因受疫情的影響，中叉網通過雲訪談採訪了安徽理士電池技術有限公司牽引動力電池市場總監王華良先生。
王總監首先介紹了安徽理士電池技術有限公司的歷史：安徽理士是理士集團於2006年7月和濉溪經濟開發區簽訂投資協議，是濉溪經濟開發區招商引資項目。理士位於濉溪經濟開發區迎春路1號，佔地235畝，廠房及辦公基礎設施面積近7萬平方米，項目總投資2000萬美元。
理士動力電池主要應用於電動自行車、電動三輪車、低速電動汽車、高爾夫球車、觀光車和叉車，產品主要供給行業主流的生產廠商。擁有世界上先進的生產設備及動力電池技術研發設備。規範的生產工藝，流程化的生產體系，涵蓋二十六項關鍵工藝，100餘道質量檢測標準和工序，超過一萬次的自放電檢測，每一項工藝都能符合電動車行業規範要求和蓄電池生產管理規範。
理士國際成立於1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研製、開發、製造和銷售的國際化高科技企業，同時也是香港主板上市企業。經過多年成長和發展，理士國際已成為中國領先的鉛酸蓄電池製造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。國內已建立了廣東肇慶、江蘇金湖、安徽淮北三個生產基地，同時也擁有多個蓄電池研發中心，共同構成理士公司先進而雄厚的研發製造能力。產品種類包括備用型、起動型、動力型全系列的鉛酸蓄電池，是國內鉛酸蓄電池種類最齊全的製造企業。
隨後，我們就以下問題採訪了王總監：
中叉網：在“疫情”下，理士受到哪些方面的影響，理士是如何應對的。
王總監：“疫情”下各行各業都受不同程度的影響，理士在淮北當地來說是比較大型的企業，前期配合“防疫”要求做好管控，有序進行復工。對公司的銷售和工廠生產等方面，整體來說也有受到一些影響，與受到影響相比，“疫情”下我們更注重的是如何把握機會，在企業內部管理、產品升級換代上下功夫。在疫情期間，通過視頻學習加強員工培訓，提高員工綜合素質;通過工作視頻會議，加強同事之間的溝通;通過網絡、電話加強與客戶的溝通與粘性;加速產品的升級換代，產品的升級換代這本來是年前就計劃好的了，剛好遇上“疫情”，所以在恢復復工後，公司決定加速產品的升級換代，這樣使我們的新產品還比原計劃提前推出市場。
中叉網：在過去的一年中，雖然行業發展速度有所放緩，但電動叉車卻上升6.24%，電動叉車的佔比已達50.91%，這一利好趨勢對理士有哪些影響呢。
王總監：自然環境的重要作用是不容置疑的，目前全球都非常重視自然環境的作用,走經濟可持續發展道路，在這樣一個利好趨勢發展之下，中國叉車的電動叉車的佔比反超內燃叉車，未來甚至可能達到70%的佔比。在大趨勢之下，電池行業的競爭也非常激烈，對價格、產品質量、服務等方面都提出了更高的要求。理士在如何為客戶提供滿意的服務不斷探索，通過搭建貼近客戶的“區域化服務系統”，來打造“零距離、精確化”的服務，同時在合作模式上也有很多創新的地方，通過多方面的舉措，為客戶提供滿意的服務。
中叉網：在過去的幾年，鋰電池從嘗試到目前國內大部分叉車整機廠商都已推出鋰電叉車，理士是如何緊跟市場形勢變化，在研發、銷售等方面做了怎麼樣的調整來應對呢。
王總監：理士其實很早就已關注鋰電池市場，鋰電研發項目也在很多年前已啟動，當時更多的是應用於工業通訊等其它領域，隨著鋰電在整個社會市場上的應用，理士的鋰電池除了在通訊方面的應用，還在升降平臺、動力等領域方面的應用。隨著近兩年鋰電叉車受到行業越來越多客戶的認可，去年理士鋰電已正式應用於叉車行業。在叉車應用方面，目前還沒有鋰電在叉車行業應用的標準，主要以汽車行業標準為指導，因應用場景不同，汽車行業應用標準更靈敏，為了更好的規避與解決鋰電應用於叉車行業的問題，我們主張為客戶提供一體化動力解決方案，有效實現叉車、電池、充電機、電池管理系統BMS四者之間的配套管控，這需要電池製造商具有強大的研發實力及開放共享的心態。理士鋰電工廠於2018年修建好後，到今年基本實現零部件自給，目前已完善了鋰電池PACK生產線，電芯生產線已安裝與調試成功，將在5月正常動作，而理士的電池管理系統BMS、充電機研發也提上日程。
中叉網：最近幾年年鉛價並不太穩定的情況下，理士有什麼應對策略。
王總監：從2016年開始，鉛價進行了大規模的波動，在這樣的波動之下，我們仍覺得這是一個機會，因為理士講究的是“穩”。出現鉛價波動大，隨之而來的是鉛酸電池的波動，特別是小工廠對價格更敏感而容易產生價格戰，而我們理士一方面通過多溝通，如何跟客戶一起面對價格的波動，做到平穩過渡;另一方面做好地方服務，特別在叉車後市場方面，以更緊密、更好、更快的服務為終端客戶提供幫助。
中叉網：理士在2019年的銷售情況如何，今年的銷售目標是多少呢?如何達成?與主機廠配套及後市場的佔比各為多少呢。
王總監：在2019年，我們圓滿完成了公司下達的銷售目標，2020年，我們的銷售目標是在2019年的基礎上再增長30%左右。我們通過“四快”原則來達成我們的目標，“四快”原則是：搶單快、響應快、交貨快、服務快，這“四快”是在我們2019年年底的銷售會議提出來的，我們從第一季度實施的情況來看，特別是在3月份復工之後，我們的銷售情況不錯，第一季度的銷售目標基本能完成，接下來我們的工作仍將圍繞以上“四快”來開展，力保今年完成銷售目標。目前我們通過主機廠配套仍是主要銷售途徑，以後還會繼續加大推廣力度，包括與國內、國外優秀製造商之間的配套。
中叉網：理士電池有哪些特性?
王總監：理士鉛酸電池具有穩定、安全、低成本、應用場景廣泛等優點，特別是理士叉車電池1650次的長壽命性能，成為理士叉車電池的突破口。另外，理士叉車電池還具有富餘容量可高於額定容量15%、低溫性能高於國家標準20%以上、導電性極佳等產品特性。這些產品特性為理士的市場開拓提供了有利條件，比如，我們可以利用低溫性能高於國家標準20%以上的特性，主推東北市場及適應低溫場所的應用。
中叉網：目前國內有不少的電池供應商，那咱們理士有哪些核心競爭力
王總監：理士的團隊就是最大的競爭力。理士的團隊是一個不怕困難、做事果斷、行動快速、執行力非常強的團隊，在遇到問題時，我們是想著如何去克服困難完成任務;在技術創新方面，理士有強大的優勢，由600多位研發人員組成的國家級研究院，可為客戶提供定製化的產品，滿足客戶不同需求，配合主機廠開發出更具競爭力的新產品;在產品方面，目前可達1650次的長壽命的產品性能，可為客戶提供高質量、總擁有成本最低的一站式電源解決方案。
後記：
理士的產品遠銷全球100多個國家和地區。隨著國內電動車市場的快速發展，理士不斷開拓國內市場，並在在設備，研發實力、質量管理等方面打下了堅實的基礎。理士把成為世界500強作為企業發展遠景，並將朝著這一奮鬥目標不斷努力。通過本次的雲訪談更讓我們瞭解理士電池作為蓄電池行業領軍企業的強大後勁。
閱讀更多 中叉網 的文章
