90後打工者的生活
開公交車這個職位，說起來普通，其實也不怎樣。總體來說很辛苦的。的確，公交車司機有的起來得很早，起碼三四點鐘就要起床了。洗臉刷牙後就到所在首末站集合，在車隊長的安排下到所在的路線崗位開始，每天發車前必須檢查一下車容車貌是否正常，然後就駕駛了。
我有一個司機朋友，在他結束開車回到家的途中，我問他一天下來開車怎樣，他苦笑著說，是有點累，沒辦法，要養家餬口……所以，給了我很深刻的印象。
在這裡，我只能說，公交司機開車駕駛很不容易，為了城市文明和道路通暢和人們的出行默默奉獻著，不要動不動去刁難，影響駕駛員師傅的工作，甚至對駕駛員動手打架的事情的發生。和司機師傅一起，共同維護公共安全！
蘇州人公交
你好！很高興回答你的問題。
首先，公交司機是個很好的職業，它的從業條件較高，駕駛證要A1照，這個A1照目前只有少數人擁有，所以工資收入應該是可以的。
對駕駛員入職條件高，也說明這個工作的重要性，全車乘客的生命安全很大程度上掌握在駕駛員手中。所以駕駛員要能控制自己的情緒，不能把生活中的煩躁情緒帶到工作中去。
還有，公交車駕駛員每天面對眾多乘客，難免有極少數不講道理的，比如媒體報道，有乘客中途要生理方便，讓駕駛員停車，駕駛員當然不能隨意停車，結果被該乘客毆打，事後該乘客也受到了法律制裁。所以公交車駕駛員也要注意保護自己。
在我國社會主義社會，雖然行業工資有區別，但每個勞動者都是平等的。在實踐中，行行可以出狀元，但行行皆不易，要努力工作才能有機會成為行業的人才。
以上建議供你參考。
勞動仲裁律師
我也很喜歡開公交車，想準備去考A3駕照，想去摸摸這躺渾水，看看有沒有像他們說的那樣
王豔明的生活記
你喜歡什麼工作和家人商量一下！如果做司機你又不喜歡 遲早會離開的
地鐵亮亮
我想去杭州開公交，每天工作13小時都行，每天我基本不喝水，一天基本上2躺廁所，我沒別的挑剔的就是白班就行早8到晚9，我就是手裡握著方向盤就感覺心裡踏實，開車能給我一種歸屬感。
噓低調145898630
開公交的都是在社會上實在混不下去的，沒有別的辦法的才來公交公司混口飯吃，你要說靠這點死工資發財？甭想了，到老了有錢看病就不錯了！
流浪的蜥蜴337
公交司機真的很辛苦 很枯燥 日復一日年復一年的重複著一條路線 其中還會遇到形形色色的人 真心希望天下的每一位司機師傅 平平安安出行 快快樂樂回家
大通激光設備有限公司
我認為這個職業非常辛苦，風險還很大。有時乘客還不討好。工資也不是很高。
但是我覺得這個職業很光榮。很偉大。出行的方便和安全都是靠他(她)們。
南方阿偉
也許只有做你想做的、並且你要去真正的去做、想做和想做是兩件不同的事哦！兩者會有不同的結果、
武獻物語
這個崗位沒搞過，要重新去考駕照。不過收入穩定，就是經常坐著對身體不好。以後我也想去試試這個工作
