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您問題問到18650和21700電池型號。說明您的問題是侷限在圓柱形鋰電池這個小範圍裡面。
圓柱形鋰電池的命名規則是前兩位是表示直徑尺寸，緊接著的兩位是表示長度尺寸，最後一位代表圓柱形。
18650型號的鋰電池是1990年索尼公司首次推出的，距今已經30年之久了。18650電池原來指的是鎳氫電池和鋰離子電池，後來鎳氫電池由於充電慢、掉電快、天冷就歇菜等掉隊特性，逐步消失在公眾視野了，但是它並沒有消失，新一代的鎳氫電池也已經上市了，不過能量密度還不如鋰電池，但其他特性已經和鋰電池相差無幾，並且充電壽命更是鋰電池的3倍以上。現在18650幾乎是鋰電池的專有名詞了。常見的18650電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。讓18650進入普通人的視野的原因還要感謝特斯拉，特斯拉在進行電動汽車電池研發的時候，經過一系列的測試篩選，最後選擇了18650電池，讓其成為新能源電動車的電池技術路線18650的主要優點有：
1. 18650型號電池1990年就已經推出，在用在電動車上以前，就已經在消費類領域取得了巨大的成功。讓生產廠商積累了豐富的製造經驗，生產工藝成熟，產品一致性極高。
2.安全性能比較高。18650電池一般採用鋼殼封裝，在汽車碰撞等極端惡劣環境下，能夠儘量減少安全事故，不爆炸，不燃燒；另外無毒，無汙染，經過RoHS商標認證，並且耐溫性能好，在65攝氏度下放電效率高達100%。
3.能量密度高。18650鋰電池的容量一般是1200mah-3600mah，而一般的電池容量只能達到800mah，而且具有很低的自放電率。
4.18650鋰電池壽命比較高，能夠充放電500次以上，比鉛酸電池好了將近一倍。另外18650電池技術成熟，產量大，使得均攤成本很低，性價比高。
21700鋰電池他的指標為21mm的直徑，70mm長，所以比18650大了一圈。21700電池之所以出現，也是為了解決18650自身存在的一系列缺點而誕生的，18650雖然優點很多，但是其發熱較高，組裝比較複雜，無法實現快充，這些都制約著電動汽車的性能提升。
2017年1月4日，特斯拉與松下聯合開發新型的21700電池開始量產，並宣稱這是可量產電池中能量密度最高，成本最低的電池。
21700到底有什麼獨特之處，讓他們這麼能吹：
1. 21700個頭更大了，它比18650電池單體容量提升了35%。
2.電池系統的能量密度提升了20%。
3.系統的成本降低9%左右。這其中可以看到由於單個體積增大，電能容量增大，能量密度提升，使得同樣動力的情況下，電池數量減少，生產量降低，生產封裝原材料降低。
4.同樣系統的重量也能夠降低，預計在10%左右。
21700的量產，說明市場對於電池高比能的追求是既定的趨勢，很多電池企業都在著手佈局21700電池的生產規劃。
圓柱形的電池除了這兩個明星型號以外，還有26650.32650.14500.14250等等型號。
