德國空軍採購“美國戰鬥機”動了誰的蛋糕？
【每點新防務（1056期）·3月28日】：2020年3月26日，德國網站透露出德國空軍將從2025年開始，在之後幾年中將陸續採購90架歐洲颱風戰鬥機、30架美國波音F/A-18戰鬥機和15架EF-18G電子戰機。雖然目前德國國防部還沒有正式公佈這個“大手筆”的換裝計劃實施細節和金額，但考慮到德國早在2017年就開始尋求為“狂風”戰鬥機尋找接班人，而全部“狂風”已經定於2025年從德國空軍全部退役。所以現在德媒公佈德國空軍已經確定了“狂風”戰機的接班人消息，也不算十分意外。
但德國工會組織卻對這個“難產”多年的計劃並不滿意，因為他們認為德國國防部的空軍大規模換裝計劃中，竟然要耗資數十億美元採購大量美國波音公司的F-18系列戰鬥機。這不僅會對為歐洲帶來10多萬工作崗位的“歐洲颱風戰鬥機”項目造成危害，更會影響到德國的2.5萬名就業崗位。甚至從長遠來看，還會危及德國軍事科研和航空航天的發展，最終淪為美國武器和高新技術的傾銷地！
歐洲“颱風”戰鬥機項目的主要合作伙伴有6家，包括：意大利阿萊尼亞航空公司、英國BAE系統公司、空中客車公司德國分部、空中客車西班牙分部、史密斯航太公司和意大利塞勒克斯公司等。早在歐洲“颱風”戰鬥機項目啟動之時，德國空軍即表示將採購250架，但在1995年德國政府又宣佈將採購數字壓縮到140架，後來幾經反覆，2019年12月18日位於德國南部的空中客車公司工廠出廠了最後一架德國訂購的“颱風”戰鬥機，至此德國空軍自2003年起共接收了143架不同批次的“颱風”戰鬥機。
“美國貨”真的分不到德國蛋糕了嗎？
雖然德國國防部現在並沒有公佈最終選型結果，但從這些年來圍繞接替服役40多年的“狂風”戰機而引發的“選型風波”來看，德國政府與德國空軍之間分歧很大。由於德國執政黨一直對於增加軍費開支持反對意見，並一直對俄羅斯在歐洲軍事部署反應不激烈，再加上美國特朗普政府對歐洲事務指手畫腳的反感和抵制，導致德國政府內部對向美國採購武器裝備的提議變得異常抵制。並且在英國脫歐成為事實後，德、法兩國間的防務政策變得更加緊密，甚至在“巴黎航展”上聯合展示了歐洲的“第六代”戰鬥機全尺寸模型，很強烈表現出了與美國分庭抗禮的姿態！
但即便德國政府高層如此“鐵”心與美國劃清關係、抵制美國武器裝備，但對於德國空軍來說，一直以來都對F-35情有獨鍾，認為德國空軍在“狂風”戰機之後需要一款隱身戰機。當然，這樣與政府對著幹可沒有好下場，德國空軍前任總監卡爾·米爾納就因為曾公開表示，F-35才是德國空軍最需要的未來戰鬥機。但之後這位德國國防軍空軍史上在位時間最長的總監就在2018年提前退役了，原因之一就是在空軍戰機選型一事上與國防部長烏爾蘇拉·馮德萊恩意見相左。由此可見德國政府對代表“美國霸權”的美國戰機有多麼痛恨，但為啥現在又轉性要購買同是“美國貨”的波音F/A-18“超級大黃蜂”和EF-18“咆哮者”呢？
其實原因很簡單——為了攜帶空投核武器！是的，雖然德國本身並不是有核國家，但因為是“北約”成員國的關係，出於對抗核武器大國俄羅斯的需要，美國在歐洲多國的多個基地中，或明或暗的部署了大量核彈頭，以備北約與俄羅斯“走到最後一步”時，北約各國軍隊能夠立即使用這些平時由美軍看管的核武器，而德國比歇爾空軍基地就是這樣一處存放美軍核彈頭的公開地點。之前這裡部署的是型號較老的戰術型B-61-3和B-61-4核彈，但因為這2種型號都是美國在1979-1989年製造的，已經十分老舊了，於是美國計劃用最新型的B-61-12型予以替代。
可一旦更換更安全、採用GPS制導和增加可自動調整方向的尾翼後，德國空軍的戰鬥機想要使用這種新型核彈，就需要美國軍方對其使用資質進行重新認證。而經過德國政府評估後發現，如果德國用其採購的歐洲颱風戰鬥機進行B-61-12的使用資質認證，鐵定會被美國“使絆子”而無法通過；只有使用美國生產的戰鬥機才能順利、迅速的獲得這種認證。於是在F-35戰機被德國政府否決後，來自波音的F/A-18“超級大黃蜂”就成為了首選。
德國不要美國“核保護”不行嗎？
其實現在這種選擇對於德國政府來說是很“打臉”的決定，對美國強硬了好幾年，結果還是屈服於美國“淫威”之下。那麼既然德國政府最終“屈服”的原因是美國部署在其本土的核武器，那為什麼德國不乾脆放棄使用核武器呢？那不就可以跳過“認證”環節，開開心心買自己想買的戰鬥機了？其實這個想法德國壓根就不會考慮，原因很簡單：德國一直以來就處於北約抗擊蘇聯/俄羅斯的第一線，擔負著戰鬥打響後阻擊蘇/俄軍隊向歐洲腹地推進、為其他成員國爭取時間建立防線的重任。所以核武器對於“被迫”頂在第一線的德國來說，是至關重要的“殺手鐧”！
1953年第一批美國核武器部署在德國時，德國政府並沒有立即得知。但是對於德國人民和政府來說，真正的“核恐慌”發生在德國剛加入北約之後。1955年北約在歐洲進行了“卡特·布蘭奇”軍事演習，假想在德國和法國領土上爆炸了355顆核武器。德國新聞媒介對這一災難性後果進行了大量報道：如果真的使用核武器的話，將有170萬人立即死亡，350萬人受重傷。於是，德國公眾和決策者們第一次痛苦地意識到：一旦開戰，德國將成為核武器的第一個“犧牲品”；而不像原先德國人假設一旦發生戰爭，所有的西方核彈頭都會瞄準東歐和蘇聯境內的目標！
雖然在2009年時，因為國際形勢和德國自身與俄羅斯關係的緩和，德國政府在一項聯合協議中提到，要加強與北約盟國的接觸，一起討論將美國部署在德國領土上的核武器撤走。這一份協議也得到了同是美國核武器部署國的比利時、盧森堡、荷蘭、挪威等國的支持；但也同樣得到了在北約和歐洲話語權都很強的英國、法國、意大利、土耳其和對俄羅斯異常恐懼的“波羅的海三國”的反對，這個話題也就不再提出，而美國在歐洲部署核武器的計劃也就一直進行到了現在。
而在北約框架下和美國冷戰後為歐洲提供的“核保護傘”協議下，德國以一己之力是無法改變這個現狀的。況且德國雖然與俄羅斯關係還過得去，但如果俄羅斯與北約發生“劇烈摩擦”，身為北約大國的德國，是無論如何難以獨善其身的。屆時，在德國三軍常規戰鬥力已經腐朽的現在，美國提供的B-61-12型戰術核彈，或許就成了德國自保的唯一手段了。但B-61-12本身是一款空投核武器，之前的B-61-3等舊型號德國空軍一直使用“狂風”戰機進行掛載使用，未來如果德國空軍想要“不間斷”獲得“核威懾”能力，就只能選擇一款美國戰鬥機以期迅速獲得使用認證這一條路可走了！
都是“美國貨”：德國為啥不要F-35？
於是，德國政府就只能在F-35和F/A-18之間選擇其一了。如果讓德國空軍選擇，肯定選F-35沒跑——這不僅因為同是北約成員國的英國和意大利空軍早已選定了F-35作為下一代主力戰鬥機，甚至英國和意大利還是F-35重要零部件生產國和組裝國；更因為兩國的F-35都已經開始交付了！這對於一直想要F-35的德國空軍來說，是一個大大的刺激。而洛克希德·馬丁公司也看到了這一點，再向德國空軍推銷F-35時甚至承諾：如果德國空軍下單採購F-35，那麼保證可以在簽單後3年就交付首架F-35戰鬥機。
但德國政府基於當時F-35單價太貴、德國裝備量較少、維護麻煩、故障缺陷太多、目前還不成熟，以及會衝擊與法國聯合研製的“六代機”採購量考慮，最終放棄了F-35，使德國空軍的“隱形戰機夢”只能期盼歐洲“六代機”誕生後才能實現了。而如果購買波音公司的F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機，還能順便採購一批類似機體的EF-18“咆哮者”電子戰機，二者間具有零部件通用性高、維護方便的優點，更重要的是“超級大黃蜂”經過了美軍多年使用和改進，成熟度非常高。
雖然歷史上美軍從沒有在F/A-18E/F機型上進行過攜帶B-61核彈的認證，但波音公司有信心可以為德國政府“快速爭取”到F/A-18“超級大黃蜂”的B-61-12核彈使用認證。雖然生產“颱風”戰機的空中客車公司也對德國做出了類似保證，但顯然德國人也明白波音的保證更“靠譜”——畢竟讓“美國飛機”使用“美國核彈”對於美國政府來說不存在心理障礙。所以，未來德國空軍中將再次大規模出現美製戰鬥機的身影，這一次的成功“營銷”，或許拉開了美製武器進入德國軍隊的序幕！
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