726型氣墊登陸艇是中國自主研發的專門用於由海向陸轉運坦克車輛等重型裝備的氣墊登陸艇。目的是為了提升人民海軍的遠程兩棲登陸和戰術/戰略投送能力，與中國設計、製造的國產071型大型兩棲船塢登陸艦相配套。前期726型氣墊登陸艇因發動機問題停產，首批僅建造四艘。後在技術人員聯合攻關下新改進型號被稱作726A型。
762A氣墊登陸艇
726型氣墊登陸艇比美國的LCAC氣墊登陸艇大些，寬度略小一些，滿載排水量160噸，其裝載甲板長度約為28.8米，最大寬度7.2米，最大載重量約在50至60噸之間，可搭載1輛99A或96式主戰坦克，或2輛步兵戰車，或80名全副武裝的陸戰隊員，航速超過50節。艇員編制通常為5~8人。
艇甲板前後設置了供人員與車輛上下的艏門、艉門跳板，艇艏前端兩側設置了繫纜柱和防碰墊。駕駛艙按照國際慣例設置在艏部左側，設置了監測左燃氣輪機機艙艙門，供觀察左機的運轉。駕駛艙採用方形舷窗，視線較好，內有主副駕駛2人，其中主駕駛為軍官編制，既要負責操作駕駛，也負責本艇的航海指揮業務，副駕駛為軍士編制，既要保持通信聯絡的暢通，也要協助軍官的操作業務和日常行政管理。駕駛室頂部設置了導航雷達天線、海事衛星天線、航行燈、應急燈、探照燈、球面圓柱體形通信天線等相關設備。
駕駛室後部設置了氣脹式救生筏。艇艏右側是艇上工作生活艙室，可容納5~6名艇員。其頂部前端設置了1具探照燈和1挺可收放式高平兩用12.7毫米機槍，配置主副射手。射擊區域後部是固定式傾斜旗杆，供懸掛軍旗標誌使用，同時配置工作燈，便於夜間航行和照明。工作生活艙二層甲板也設置有氣脹式救生筏，右外舷有圓形舷窗，右內側設置有進入右燃氣輪機機艙的艙門。氣墊艇左右兩舷邊各設置有一個主機艙，內有燃氣輪機和排煙管各一套及傳動散熱等裝置。左右兩舷後部設置了離心式墊升風扇艙，內有墊升風扇和變速箱。艇左右尾部是動力風扇導管和變距螺旋槳以及螺旋槳防護罩。每個動力風扇導管後部設置有方向舵，共有4副方向舵。
726A型氣墊登陸艇
726型氣墊登陸艇是071型兩棲船塢登陸艦能否實現設計功能的重要子系統，與烏克蘭UGT6000燃氣輪機比擬，QC-70雖在最大功率參數上略低，但發動機自重輕得多（從3噸減輕為2.3噸），功重比明顯進步。
726A型氣墊艇升級改造後的批量建造，宣告該型氣墊登陸艇形成新的戰鬥力。在南海艦隊接裝新艇以後，折射出來的是海軍兩棲部隊對於氣墊艇的龐大需求。
據推測，一艘071型綜合登陸艦的塢艙內最多可以搭載4條氣墊艇，該型艦目前確認服役6艘，可能還有後續建造計劃，所以光071型的需求量就在24艘以上。而075型兩棲攻擊艦即將完成建造進入試航實質化階段，它也被稱為小航母，即可搭載戰機，同時也可搭載4艘氣墊登陸艇。而與之對應的是，目前海軍的氣墊艇部隊，確認服役的是6艘726系列艇和4艘野牛艇，建造中的726A型大概有3-4艘，這和海軍的實際需求還存在著較大的差距。
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