受疫情的影響，國內的旅遊業及服務業受到了不小的衝擊。而隨著疫情防控工作的逐步取得的勝利，鼓勵旅遊消費，帶動相關產業的經濟恢復也成了重要任務。為此，各個省份紛紛出臺了地方性的優惠政策，鼓勵本地的旅遊業及服務業的恢復與發展。
據報道，近日，海南省政府發佈《海南省旅遊業疫後重振計劃——振興旅遊業三十條行動措施（2020-2021年）》，提出共30項內容促進經濟恢復。其中，第18條指出要“鼓勵省外遊客自駕遊海南。2020年勞動節、中秋節、國慶節等重大節假日期間試行減免小客車過海費政策，對非瓊籍非營運7座及以下小客車實行過海費用減免。”
目前，海口至海安（廣東）航線小轎車收費為416.5元/車（含駕駛員1人），海口至北海（廣西）航線小轎車收費為543元/車（不含駕駛員）。過去駕車往返海南，僅過海費就要花掉上千元。而此次海南省將實施的過海費減免政策，對自駕去海南的朋友來說，是一個不小的福利。
受疫情的影響，自2月17日開始，全國公路免收過路費，免收過路費政策一直持續到疫情防控工作結束。當下隨著疫情形勢好轉，免收過路費對於促進經濟恢復發展具有重要作用。
不過，值得一提的是，海南省內沒有收費公路，包括高速公路也不收費。但是，受限於獨特的地理位置，駕車去往海南，需要使用輪渡或者火車進行轉運，因此，海南省設有過海費。
此次海南省實施過海費用減免政策，也一定程度上會對海南省內的旅遊業及經濟活動產生積極的影響。
此外，值得一提的是，因為海南省實行的是“四費合一”的道路政策，也就是說過路費，過橋費、養路費等其它費用都加在了燃油當中，所以，在海南省油價要比其它省份高出一些。因此，駕車前往海南之前，還可以在當地給車輛加滿油後再前往。
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