現場沒有人證，也沒有第二輛車的存在。面對這起離奇的貨車司機死亡案件，
杭州高速交警五大隊民警迎難而上，發揚連續作戰的精神奔波5000餘里破案，還事故以真相，還死者以公道。
死亡現場離奇，車身沒有碰撞痕跡
3月19日凌晨，當天凌晨3點51分，民警在杭新景高速發現一輛奇怪的黑龍江牌照的藍牌白色小貨車：打著雙跳燈停在硬路肩，後方未放置警示標誌，還佔據了小部分第三車道。
民警走到車頭位置時，看到了驚人的一幕：一名全身黑色衣服的胖小夥頭朝車子，腳朝前方躺在硬路肩，地上的血跡從頭部一直到邊護欄再往後兩米多。
指揮中心立即對沿途高速進行布控，並通知救護車、施救車。不幸的是，經救護車隨車醫生的確認，小夥子已經死亡。
人命關天，杭州支隊立即指令大隊成立了“3.19”專案組，開展對案件的偵破工作。
副大隊長臧輝接到指令後，帶領事故組民警對現場進行了全方位仔細勘察。經過長時間搜尋，車道內未發現任何車輛輪胎剎車痕跡及任何散落物，護欄也沒有絲毫受損，黑牌小貨車車身也沒有被碰撞過的痕跡。僅有的可用信息是：死者右肩部位有個很大的開放性傷口，黑色T恤少了一大片，右腳踝部位隱約發現一丁點與血跡顏色稍顯不符的紅色印記。
根據人員躺在地面的位置和人體受損部位及其他線索，浙江千麥司法鑑定中心初步判斷黑牌小貨車發生了故障，死者在下車檢查過程中，右肩部位被其他車輛刮到甩至硬路肩頭部著地導致死亡。
跌宕起伏，迎來希望又破滅
車主介紹，駕駛員從蕭山機場拉貨，送完良渚後準備趕往桐廬。
專案組民警將精力放在主線卡口上，一組負責對黑牌小貨車前方卡口相關時間段內車輛進行逐輛排查，另一組人員對後方卡口進行排查。令人遺憾的是，沒找到可疑車輛，案件一下子陷入了困局。
專案組決定轉換思路，假定肇事車輛對撞人不知情，加大偵查範圍，對前後方卡口排查出的車輛根據可能性分層分等級登記排除來鎖定嫌疑車輛。
經過精確分析，專案組總共排查出63輛車子，其中小車12輛，貨車51輛。鑑定中心也傳來好消息，紅色印記確定為汽車油漆，這給案件的偵破工作帶來了一絲希望。
在對小車的調查中，一輛行車記錄未被覆蓋的奔馳車主非常熱心，從建德趕到五大隊駐地送記錄儀錄像。錄像回放顯示，貨車當時已經停於硬路肩，有一個人影躺在車頭地面。奔馳車經過時間是3點40分左右，這就縮小了偵查範圍，只剩下了28輛貨車。
事故民警與一輛安徽牌照半掛車進行聯繫時，駕駛員說自己途經事故現場時，確實發現一輛小貨車停路邊，自己還往左打了一把方向，但不確定是否刮到人。
聽說他的車油漆是紅色的，民警不由得為之振奮。但是經過對主線兩個卡口分析比對，安徽牌照嫌疑車輛經過時事故已經發生，它被排除了！
峰迴路轉，終於迎來黎明
不氣餒，更不放棄，民警重新開始對剩餘車輛進行核查。
臧輝與一輛車頭河南牌照半掛車聯繫時，駕駛員反映自己車身右側靠後位置雨布有損壞，而且發現黑牌小貨車時也打了把方向。
“困了準備進建德服務區休息，檢查車輛時發現雨布壞了的。”臧輝馬上警覺起來，指令駕駛員就近出口下高速，將整車概貌，受損部位進行拍照和錄像通過大隊微信發過來。
看完圖片後，這輛半掛車的嫌疑更大了，民警恨不得立刻飛過去勘查，生怕證據被破壞。
此時，半掛車已到達廣西境內，民警要求駕駛員立即將車輛開回杭州。駕駛員說車上貨物價值300多萬貨主催著要，流露出先卸貨再回的想法。
一旦卸貨，很多證據可能就毀壞了。五大隊一面對駕駛員做思想工作，一面聯繫廣西公安機關對車輛進行查控。最終，桂林市疊彩區公安分局找到了這輛半掛車，帶到了交警停車場。
此時，已是3月20日凌晨2點多。儘管一日一夜沒閤眼了，臧輝還是帶領大隊精幹警力和千麥鑑定中心人員火速趕往桂林。1300多公里的路程，民警採取一個人一小時接力開車的方式晝夜兼程。臧輝說：“天氣預報說桂林夜間有可能下雨，這些因素對提取證據都會很不利。”
經過將近16個小時馬不停蹄的趕路，民警終於在3月20日17時左右到達了肇事車輛所在的停車場，此時天空剛剛飄起毛毛細雨。鑑定人員馬上開始勘察，從車輛右側前部提取到了紡織物碎片，少量人體脂肪組織及微量血跡。
對相關證據進行了固定和拍照攝像，對駕駛員和副駕駛進行了詢問，工作一直持續到23時許。民警又帶著物證和人員往回趕，在3月21日下午5點回到大隊部。
3個小時後，鑑定中心傳來了令人振奮的消息：車輛提取的紡織物與死者身上的衣服在面料、紋路、形狀、縫線位置都基本吻合，提取的血跡經DNA鑑定，與死者相符。
終於找到了肇車輛，民警心裡的石頭也落地了。
記者：康樂/ 通訊員 施福壽
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