記得我小的時候，在我們農村的學校上學，每到夏天的晚上，學校的教室就經常停電，有時是舉著手電上課，有時是點著蠟燭上課。
沒有了風扇和燈光，蚊子往往把身上咬得一身包。
但是不記得從什麼時候起，我所在的農村就很少再發生這種大面積停電的事情。即使偶爾因為檢修或者其他緣故需要短時間停電，也是在極小的範圍，並且很快就能恢復供電。
而在相隔不遠的印度、臺灣省，停電這種事依然是家常便飯。
印度曾經發生過一次大面積的停電，導致交通陷入混亂，全國超過300列火車停運。
我去過很多國家，在他們農村和偏遠的地方，依然在為停電的事情困擾。
有個印度的網友，曾經在外國的知乎上問過這樣一個問題：中國全年24小時都不斷電嗎？
中國的網友還沒來得及說話，已經有一些在中國工作的印度人站了出來：
“我在中國住了15年，在臺風期間，我們斷電只有15分鐘。我曾經在中國廣泛旅行過，去過四五線的城市，在一些村莊和務工人員聊過，似乎沒有人記得上次停電是什麼時候的事了。”
為全國各地提供優質、廉價的居民用電，尤其是偏遠地區，這是一個不賺錢的事情，但卻是一個良心工程。
中國的發電量在幾年前就已經是世界第一，是美國的近2倍，是印度的近5倍。
只要有人居住，就有國家電網覆蓋，這不僅僅是一句口號，而是背後難以估量的鉅額投資。
而像這種投資巨大且難以回本的項目，西方的發達國家基本是不做考慮的。
我們國家想這樣在民生上的投入，還有很多很多。
1980年時，中國比孟加拉國和乍得還要窮，但是40年過去後，中國已經一躍成為世界第二大經濟體，讓8.5億人摘掉了貧困的帽子。
讓8.5億人摘掉貧困的帽子是什麼概念可能很多人還不知道，直白一點說就是讓全世界70%的窮人脫貧。
這簡直堪稱奇蹟，比聯合國規劃的目標還要提早了整整十年！
中國各地都有扶貧辦，甚至還有任務，這在很多國家是不敢想象的，我們在扶貧上面投入多少，我們從動圖就一眼看明白。
在成都客運的5633/34次列車，長年穿梭在攀西高原和大涼山區，這麼長的距離，它全程票價只要25.5元人民幣，最低票價僅2元人民幣，60歲以上老人和貧困戶免費。
這趟列車，完全不賺錢，在那個列車上，大涼山許多貧困的農戶把自己的農產品背出來賣。
那雖然只是一趟免費的車程，卻它卻是一個窮人擺脫貧困所搭載的行程，也是一個國家邁向文明的進程。
越是瞭解世界，就越能感到這個世界的殘酷；走過越多的國家，你就越愛自己的國家；看過越多的人民，你就越能理解自己的祖國。
中國不是一個完美的國家，但它給了我們世界上最高的安全感；
中國不是世界上最富有的國家，但是它給了底層人民一種向上生長的力量和希望。
生於此，長於此，何其幸哉！
閱讀更多 芒果小麥吉 的文章
