出於工作的特殊性，我完全可以坐在家裡進行辦公而不必每天去公司打卡，這也讓我在老婆生下二胎之後，晉升為一個全職奶爸，只不過在日常帶娃的過程中，我還是免不了要面對出行困難這個問題，畢竟兩個小孩本身就很難帶了，還得帶上他們一起出門，確實非常不方便，所以我為了家庭出行能夠更加方便，在過年之前入手了五菱宏光PLUS這款7座寬體商務車。
其實最早準備買車的時候，我和老婆並沒有考慮五菱宏光PLUS，甚至當時我們都沒有考慮7座車而是隻對5座車有所青睞，所以那時候我們考慮的大多數哈弗H6、吉利博越這類5座SUV，只是在實際體驗過程中，我們發現5座車對於2胎家庭來說還是小了一點，空間表現相對有些侷促，所以最終入手了性價比更高、空間更大的五菱宏光PLUS。
說起來五菱宏光PLUS還是大廠出品，一方面它背靠上汽通用五菱大廠，本身具有通用的合資技術，而且在國內銷量成績更是數一數二，在2019年度累計銷量中，上汽通用五菱是當之無愧的自主品牌第一；另一方面五菱宏光PLUS本身屬於五菱宏光這個系列，身為宏光家族的新成員，想必無論是品質還是做工，都能讓我們信賴與放心。
不過在用車這麼久之後，我更想和大家分享的並不是這些車型的背景相關，而是一些更實際的“乾貨”——用車成本，或許很多二胎家庭的爸爸們都有買7座車型的想法，但是仍然有不少人會選擇5座車，最大的原因就是擔心7座車的油耗高，畢竟車子本身的空間更大、自重自然也更大，不過在五菱宏光PLUS身上，它的油耗卻是一眾7座車型中比較低的，標配的國六1.5T能夠爆發出不輸給大眾EA211的性能表現，但油耗卻僅為7.3L，要知道五菱宏光PLUS可不是朗逸，它的車長達到4720mm、軸距達到2800mm，更有同級最出色、1840mm的車寬，乘坐空間上甩了朗逸一條街，油耗還被控制在普通家庭養車無壓力的水準上，可見五菱宏光PLUS的實力。
當然用車成本還包括其他的費用，比如後續的保養以及保險，保養的話我年前回家的時候剛好去4S店首保，雖說首保並沒有花錢，但我還是和工作人員瞭解了一下後續的保養費用，大概一次保養的花銷在300左右，如果是大保養的話會稍微貴一些，不過想想一年也就大保養那麼1-2次，平攤下來一天可能就幾塊錢，其實並不算多。保險方面，第一年會貴一些，交強險等雜七雜八的費用算在一起大概是5千多，如果沒有事故發生，那麼第二年只需要3千多就足夠，相比起其他車型而言，五菱宏光PLUS的保險費用其實也不算高，最起碼買了車自己能夠負擔起。
而且五菱宏光PLUS最讓我滿意的還不僅這些，它的外觀也和很多老氣、陳舊的7座微面不一樣，燻黑的前格柵造型類似於中國特有的“三足大鼎”，中間還用一部分銀色鍍鉻來修飾並連接兩側的前大燈，給人的視覺感受很連貫且頗具高級感；車身側面自帶懸浮式的車頂設計，在我看來足夠時尚，過年回家的時候親戚朋友都說我買車買的好，甚至覺得我這車得15萬、16萬才能入手，可實際上五菱宏光PLUS最低只要6.48萬就能開走。
總的來說，五菱宏光PLUS是一款比較合適的選擇，後排的座椅可以上兒童安全座椅，空間還寬裕，用車成本也不高，所以在我看來沒必要糾結5座還是7座，選擇合適、自己喜歡的車就挺好。
����\u0013�O
閱讀更多 衡水友信五菱寶駿 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 頭號大贏家| 出行
