COVID-19疫情的全球爆發，使國際航運業面臨嚴峻挑戰，各港口國監督備忘錄組織紛紛制定應對疫情的舉措和相關指南。3月26日，巴黎備忘錄在其網站上發佈相應新聞稿，決定採取一系列舉措，以保護港口國監督檢查官和船員的健康和安全，協調各成員國當局共同應對危機。
https://www.parismou.org/paris-mou-guidance-regarding-impact-covid-19
巴黎備忘錄(Paris MoU)認識到國際航運業正面臨危機。Paris MoU正努力幫助成員國當局保護港口國監督檢查官和船員的健康和安全。Paris MoU進一步認識到目前保持供應鏈的開放至關重要，並且事實證明，船東很難安排船舶進行檢驗，船員也很難參加所需的培訓課程和使其證書重新有效。
在此方面，Paris MoU在COVID-19危機期間為其成員國當局制定了臨時指南。指南認識到需要靈活應對當前的特殊局面。在當前形勢的壓力下，各成員國當局已實施了影響該地區港口國監督機制的國家措施。
臨時指南規定了在巴黎備忘錄區域採取務實辦法的參數。採取這種辦法的關鍵是認識到船旗國正在採取措施，承認航運業面臨的挑戰。港口國管理當局已經起草了以下方面的指南:
● 延遲檢驗、檢查和審核的影響;
● 船舶證書有效期的展期;
● 船上服務時間的延長；
● 延長船員證書的期限(STCW 95和MLC, 2006)。
作為一項一般原則，建議對上述問題採取務實的方法，具體問題具體分析，最長期限不超過三個月，船旗國和認可組織(酌情)應積極參與。船舶應有證據顯示已制定相關計劃，內容包括如何讓船舶迴歸到合規的狀態。
是否進行檢查仍由港口國決定。只有無船岸接觸的情況下，船舶才能被視作是自我隔離。
可適時對臨時指南進行評估，以便與COVID-19疫情的後續發展和利益相關方今後的行動保持一致。
巴黎諒解備忘錄願在此困難時刻聲援國際航運界和船員。
新聞稿原文如下：
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