“小朱雀”
近日，民航華東局向北京通用航空江西直升機有限公司研製的 “小朱雀”JH-2型輕型運動直升機正式頒發了型號合格證（TC）。
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乍看好像沒什麼特別的，但是值得注意的是， 在證書數據單上，類別一欄明確為“輕型運動類航空（LSA）”。
這是自去年民航局 《輕型運動直升機技術標準》（民航適發[2019]9號文）頒佈以來， 我國乃至全球首款按照該標準取證的一款輕型運動直升機，也是中國民航按照CCAR-21部適航規章審查通過的首款輕型運動直升機。
民航局華東局官宣表示， 該型直升機的取證，“填補了目前國產750kg以下直升機適航審定的空白”。
JH-2“小朱雀”直升機輕型直升機型號合格證
JH-2“小朱雀”輕型直升機是由北京通航江西直升機公司 歷時4年研發的一款 單旋翼帶尾槳的輕型運動直升機。
最大起飛重量達 500kg；
全 複合材料機身；
裝有 ROTAX 914F活塞式發動機；
最大 平飛速度120km/h；
該直升機結構簡單，操作方便，可廣泛用於 飛行員培訓、農業植保、私人擁有等多種用途。
JH-2直升機是江西直升機公司按 CCAR-21部規章要求研發的一款單旋翼帶尾槳的輕型運動直升機。
與國際同類型機型相比， 具有較完善的滅火系統、無線電通訊系統、安全性可靠性、是填補國內直升機產品譜系空白的一款直升機，用以滿足國內日益增長的輕型運動直升機平臺作業需求， 如農林噴灑、廣告宣傳、消防滅火、電力巡線、航拍攝影、外吊掛、短途物流運輸等領域。
從此， 中國擁有自已的輕型直升機，比國外同類產品更具競爭力，必將推動中國通航產業的發展。
據悉，北京通航江西直升機公司計劃於今年獲得該機型的生產許可證，同時還將推出另一款 JH-2A型直升機，計劃於今年獲得適航證，全力搶佔國內通航市場的制高點。
通航貢獻最新統計
截至3月20日，全國共有141家通用航空企業使用 970架航空器執行了 348次疫情防控任務；
累計飛行 2319.92小時、 7052架次；
運送相關人員 63人次；
運送各類藥品和物資 89.2445噸；
開展航空噴灑作業 3218次；
執行空中巡查任務
924次；執行空中拍照作業 503次、空中廣告作業 740次。
其中在湖北地區共有 43家通用航空企業使用128架航空器執行了71次疫情防控任務， 累計飛行508.11小時、510架次；運送各類藥品和物資78.385噸。
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