江鈴汽車身份還是蠻複雜,背後居然還有一個“媽”叫長安汽車

江鈴汽車在中國是一家以商用車為核心的汽車企業,目前產品已經拓展至SUV及MPV等領域。江鈴汽車於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車製造商。江鈴汽車擁有兩大品牌:JMC品牌和福特品牌。福特品牌包括全順系列產品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者,福特聯手江鈴汽車推出全新中型SUV福特領界,於2019年上市;JMC品牌包括輕卡(凱銳系列、凱運系列以及順達系列產品)、皮卡(域虎3、域虎5、域虎7、域虎9)、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV等。

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江鈴汽車產品圖譜

2019年,江鈴汽車實現營業收入291.74億元,同比上升3.27%;實現淨利潤1.48億元,同比上升60.96%,基本每股收益為0.17元。銷量上,2019年江鈴汽車累計銷售整車29萬輛,同比增長1.75%。其中包括9.7萬輛JMC系列卡車、5.95萬輛JMC系列皮卡、5.2萬輛SUV、4.6萬輛福特全順系列商用車、3.56萬輛JMC品牌輕型客車。不過具體來看,除福特SUV之外,其他系列車型均有不同程度的下滑。在汽車銷量整體下滑大環境下,江鈴汽車實現了小幅度增長也是不容易。

其實江鈴汽車在中國被廣大國人所熟知,主要還是因輕卡而揚名。但是大多數人不會想到其背後還有一個大BOSS就是長安汽車集團公司,這是怎麼回事呢?

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江鈴汽車股權結構

從這張股權關係圖可以看得出來,由江鈴集團與長安股份公司各佔50%股比成立了江鈴投資公司,然後由於江鈴投資公司的名義控股了江鈴汽車股份有限公司,所以從這個複雜的股比關係可以看出來,其實江鈴汽車也可以說是中國第四大汽車集團長安汽車的一個組成部份,其實長安汽車主要還是以轎車業務為主, 在商用車上通過了江鈴汽車進行獨立運營,其實這也符合國家整體的汽車發展戰略,未來中國汽車企業可能都會向大型汽車集團靠攏,只有抱團才能發揮整體優勢,做大做強!

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長安汽車集團


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