①刺激汽車消費是拉動消費的龍頭，所謂的發消費券，很多地方買個小玩意，拉動不算太大，汽車消費才是大塊頭，而且汽車一起來，整個汽車產業鏈消費起來了，帶動不少上下游企業回暖，要大力刺激消費，本來房地產是春藥，可現在房住不炒，所以就必須牽住汽車牛鼻子！
②汽車去年銷量夠差，客觀的講，2019年中國汽車銷量是很慘淡的，很多數據跌到近十年低谷，今年過年又恰逢疫情，很多汽車4S店不但關門，3月前基本都要喝西北風了，這在A股上市的汽車公司已經有表現，很多汽車股跌幅不少
③汽車股目前估值比較低位，以龍頭上汽集團來說，近期還漲了不少，才8倍市盈率，廣汽集團也才13倍，這些個股歷史上是曾經有15倍左右的估值時刻的，當然此一時彼一時，但目前這估值，確實有提升空間！
④汽車銷量的重大催化劑:發放汽車消費券，這是大招，也是硬招，寧波直接補貼5000元的汽車消費券，而且預計全國多個城市會跟進發放汽車消費券，試想一下，國內很多車子，本來就不到10萬元，加上促銷加上補貼，是會帶動一波銷量的！
⑤大城市放開部分上牌，以前大城市限號，想買車都不行，可現在經濟需要消費拉動，很多城市會適當放開限制，所以很多原來的汽車剛需也得到釋放，短期也會促進汽車銷售！
⑥疫情下，很多人有了買車的真實感受，今年過年雖然大部分時間不能走動，公交系統也關閉，很多人如果沒有私家車，非常不方便，這是深刻的感受，估計不少中小城市，很多人會堅定買車！
………結合以上依據，我個人的預測，4～6月份，中國汽車銷售會回暖不少，而到了下半年，依然有同比增長的不少空間，所以，汽車板塊值得高度重視，當然，車子越來越多，交通會越來越擁堵了。
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