中超上下已對提前開賽不抱希望,全員降薪只差第一個吹哨人

中超上下已對提前開賽不抱希望,全員降薪只差第一個吹哨人

在昨天深夜,外交部和國家移民管理局突然發出從 3 月 28 日 0 時開始,暫停外國人持目前有效來華簽證和居留許可入境,這一條例非常嚴苛,而且可以特別申請入境的群體並不包括職業球員。

條例在深夜突然發出,體育媒體普遍感覺,中超俱樂部將會異常慌亂,畢竟還有幾十名外援滯留在國外,不乏各種大腕兒,然而實際上,中超各隊根本沒有采取積極的措施,一方面是時間緊迫根本來不及,另一方面,中超上下已經對中超的提前開踢不抱任何希望。

在這種情況下,像廣州恆大、北京國安等重要外援無法迴歸的球隊,只是告訴隊內的外援,暫時不用急於返回中國,做好防護措施,保護個人安全。

中超上下已對提前開賽不抱希望,全員降薪只差第一個吹哨人

與此同時,歐洲足壇已經不可避免的出現了降薪狂潮。比如巴塞羅那此前已經跟梅西等球員就降薪問題進行了多次磋商,在始終無法達成一致的情況下,巴薩已經開始考慮硬上,強行制定減薪方案,來減輕俱樂部的經營壓力。

在巴塞羅那的帶領下,很多西班牙的球隊都開始行動,開始制定減薪方案。

而在意甲,《羅馬體育報》稱,意甲聯盟和意大利足協正在就減薪一事商討,雙方達成一致的話,就會向意大利球員工會提交一份正式提案。如果提案被接受,意甲球員將降薪兩至三成。

德甲則更自覺,自從疫情爆發開始,從教練到球員已經有很多人開始自願減薪。

中超上下已對提前開賽不抱希望,全員降薪只差第一個吹哨人

那麼問題來了,中超聯賽會不會跟隨這一波減薪風潮?答案是很有可能,只缺第一個帶頭人。

恆大集團之前剛剛發佈公告,2019年集團盈利狀況急劇下滑;魯能集團發佈了聲明,要退出房地產市場;上海上港的贊助商上汽集團已經全員降薪,上港的碼頭業務也受到很大沖擊……

中超幾大豪門的背後金主都面臨巨大壓力,更何況中小球隊,像疫情還沒爆發之前,已經傳出經濟危機的重慶當代、青島黃海等球隊,如今的日子更艱難。

在中超嚴重停擺、沒有收入的情況下,降薪是最佳的選擇。

中超上下已對提前開賽不抱希望,全員降薪只差第一個吹哨人

現在中超還沒有開始降薪,甚至沒有中超球隊提議這件事,主要是三個方面。

第一,中超各隊有超過6000萬的上賽季的轉播權分紅,還能保證一些球隊發幾個月的工資。

第二,歐洲聯賽現在的問題是,一個賽季已經踢了大半,但剩下的比賽很難保證完成,如果就此結束,那損失必須所有人一起承擔,現在降薪,意味著很多聯盟已經對本賽季正常結束不抱希望。而中超目前還可以踢完一個完整的賽季,但如果5月還不能比賽,今年賽制必受影響,到時候降薪恐怕不可避免。

第三,中超降薪還缺少一個領頭的大佬。試想一下,如果廣州恆大或者上海上港開了這個先例,開始跟球員討論降薪,那其他的球隊必然跟風。我們的文化是等待出頭鳥,不敢輕易做第一個吹哨人。但如果有球隊背後的金主資金鍊出問題,主動談降薪,總比欠薪到最後一分錢都拿不著,要更公平一點。

所以,誰會是引領中超球隊集體降薪的第一家球隊呢?


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