大的受益者,幹掉張作霖可以搞亂東北,達到佔領東北進而染指華北的目的。

張作霖是一手遮天的東北土皇帝,還是詭計多端、狡猾奸詐的一代梟雄,又是中華民國的陸海軍大元帥,防護非常嚴密。而且在暗殺發生之前,老江湖張作霖在此之前就感覺到了危險,因此張作霖處處小心,形成嚴加保密,還幾次更改行程,為什麼還是在劫難逃,莫非是出了內奸?



如果張作霖手下真的出了內奸,又是誰?

1927年6月1,靠著著日本主子的撐腰。躊躇滿志的張作霖在北京屠殺了共產黨人李大釗後,“光榮”就任北洋軍政府陸海軍大元帥,成為一手遮天的中華民國統治者。

但好景不長,1928年,蔣介石在馮玉祥和閻錫山的支持下打垮了不可一世的奉系軍隊,張作霖那個想統治中國,讓小六子世襲江山的夢想,終究成了黃粱一夢。

禍不單行,張作霖丟掉了大元帥不說,日本主子又逼他回去兌現承諾,內外交困的張忽悠到了山窮水盡的地步。

張作霖本想再拖延一下,但日本主子失去耐心,一直催促。醜媳婦總要見公婆,張作霖只好硬著頭皮安排回程。

想這個張忽悠在關內失了勢,成為喪家犬,回去以後一定會百分百地答應日本人的要求,遂了日本人心願,兌現自己諾言,不敢再忽悠了。可是腦子短路的日本關東軍的河本大作竟然連一天都不等,決定除掉這個沒有利用價值的走狗。

日本人在皇姑屯車站附近給張作霖挖下了墳墓,只等著張作霖到來。就像如約而至一樣,張作霖果然就在這趟列車上,日軍一按按鈕,張作霖就坐了飛機上了天。

張作霖何許人,手黑冠軍啊,一生害的人都能圍著地球轉一圈了,怎麼如此沒有警惕呢?


其實,張作霖敏銳地看透了日本人的狼子野心,也採取了多個對策,不僅行程保密,做火車還是汽車,方式絕對保密。回東北的路上三步一崗、五步一哨,一級戒備,如臨大敵。

張作霖心說,任你關東軍火眼金睛,也不會知道我張大帥的行蹤,跟我玩,嫩著哩!

日本方面計劃的制定者河本大佐心裡也沒譜,他又不是張作霖肚裡的蛔蟲,怎麼會知道張作霖打哪走?汽車還是火車,空中還是海上?

其實心裡發毛的還是張忽悠,在臨登上火車前還是擲銅錢決定走與不走。但河本大佐決定只在皇姑屯守株待兔。

河本為什麼那麼淡定那麼有把握呢?這就不能不說到魯迅先生那句話——堡壘最容易從內部攻破。

張作霖是個大色狼跟張學良一樣,什麼女人都往家裡收拾。

張作霖出身土匪也沒有什麼品位,只要風騷就行,這就叫風騷不問出身。張作霖的六姨太是個性工作者,特殊服務生,用粗話說是妓女。妓女愛財,日本的情報組織就把接近六姨太摸清張作霖行程的人物交給了川島芳子。


川島芳子的父親善耆是中國人,是滿清最後的王爺,對革命黨恨之入骨,時刻想復辟,就把復辟的希望寄託在日本人身上,想引狼入室實現復辟夢。善耆還把自己的女兒送給了日本大特務川島浪速。川島芳子從小接受軍國主義教育,對天皇忠心耿耿、死心塌地,對於上級交給的任務當然責無旁貸。

而且川島芳子接受過系統的特務培訓,這個任務對她來說就是小菜一碟。

川島芳子不僅順利地接近了張作霖的六姨太,取得了她的信任,而且順便發現了六姨太的出軌,捉了張作霖司機跟六姨太的奸。張作霖司機知道自己跟六姨太的姦情一旦暴露,手黑的張作霖會將自己剝皮抽筋。於是對川島芳子是有求必應,甘心被人家擺佈。


也是張作霖活該命絕,川島芳子要是僅僅認識這個六姨太,是沒法知道張作霖行程的,因為張作霖就不跟女人們說著這些機密的事情,怕她們嘴不嚴實走漏風聲。

為了安全起見,張作霖的行程連自己軍長師長都沒有透露,唯獨告訴了自己的司機。為什麼呢?

因為到時候要司機來車站接他。張作霖司機可不止一個,但最信任的就是這個司機,這個司機是自己在大街上撿到的流浪兒童,八歲時就收養了他,對他跟親兒子一樣,不信任他還信任誰?

為了做到情報的絕對準確,河本大佐還啟動了自己不輕易啟動的臥底。這個臥底就是日本情報組織安插在張作霖身邊的奸細町野。


他是張作霖的軍事顧問,是地道的日本人,是張作霖和日本中間狼狽為奸的穿針引線者,郭松齡叛亂的時候,就是這個町野在張作霖就要完蛋的時候果斷出手搬來了日本救兵,挽救了張作霖,可以說這個日本人町野對自己有救命之恩。

張作霖的行程可以隱瞞任何人,但不會對町野隱瞞。日本人從兩個渠道得到的張作霖行程完全吻合,張作霖死定了。

其實即使沒有內鬼,張作霖一旦被日本人盯上就難逃一劫。因為日本兵多的是,他們可以不知道張作霖的行程,但只要你不是跟孫悟空會那樣72變化,無論坐張作霖汽車還是火車、或者飛機、輪船 ,他們只要多路等候就是,只要日本人想要張作霖死,他的死就只是一個時間問題。


小約翰


1928年6月4日,時任中國海陸空大元帥,中國最高統治者張作霖乘坐的專列在皇姑屯被炸,張作霖喉嚨被炸裂,送瀋陽搶救無效後死亡,這次謀殺可以說是非常精準,無論是地點的選擇,還是時機的把控,都毫無問題。

鬼子把刺殺做得如此精準,如果沒有內鬼,誰相信?僅僅是張作霖的車廂位置,如果沒有人告訴日本關東軍,關東軍想炸死張作霖都難上加難。到底誰是內鬼?

內鬼是張作霖親近之人嗎?

張作霖乘坐專列離京回東北,這個專列曾是慈禧的,火車共22節長。日本關東軍高級參謀河本大作在距瀋陽一公里半的皇姑屯火車站附近的橋洞下,放置了三十袋炸藥及一隊衝鋒隊。儘管張作霖行前曾接到部下的密報,說"老道口日軍近來不許人通行",希望多加防備,張作霖也三次變更啟程時間,以迷惑外界, 但是依然躲過難逃一死的命運。

我們先看看,出發前,定了日期後,最先知道張作霖行蹤,和張作霖最親近的人都是誰?有五姨太、六姨太,張作相,吳俊升,張景惠,張學良,張學曾幾人。

五姨太壽夫人提前走的,雖然知道張哪一天回東北,但卻不清楚具體做哪一節火車。張學良和張學增更不可能,哪有殺自己老子的,找不到動機。六姨太馬月清嫌疑也不大,因為這是張作霖最寵的姨太太,張作霖死了對她沒有好處。

張作相應該沒有問題,因為他是在張作霖起家之時就跟著,一直忠心耿耿。有“吳大舌頭”之稱的吳俊升也不可能,因為他和張作霖一起被炸死,因此也可以排除嫌疑。張景惠雖然做了漢奸,但是張作霖的喪事還是他張羅的,似乎也沒有問題。那麼是哪裡出現了紕漏?

在少帥電視劇中有這麼一個,張作霖回東北,身為六姨太好友的川島芳子前去送行,從而套到張作霖的行動軌跡。但是這一點並不現實,因為車廂號很難套到,出發前具體車廂很少人知道,包括親人。

那麼到底是誰呢?一路送行的人,有哪些提前下車了?

其實一開始張作霖火車何時走,坐哪一節車廂是秘密。但是車輛出發後,很多人同行,就不在是秘密了。所以說任何一個人都有嫌疑,中途下車的乘客嫌疑更大。張作霖可能對於自己太過自信,回東北時並沒有遮掩自己的行動,甚至還有些興師動眾。

出發時間是1928年6月3日晚上8點整,張作霖帶著靳雲鵬(張作霖的親家,曾任北洋內閣總理)、何豐林(軍事部長)、於國翰(總參謀長)、莫德惠(農工總長)、閻澤溥(財政總長)、劉哲(教育總長)、周大文(密電處長)、任毓麟(帥府秘書長)、溫守善(校尉處少將處長)、蘭貴田(會計官)、俞恩貴(庶務官)、杜澤先(隨身醫官)、町野武馬(日籍顧問)、儀峨誠也(日籍顧問)、潘復(國務總理)、楊毓珣(張作霖的副官長,袁世凱的女婿)、鮑貴卿(曾任督軍等職)六姨太馬月清、三子張學曾等人上了專列,啟程回奉天了。

多人跟隨,每個人都有嫌疑,通過自己的方式把出發時間告訴自己人或者是效忠的組織。但是卻不能把張作霖坐的哪一節火車洩露出去,因為具體坐在哪裡只有上車以後才能確定,但是有沒有手機通知,只能下車通知。

張作霖乘坐的火車並不是一路不停,其中天津站和山海關站都要停靠補給。山海關有重兵把守,且只是補給,無關人員不會在此下車。想把情報傳出去只能在天津站下車,那麼天津站下車的都有那些人呢?

天津下車人員中,有靳雲鵬、潘復、鮑貴卿、楊毓珣、日籍顧問町野武馬5個人。這五個人當中,潘復、楊毓珣(張作霖的副官長,袁世凱的女婿)、鮑貴卿三人是前來相送的,找不到動機。靳雲鵬是因為到天津時,副官說日本朋友來了,要在天津見一面,靳雲鵬因此下了車,而張作霖的日本顧問町野武馬在此下車是什麼原因,誰也不知道,估計也是來送行的。

下車的鮑貴卿、靳雲鵬都是張作霖的兒女親家,直接告密的可能性有,但概率應該非常低。有這麼大的親家坐靠山,想抱大腿還來不及呢,怎麼會告密呢。

內鬼是町野武馬?

有證據證明,因為町野武馬就是日軍間諜。作為張作霖的顧問的町野武馬,平時和張作霖私交不錯,作為間諜的他會放張作霖一馬嗎?可能性很小,因為這是組織安排的。無疑,消息最大可能就是這個間諜透露出去的。

倘若張作霖沒有遭到刺殺,整個東北就不會失守,更不用談日本發動侵華戰爭了,畢竟當時張作霖手中有20萬兵力,關東軍只有兩萬不到,雖說裝備精良,但是東北軍也不差,很有可能東三省也不會丟。


班副


很多人說沒有內鬼,但從張作霖行程保密性和日本關東軍單獨行動無資源兩個事實來看,說沒有內鬼讓人難以相信:

1、張作霖離京前夕,奉天憲兵司令齊恩明報告日本在南滿和京奉鐵路的交叉點老道口、三洞橋、皇姑屯等地森嚴戒備的消息給張作霖,張作霖因此讓奉天省長劉尚清香鐵路沿線各縣發密電,要求派遣軍警防守鐵路。

張作霖的車在新民之後,鐵路兩旁都佈滿軍警,十餘步一個人,在鐵路邊面向外立進行戒備,但在京奉鐵路和南滿鐵路交叉路附近就沒有軍警。為什麼?

前兩天日本關東軍戒備森嚴的地方,竟然沒有人戒備,符合常理嗎?

2、張作霖6月3日是秘密離京。張作霖因為日本關東軍在南滿鐵路戒備的事情,一度想要坐汽車,只是擔心身體無法承受而放棄。但張作霖還是做了行程上做了手腳:

先是宣佈在6月1日離京,然後改為2日離京,讓五姨太壽夫人坐專列走——沒事,張作霖才在3日晚上秘密離京。

若沒有張作霖確實的行程消息,我不信河本大作能夠辨認出2日的專列上沒有張作霖而能確認3日晚上的專列有張作霖。


3、張作霖不坐有防彈功能的藍鋼車而坐沒有防彈能力的慈禧太后花車,違反常識。

張作霖已經因為日本關東軍戒嚴已經有了防備心理:

一度想要坐汽車從北京回奉天;

兩次改變行程;

從中南海到北京火車站坐車是晚上且汽車是鋼製防彈車;

下令沿線各縣派兵守衛鐵路。

按理說,已經有戒備心理的張作霖不應該按照慣例坐沒有防彈能力的慈禧太后的花車,而是乘坐有防彈能力的藍鋼車廂。

4、炸彈準確定位炸彈。專列有22節車廂,在張作霖乘坐的慈禧太后花車前是藍鋼車,後是飯車和警衛們乘坐的車。專列前面還有一列壓道車作為誘惑。

5、天氣問題。我不知道6月份5點半的瀋陽天依然是黑的,還是已經朦朧亮。如果天黑,難以辨別車廂;如果天色已經朦朧輛,倒是可以準確辨認花車所在準確位置。

從關東軍單獨行動無資源的事實來看

1、在出兵山東的濟南事件後,日本內閣在6月16日通過《關於滿洲地區維持治安的措施方案》,宣佈:

“目前戰亂將波及京津地區。當戰亂涉及滿洲 時,帝國政府為維持滿洲治安,將採取適當而有效之措施。唯對交 戰者,自當力持中立的態度。至於帝國政府之方針,與以往並無任 何區別,因此一旦採取措施時,本政府予以斷言將在時間和方法上 作出周密的安排,以使交戰雙方不致發生任何不公平之結果。”

日本內閣表面態度:日本不干涉蔣介石的北伐,但北伐軍不得越過山海關,否則日本必然軍事幹涉。

對於日本內閣的態度,蔣介石和日本約定只統一國內,不越過山海關;張作霖大為不滿,但也只得在芳澤公使的說服下,答應返回奉天。

日本政府無意廢除張作霖或者刺殺。

2、關東軍司令村岡從5月18日準備遷司令部到奉天、並用無武力接觸奉系武裝,但被外務省反對。

這才有關東軍刺殺張作霖的計劃,也是張作霖得到日本在南滿鐵路戒嚴消息的原因。原本村岡是想聯合日本的駐天津軍動手刺殺,但在河本大作勸說下,才改為在關外動手。

目的是製造滿洲治安混亂的形象——堂堂奉天統治者在奉天也不安全。以此逼迫日本內閣批准關東軍全面控制東北。

刺殺計劃,連陸軍中央部也不知情。

3、安裝炸藥的是從朝鮮臨時調來的工兵隊,負責現場爆炸的是負責當地守備的中隊長東宮鐵男大尉。

4、12月24日田中首相給日本天皇的上奏是河內大作單獨行動:

“這是關東軍參謀河本(大作)大佐獨自的主意,在他的計 劃下利用少數人乾的”

最後,問題來了:

不管是關東軍整體乾的,還是河本大作私自找人乾的,都需要張作霖專列的準確情報。日本在中國的情報網絡,無論是關東軍,還是河本大作都不可能調動,一旦調動了日本內閣肯定知道。

結論:

一方面是防範嚴密的張作霖,一方面是缺乏情報支持的河本大作,你說沒有內鬼,現場指揮的東宮鐵男大尉如何知道張作霖的行程並準確識別張作霖所在的車廂?

不管皇姑屯事件是關東軍所做,還是蘇聯情報局所為,都離不開準確的情報——沒有內鬼,能做得到?


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歷史哨聲


張作霖被炸身亡,可以說他的鐵哥們吳大舌頭吳俊升責任最大,但吳俊升不是內鬼。因為被炸後,吳俊升是當場死亡,而張作霖四個小時零七分後去世。福垊這裡為您講述老張是如何確保安全的?又怎麼回萬有一失的?為什麼日本炸得就那麼準呢?

坐什麼車回去?

1928年,奉軍在蔣、馮、閻、李的聯合攻擊下,5月下旬潰敗。這時張作霖和他的親信們如何回老家,因為老張剛和日本鬧得僵,擔心日本趁火打劫。就討論坐火車還是汽車,大家爭議不下,於是張作霖抓鬮決定。選出的結果是火車,這火車可是當年老佛爺坐過的火車。火車的優勢安全、舒適、快捷,劣勢是車體太長難以保密。不選汽車的另外一個重要原因奉天一號——美製帕卡德裝甲轎車過於顛簸和速度慢。

什麼時候回去?

張作霖在1928年6月2日,宣佈離京赴奉,但一開始在6月1日都準備走了。專列都來了,他又宣佈第二天走。6月2日跟對外宣佈的時間一致,他還不放心。6月3日是張學良的生日,福垊猜想這時間敵人絕對意想不到,而且他是6月3日晚上偷偷出發的。誰能想到,日本早已等候多時了。

怎麼做的安保?

張作霖的專列安保分為兩段關內與關外。

關內由張作相負責。張作霖與張作相從名字上來看是像親兄弟,實際上他們的關係比親兄弟還親。張作相完成關內鐵路沿線的安保工作後,向張作霖彙報:“大帥大哥,我這裡沒問題。”

關外由吳俊升負責。吳俊升向張作霖表示:“大帥老弟,關內絕對安全。”儘管有吳俊升的保證,但張作霖並不放心,因為他得到線報“老道口日軍近來不許人通行”,這才有了修改行程時間的情況。如果張作霖後來能聽從吳俊升的,也許就不會有雜亂無章(炸爛吳張)。

為什麼會被炸?

在吳俊升的關內的負責區域,有一條通往奉天的必經要道。這裡就是皇姑屯火車站附近的橋洞,上面歸日本負責,下面歸奉系管理,但日本強悍,該處也被日本控制。河本大作在這裡埋藏了30袋炸藥。可以說張作霖走這裡本身就是一種冒險,當然他也有一種僥倖心理,火車那麼長,人員那麼多,鋼板那麼厚,能會被炸壞?能會被炸準?能會被炸死?結果還真的炸壞、炸準、炸死了!這麼高難度的刺殺,莫非有內鬼。在吳俊升負責的區域裡發生的,莫非是吳俊升,這個真不是。那不是吳俊升內鬼是誰呢?日本人怎麼能知道張作霖坐的那節火車呢?而且就是知道那節車廂,了隨行的六夫人為什麼沒事?

內鬼是誰?

還真沒有內鬼,炸死張作霖除了是日本人的運氣外,另外一個因素就是火車問題了。火車能有什麼問題的呢?要知道張作霖所乘坐的專列恰恰是當年老佛爺所乘坐的,最安全、最舒適,此外還一個最要了他的命,那就是最醒目。張作霖的專車28節,他所乘坐的車廂為第12節車廂,第11節車廂為衛兵。炸藥就在第11節、第12節間爆炸。有一種說法是,吳俊升接到張作霖後,曾勸說張作霖換為汽車進瀋陽,但被張作霖所拒絕。吳俊升替換下自己的兒子,捨命陪兄弟了。他倆真正做到了不求同年同月同日生,但求同年同月同日死。如果張作霖的車廂外表能普通的像其他車廂,也許能逃過這一劫吧。然而歷史沒有如果只有結果!


福垊


日本侵華後,深得中原兵法“擒賊先擒王”的要領,1927年,日本田中義上臺後在侵華里,索要鐵路權,張作霖非但沒給予,反而賦有民族意識,激起了民族守衛國土,這就導致日本東關軍對反日遊行系張作霖恨之入骨,從而引發後來“出關通電”下的被炸。

是年,九月,原本日本關東軍對於張作霖也無可奈何,畢竟,張作霖作為東北王,手下兵將幾十萬,也不是日本關東軍想動能動得了的,直到,翌年,蔣介石為了擴大自己的地盤于徐州誓師。

該計劃促使日本有了擒賊先擒王的機會。

4月,蔣介石對張作霖以首的北方舊軍閥實行二次北伐,同月,蔣介石出列第一軍團、及各路國民軍全面對濟南發起總攻號角。

還是4月,張昌宗不敵,棄城北逃,由於蔣介石全方位出擊,導致盤踞北京的張作霖也不得不放棄北京,回自己根深蒂固的東北。

這一回,就給了日本關東軍謀害張作霖的機會。

是年,6月,張作霖退回前夕,發出“出關通電”,宣告自己將回東北,日本藉此威脅張作霖併發出最後通牒,然後張作霖作為民族大元帥,毅不鬆口,於是日本關東軍高級參謀河本大作就在張作霖的沿途設立了“皇姑屯事件”計劃。

通電後,日本東關軍的計劃,也被張作霖線人收穫,只是,不夠詳實,張作霖面對河本大作的沿途埋伏,張作霖曾三次變更啟程時間,直到6月的第三日晚6時,張作霖才正式秘密離開大元帥府並乘坐由奉天迫擊炮廠廠長沙頓駕駛的在英國制的黃色大型鋼板防彈汽車,奔往火車站。

而在這一行人中,有靳雲鵬、潘復、何豐林、劉哲、莫惠德、於國翰、閻澤溥、張作霖的六姨太太和三兒子張學曾、日籍顧問町野和儀我等人。

列車在行使京奉(北京至瀋陽)至南滿(吉林至大連)交叉處爆炸,此次爆炸列車內眾人多數當場死亡,張作霖專車廂也被炸得剩個底盤,後張作霖送往瀋陽大帥府不久於搶救無效逝世。

這場被炸事件,要說誰暴露了張作霖行蹤,可能最大的內鬼當屬町野武馬,為何這樣講,因為火車行駛至天津時,這位日本顧問町野武馬也下了車,雖說當初是為了接應張宗昌,但何嘗不是為了一探撤退的密報。

最主要的就是二戰時期,日本軍人對於宣告效忠天皇能達到切腹即是種榮譽地步,即便張作霖對其很好,但難免不會出現轉陣地現象。

除開町野武馬還有一位日本顧問嫌疑也大,那就是儀峨誠也,當時也位於張作霖車上的一個日本顧問,雖說他也被炸成重傷,險些丟了性命,但對於日本軍人來講,效忠於天皇,自殺式死亡乃是一種榮譽。

當然,以上皆是臆測,並無詳實,畢竟當初河本大作作為戰俘也並未交代更詳實的“秘而不發”,僅限交代了車行至交界處,按下了爆炸按鈕,只是,人家三次更改,為何就這一次你能炸得這麼準?

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探索歷史奇聞


皇姑屯事件後,日本關東軍的參謀長曾經約見了張作霖的秘書。並且他們還向全世界撒了個彌天大謊,他們說,根據他們所獲的的情報,炸車的是南方間諜。

事件發生了二十年之後,日本前陸軍省兵工局長東宮隆吉少將在東京審判時供認,炸死張作霖是前關東軍高級參謀河本大作大佐等人犯下的罪行。



當時,東宮隆吉上尉他是奉天獨立守備大隊中隊長,在發生這件事的時候,他就駐守皇姑屯三洞橋附近。所以這個時候他就負責起了這一次的炸車任務。而這個引爆按紐最後就是他按下的。在這裡,對於皇姑屯事件開始有了一個初步的瞭解。


後來,在26年後,也就是1954年的時候,河本的《我殺死了張作霖》這一篇文章,使得皇姑屯事件得以浮出水面。 張作霖的專車啟程後,河本他就開始派人到山海關、錦州和新民等張作霖的路線,最後反覆推敲選擇了皇姑屯這個地方,成功的將張作霖扼殺於火車之上。


是阿維啊


既然你誠心誠意的問了,我便認認真真的回答你。

張作霖行事周密,但是為什麼在皇姑屯被炸死,只因他的小妾一句無心之言。

張作霖是北洋奉系軍閥的首領,被稱作東北王,張作霖出身綠林,後被清政府招安,幫

助清政府消除蒙古之患,做了不少的事情。

他憑藉自身過人的軍事和政治才能,甚至打進了北京城,做過中華民國海陸軍大元帥,

實際上就是當時的這個首腦。

張作霖沒有讀過幾年書,文化程度並不高,但是在民族大義上,並沒有做過什麼出格的事情。

雖然和日本做過不少的交易,但是得到的總比付出的多,張作霖雖然北人南相長得清秀,但是絕對是一位血性漢子,後來日本要在東北建立偽滿洲國,張作霖不合作的態度

成為了日本人的眼中釘,肉中刺。

在皇姑屯將張作霖炸死,可是他們是如何得知張作霖的行蹤的呢?

張作霖在東北,那也是虎踞一方的人物,行事周密,日本人想要知道張作霖的具體行

蹤,也不是一件簡單的事情,為了獲取張作霖的行蹤,日本方面派出了一位特別有名的

女間諜。

誰呢?就是川島芳子,川島芳子她並不是日本人,而是一位滿清的格格,父親是肅親

王,那麼在滿清滅亡之後,肅親王想要在大清龍興之地的東北進行復國,於是就把自己

的女兒送給了日本人做養女,想要藉助日本人的力量重建大清。

川島芳子接到命令之後,與張作霖的六姨太馬月清作為突破口,馬月清出生天寶班妓院,是天津名妓,為了收集情報,川島芳子女扮男裝混進天寶班。

也不惜重金來巴結裡面的女人,尤其是天寶班馬月清原來的閨蜜慶月姑娘,更是天天送

禮,臨走的時候呢還花一兩金子,買走了馬月清送給靜月姑娘的玉手鐲,並和慶月姑娘

了拍了一張合影

這個川島芳子,利用這個玉手鐲和慶月姑娘的合影,謊稱自己也是天津天保班的人,成

功接近了張作霖的六姨太馬月清,並取得了她的信任。

川島芳子對馬月清說,天津的姐妹們怕您和大帥回東北,離得遠了,見上一面也不容易

呀,馬月卿說:哎呀,還真讓你給猜對了,大帥近日馬上就要返回東北。

川島芳子也沒有想到,自己隨口一句話就套到如此重要的情報,於是匆匆離開了帥府。

本人在接到這個重要的情報之後,立馬著手準備,終於張作霖,在回東北途中皇姑屯的

時候,這個火車被炸了,當時他是身負重傷,因醫治無效而死亡了,一代梟雄自此魂歸

於天。

當時他得面對沙俄和日本兩個國家,他必須要學會周旋。張作霖死的是真的可惜,如果他不死,東北三省不會那麼快淪陷。


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