蘇超凱爾特人的球迷可能會驚訝地聽到他們隊中曾經的頂級球星之一中村俊輔在41歲的年紀依然在日本聯賽的橫濱FC效力。上賽季橫濱FC從J2聯賽升級成功，歷史上第二次進入了日本頂級聯賽。在賽季末段，中村成為了一個出彩的配角，在對陣東京綠茵的關鍵比賽中收穫進球，並且獲得了比賽的最佳球員。但這家不怎麼愛出風頭的日本俱樂部除了中村俊輔和成功的升級之旅外還有著更為精彩的故事。
橫濱FC成立於1999年。上世紀70年代開始，橫濱就擁有兩家大俱樂部，日產汽車隊（後來的橫濱水手隊）和全日空隊（後來的橫濱飛翼隊）。兩傢俱樂部都是日本最具實力的球隊，曾經贏得過多次聯賽和杯賽的冠軍。
在這期間，所有的日本俱樂部都是由公司所有，球隊由公司的員工和業餘球員組成。上賽季90年代，日本足球開始走上職業化的到來，各個公司決定對俱樂部進行重新命名，同時保持他們的所有權。橫濱水手和橫濱飛翼繼續保持著強大的競爭力，前者在1992和1993年連續2個賽季贏得亞洲優勝者杯的冠軍，隨後橫濱飛翼在1995年也贏得了同一賽事的冠軍。
1998年，橫濱飛翼的主要“金主”之一佐藤公司（Sato Labs）決定結束他們與俱樂部的合作關係。全日空並未尋找另外的合作伙伴或者投入更多的資金，而是決定投靠日產汽車的門下。與日產所有的水手隊合併的提議遭到了橫濱飛翼隊球迷的批評，因為這項提議看起來更像是一方的接管，而不是兩傢俱樂部的合併。憤怒的飛翼隊球迷決定建立一家新的俱樂部，鳳凰俱樂部。1999年，橫濱FC誕生了。
橫濱FC可以說在J聯賽中一個獨特的存在，它是一家球迷擁有的俱樂部，經營模式與許多西甲球隊相似。這傢俱樂部的起步十分艱難，球員們自願清洗球衣，並且把球門搬到訓練場。但他們在早期遭遇了一些不確定因素。雖然在成立的頭一年就贏得了日本第3級聯賽的冠軍， 但日本足協以不符合條件為由禁止他們升入J2聯賽。直到2000年再次贏得第3級聯賽的冠軍後，橫濱才得以升入J2聯賽。在多數時間裡，橫濱FC都是在日本第2級聯賽度過的，只是在2007年曾經在頂級聯賽待過一個賽季，34場僅贏下4場，排名墊底無奈降級。
2020年，俱樂部將會擁有令人羨慕的任務，他們會與那些有著強大財力支持的球隊進行對抗，這些球隊背靠大樹好乘涼，可以吸引伊涅斯塔和託雷斯這樣的大牌球星。擁有著堅實的球迷基礎，並且現在的財力也比13年前強很多，橫濱俱樂部期待著他們在日本頂級聯賽的時間不會只是一個賽季。
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