廣東江門市首提南深高鐵廣東段規劃，南深高鐵廣東段又稱深江雲鐵路或江羅高鐵，鐵路等級為高速鐵路，設計速度為350公里/小時，大致方向為沿深羅高速而建。
從正在容縣境內進行勘察的中鐵四院技術隊獲悉，由20多位鐵路專家、工程師組成的技術隊正在抓緊進行南深高鐵（岑溪段）（即玉林至岑溪段）項目的前期工作，爭取在今年4月底完成項目的可研報告文件，5月送審查，項目按計劃在年內開工建設。
玉林至岑溪段線路全長74.45公里，該段設計岑溪西站、容縣南站兩個車站，由廣西交通投資集團（按城際鐵路模式）主導建設。
據瞭解，3月20日，南深高鐵（岑溪段）項目對接會已經在梧州市轄下的岑溪市召開，會上，中鐵四院的鐵路專家和工程師代表首先介紹了項目概況與研究歷程、項目建設工期、工程投資等方面情況，並就需要協調解決的重點、難點問題提出指導建議。會議要求，各相關部門單位要積極支持、配合項目各項工作，主動提供優質服務，全力協調解決資料準備、線路站位方案、地方規劃調整、站區規劃等前期工作遇到的問題。
南深高鐵，即深圳-江門-玉林-南寧高鐵，是一條規劃中的南寧經玉林至深圳的高速鐵路，設計時速為350公里，雙線電氣化鐵路，總投資639.83億元。南深高鐵是一條以客運為主的省際幹線鐵路，對接已建成的南昆客運專線、在建的貴南高鐵。
南深高鐵西起南寧東站，東至深圳北站，全長645.7公里，其中新建南寧東站至江門站段正線長度507.8公里，利用深圳至茂名鐵路江門站至深圳北站段137.9公里。
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