在國內汽車市場當中，當一款車型成為火爆車型的時候，相信必然會有很多朋友關注，能夠成為一些火爆的車型，自然而然也擁有他自己比較不俗的實力以及品牌效應。
今天我們所說的這款車型也確實是一款非常出色的車型，這臺車是豐田旗下的一款緊湊型SUV車型，一個月大賣1.5萬臺的銷售成績，在銷售點方面以及其他方面已經是超越了途觀l佔據著整個市場的C位。
這臺車大家也非常熟悉，他被稱之為城市SUV車型的鼻祖，相信大家都知道城市SUV車型的由來，它就是從越野類車型轉換而來的，擁有著較高的坐姿，出色的通過性能，備受很多朋友的喜歡，也是當前整個市場的主流熱門車型。
這臺車就是一汽豐田旗下的緊湊型SUV車型榮放，而且這臺車目前最新版本的車型是2020款的車型，在2019年10月份的時候就完成了中期改款，他的廠商指導價在17.4萬至25.8萬。雖然說市場參考價並沒有特別大的變化，但是在個別地區依然會有2000至4000塊錢左右的優惠。
這臺車作為SUV車型的鼻祖，它還依然保留了很多越野類SUV設計的理念，比如說他整個車身隆起的肌肉感設計非常飽滿，給人的力量感狀態比較好，同時它的輪轂採用了梯形的設計，依然是保留了越野類SUV車型的設計理念。
其實這臺車在車身尺寸方面的表現並沒有大家想象的那麼好，畢竟車無完車人無完成，這是一樣的道理，車長4600mm，車寬1855mm，車高1680mm，軸距2690mm。既然能夠成為火爆版本的車型，那麼很多朋友對於這臺車的空間性能還是比較滿意的。
我們再來看看這臺車，他在內飾方面的整體設計理念相對來說在整個的設計當中也是比較不錯，對稱式的設計風格也是非常耐看的，同時本身這個車型它所定位的就是眾多的消費者，所以說在內飾方面採用科技感的設計，簡約氛圍的手機還是可以的。
整體的質感方面表現的也是比較不錯，只不過在配置方面次低配的車型以及低配的車型確實有一些摳門了，一些其它車型還是加入了前後駐車雷達360°全景影像，全速自適應巡航發動機啟停技術，上坡輔助等車型，當然有一些配置也是屬於標配項目。
它的安全性能方面的表現也是比較不錯的，全系標配六個安全氣囊胎壓監測裝置，車身穩定系統以及制動力分配車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車主動安全系統等，這些都是標配的項目。
當然這臺車他還是具備四驅車型的是適時四驅車型採用多片離合器，他是來自於豐田家族TNGA-K平臺打造的一款車型，底盤懸架方面採用麥弗遜式獨立懸架以及E型多連桿式獨立懸架。
它在動力方面採用的是2.0升的自然吸氣發動機，匹配的是cvt無級變速箱，最大馬力171匹，峰值扭矩209牛米，綜合油耗5.8升。同時還有油電混合車型2.5升自然吸氣發動機最大馬力178匹，電動機馬力120匹，綜合油耗4.7升。
閱讀更多 汽車日評 的文章
