英國發現39名疑似偷渡客死在車廂裡，引發了全英對偷渡客的關注和對這些慘死的生命的悼念。
實際上，19年前，2000年6月發生在英國多佛爾港的卡車偷渡命案死了更多的偷渡客。當時，口岸當局在一輛從多佛爾港入境英國的集裝箱卡車上發現58名中國偷渡客的屍體，另有兩人生還。當時的偷渡者來自中國福建福清及長樂。
21年前偷渡到英國的倖存者阿金（化名）回憶說，偷渡的經歷真的只能用“九死一生”來形容。
阿金現在英國的家裡
1998年冬天，阿金經過了三個月的艱難旅程，從中國偷渡到了歐洲的荷蘭，之後輾轉來到英國。
阿金是福建省福清農民的兒子，中學輟學後，他做過幾年學徒，感到前途無望。1998年他23歲的時候，同鄉向他介紹了可以偷渡出國的機會。
他毫不猶豫地同意了，“在我們那裡唸書也找不到好工作，我們村裡只有一個大學生，他畢業後也只能到外地打工謀生。我們雖然是鄉下，家裡有點田地，但是田地很分散，面積也很小，所以基本沒人種地，連最容易種的西瓜都沒有人種，所以還不如出國打工。雖然偷渡有風險，但是總比在家種地強。”他說。
於是阿金在蛇頭的安排下踏上偷渡旅途。他最先持勞務護照到了俄羅斯，然後去了烏克蘭，當時從俄羅斯去烏克蘭不需要簽證。
從烏克蘭跨邊境去斯洛伐克的時候，阿金坐上了蛇頭安排的中巴車。阿金描繪，這是一輛經過改裝的中巴車，車的上方增加了一個夾層，寬度正好可以裝進五個人，長度可以裝下兩排人，所以這個上方的夾層裡一共擠了十個人，非常擠，坐在裡面動彈不得。
在這輛中巴車的下方，前後輪之間增加了一個箱子，裡面裝了四個人。
就這樣一輛普通的中巴車，乘客的座位上其實沒什麼人坐，空空蕩蕩，但是車的上下兩個陰暗的夾層裡面，卻緊緊的塞入了14個人。
那是一個冬天，氣溫大約零下20到零下30度。阿金和其他偷渡者擠在夾層裡不得動彈，車子開了差不多30多個小時，每隔十來個小時，開車的人會把他們放下了，讓他們休息一下，然後繼續開車。
到了斯洛伐克之後，他們這14個人和另外一輛中巴車運來的14個人被安排在一個小屋裡。因為空間小，所有的人只能站著。送他們來的人臨走的時候給了他們兩片面包。
他們在小屋裡等了三天三夜，沒有一點水和食物，只能是吃外面的雪。
三天之後，蛇頭安排的人把他們接走，帶他們翻山越嶺。阿金說：“那真的是雪山啊。白雪覆蓋的山。雪沒到每個人的大腿跟。”
他說有一同偷渡的老鄉身體不太好，爬雪山的時候喘得很厲害，幾乎爬不了，危在旦夕。阿金的體力比較好，他揹著這個老鄉下了山。否則的話這個老鄉可能命喪雪山。據說有不少人死在了偷渡的路上。
阿金說，蛇頭之所以安排在冬天走這條線路，是因為冬天的時候雖然比較冷，但人跡罕至，而且沒有蛇。
阿金跟著大家進入了下一站，然後從斯洛伐克再奔赴捷克。他們這28個人被安排坐一輛軍用吉普車。一輛再普通不過的軍用吉普車，車裡通常只能坐幾個人，是如何擠進去28個人的呢？
阿金說，先是四個人坐在裡面的座位上，然後再來四個人坐在這四個人的腿上，然後再來四個人坐在這四個人的腿上，再後來的人就只能彎著腿站著。車裡真的一點空隙都沒有，擠得滿滿的，連頭都不能轉動。
一路上，人們開始哭爹喊娘，好不容易捱過了這40分鐘。
之後，這28人被送到一個很大的、看似倉庫的房間裡，裡面還有80多人。估計是從其它線路趕到這裡等待過邊境的偷渡客，其中包括許多巴基斯坦人。
倉庫裡的條件很差，外面和室內都很冷，人們都睡在水泥地上，連一張蓋的紙都沒有。
在這裡，阿金聽到其他老鄉說，他們是從另外一座非常陡峭的雪山爬過來的，當時藉著雪地反射的光，他們可以看到路兩邊有死人的骷髏，非常可怕。
阿金說，這種偷渡路線對於攜家帶口偷渡的人非常危險，一些年老者或者孩子們很可能無法爬過雪山，命喪路上。
接下來，阿金和幾個人被安排從捷克去德國，還需要爬雪山。
他們在當地蛇頭的帶領下爬雪山，甚至可以看到邊境哨卡里面的燈光，並看到頭頂上飛過來的直升飛機。蛇頭事先告訴他們，如果有直升飛機，就要趴在地上不動，才能不被發現。
好不容易爬過雪山後，阿金和幾個人被告知，需要趴在冰冷的雪地上等待接應他們的人，否則會被哨兵看到。他們趴了兩個小時，幾乎要凍僵了，有些人怕會被凍死，就原路返回了。
而阿金和另外幾個人一直等了差不多五個小時，幾乎已經到了體力的極限了，終於看到了一輛紅色的車子。阿金他們顧不得對方是不是來接應的人，就跑了過去。後來確認是接應他們的人。
紅色的車子在非常滑的雪地裡把他們送到德國邊境的一個公園裡，讓他們在那裡等消息。
阿金他們在德國邊界的一個電話亭子附近等了兩天兩夜，這兩天的天氣特別不好，雨雪交加，他們只能在電話亭裡“住下來”。
在荷蘭的蛇頭給阿金安排了去法國的線路和接頭人。他按照計劃坐火車到了法國。
在法國，蛇頭教給阿金和另外幾個想要去英國的人說幾句簡單的法語，比如你好、再見之類的。然後蛇頭給他們每人一本越南護照。
在蛇頭的安排下，阿金和另外兩個人坐上一輛由法國人開的私家車，拿著越南護照，裝作是遊客，順利的通過了法國通往英國的港口，就這樣抵達了英國。
近日，看到39名中國偷渡客死在冷凍集裝箱的消息後，阿金表示，這些人可能也是他的福建同鄉。
他說，儘管他的家鄉福清看起來很富有，幾乎家家都有別墅，但很多都是通過偷渡到其它國家，然後打黑工賺錢郵寄回國才蓋了別墅的。
前幾年，他家鄉的農民有一些人確實沒有偷渡出國，而是在工地上做工謀生，但是最近這兩三年，中國的房地產行業不景氣了，許多樓都賣不出去，所以工地不再需要勞工了，這些農民失業了，所以不少人仍然選擇偷渡出國。
阿金還聽說，有一些老鄉前些年在外面打工賺了一些錢回國了，但是回國之後投資一些行業被騙了或者賠本了，手裡又沒有錢了，他們就再次偷渡回英國。
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