在今天下午舉行的上海市疫情防控新聞發佈會上，市衛生健康委新聞發言人鄭錦、市交通委副主任楊小溪、申通地鐵集團副總裁邵偉中等介紹了本市新冠肺炎疫情防控工作情況。
乘坐公共交通工具 乘客仍須戴口罩
市交通委副主任楊小溪介紹， 3月24日零時起，本市疫情防控一級響應等級調整為二級響應後，為保證省際、市內交通“安全、高效、有序”運轉，本市交通運行管理措施也做了相應調整：
一是撤銷省界道口的防疫檢查。撤除10個水上省際口門，由防疫檢查調整為防疫抽查；全面撤除G40滬蘇站（崇明）、G15滬浙站（金山）、S36興塔站（金山）、G60楓涇站（松江）、S32滬浙站（青浦）等9個陸上省際公安檢查站防疫檢查。
二是除武漢班線外，允許並鼓勵省際客運班線全線復運。
三是取消市內包車、市內通勤班車、毗鄰省際通勤包車及返滬員工省際包車不超過50%實載率要求。客運企業逐步恢復了市內通勤包車業務。現階段，取消返滬員工省際包車乘客信息登記；簡化“點對點”辦理流程，使得辦理更精準，實現“今天申請今天辦結”。
四是市內公共交通有序恢復。本市軌道交通客流快速回升，每週客流增量在80萬人次以上。早高峰時段，軌道交通將繼續實施重點車站限流措施，降低交叉感染風險。
地面公交方面，機場、火車站等附近的公交樞紐站對乘客不再測溫。3月23日-3月27日，本市地面公交客流回升至日均約284.4萬人次，比前一週上升13%左右，約為去年同期的一半，3月24日達到291萬人次的最高客流。
毗鄰公交全面復運，具體復運時間由各屬地確定, 截至目前，全市24條毗鄰公交已恢復20條（尚未恢復的4條為嘉定59路，嘉定60路，太倉501路，崑山C7路）。
出租汽車方面，全面恢復除目的地為武漢外的跨市境業務（含網約車、租賃汽車）。
水上客運方面，從1月23日至今，所有輪渡、三島客運保持正常運營。3月16日，本市正式恢復小洋山客運站客運功能。
楊小溪提醒廣大市民，在疫情防控期間，乘客乘坐公共交通工具仍舊必須佩戴口罩。選擇軌道交通、省際客運、水上客運出行時，仍需測量體溫才能進站。乘車時建議掃描“防疫登記二維碼”，以便行程可追溯。
上海地鐵2號線或4月底恢復常態末班車
申通地鐵集團副總裁邵偉中介紹，自2月10日復工以來，上海軌道交通累計運送乘客1.44億人次，工作日日均370.9萬人次，相當於以往正常狀態下客運量的三成左右；復工6周來環比平均增幅33%，差不多每週增長約86萬人次。本週工作日日均客運量已攀升至633.7萬人次，恢復到去年同期的51%。
邵偉中說，在3月22日8號線恢復常態末班車的基礎上，下週三（4月1日）起，16號線也將完成所有施工，恢復常態末班車運營。按照計劃並結合客流實際，2、5、7號線預計將在4月底恢復常態末班車開行，屆時將另行告知。至此，五線都將結束執行“提前結束運營”方案，恢復正常末班車。
同時，16號線首列6節編組新車也提前2周完成調試任務，已於本週一（3月23日）早高峰上線投用。其後，第2、第3列6節編組新車也將提前完成調試，計劃在4月下旬陸續上線運營。至此，16號線早高峰上線6節編組列車將達到14列，最短運行間隔約3分30秒。
邵偉中再次提請市民乘客注意，疫情期間，上海地鐵只保留10號線執行週五、週六延時運營方案。 “還有兩個必須要做到，一個是全程佩戴口罩，另一個是必須測溫。軌道交通也會做好消毒，保證安全。”
市衛健委新聞發言人鄭錦介紹，按照“一手抓疫情防控，一手抓日常診療服務”的原則，上海各級醫療機構加快恢復醫療服務，進一步保障市民日常診療需求，守護患者生命安全和身體健康。
目前，本市日常醫療服務總體恢復情況良好。自3月2日全市醫療機構全面恢復門診以來，市、區兩級醫院服務量呈加快回升態勢，與疫情前相比，近一個星期的門急診人次、出院人次和手術人次分別恢復到70%、65%和48%的水平。
社區衛生服務中心的門診量與疫情前相比，恢復到76%的水平。與此同時，積極開展延伸處方、長處方、線上諮詢等各項便民利民舉措。截至目前，已提供在線諮詢服務的37家市級醫院諮詢平臺累計訪問量227萬餘人次，市發熱諮詢平臺累計接聽諮詢電話1.7萬餘個。
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