今年315晚會因疫情宣佈延遲播出，但國家的打假行動從未停息。
疫情當下，假機油率先“復工”，流進你愛車的機油有可能是假的！
2020年3月14日，廣西來賓警方公佈：成功偵破了“10.17”假冒品牌車用機油案，全鏈條摧毀了跨省的特大犯罪鏈條，涉案金額達22億元。
機油被稱為發動機的“血液”，機油對於發動機的重要性不言而喻，而換機油是我們在日常保養中遇到的最簡單也是最難的問題，簡單的是過程，難的是不知道機油質量的好壞和真假。
那麼我們該如何區別是真假機油呢？
1. 看看包裝，它是區分油和油包裝最可靠的方法。
注意油的外包裝，看是否有一次性油的密封蓋。值得注意的是，間隙中有錫箔，高檔油錫箔上有一個凸起的商標。
如果油桶磨損很多，外包的字體邊緣不清晰，真實的概率甚至更低。一般來說，整個正品產品更精緻，圖案代碼邊緣清晰而且整齊。
2. 查看店面，例如是否是合格供應商。
一定要了解代理商資格——授權證書，否則，如果你去一個汽車的配件城購買的話，想要買到真的機油看運氣，但是你可能有70％的機率會購買假油。
而且越大的發動機油品牌，假機油的高仿成分越足，你被坑的概率就越大，其實只要價格遠低於市場價格的話，那麼你就可以判定它基本上是假的。
3.看油色。
正規機油都是有自己的成色的，而且具有明亮的光澤和均勻的流動性。
只要是顏色呈現的均勻性有瑕疵，而且機油的顏色和線條明顯不是正規的就肯定是假的。
4. 聞到氣味。
原始顏色淺而透明，無雜質——懸浮或沉澱，無刺激性氣味。如果你打開油後有刺鼻的氣味，你基本上可以肯定是假的。
5. 感應粘度和光滑度。
能夠順延指紋緩慢流動的油是真的，假油是稀薄和光滑的。它過去通過防偽驗證碼識別，但這個技巧不再有用，因為假冒的——假貨有識別碼和電話號碼，一些“高仿”油也可以通過防偽驗證。
使用假機油會對汽車造成哪些危害？
以下圖片為記者走訪中拍攝的添加假機油造成故障後的設備。
1. 油膜潤滑減少：正常機油在活塞和氣缸、主軸和軸瓦之間會形成一個足夠厚度的油膜，從而減少零件間的磨損。而使用假機油將無法形成足夠潤滑，導致發動機內零件磨損加劇，汽車故障便隨之而來。2. 發動機溫度過高：正常機油能將發動機工作時產生的熱能帶回機油箱，並散發至空氣，幫助水箱冷卻發動機。假機油很難傳遞熱量，容易降低發動機壽命，導致水溫過快超標，從而引起發動機溫度過高。
3. 無法清洗發動機：正常機油通過循環，能將發動機零件上的碳化物等多餘垃圾帶回機油箱，從而進行零件沖洗。而假機油吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸的功能從而變差，加速金屬氧化，鏽蝕嚴重。
4. 機油消耗過快：正常機油會在活塞環與氣缸壁間形成“密封圈”，保證氣缸內有足夠壓力。如果被假機油中招，壓力洩露，發動機輸出動力不足會引發排放增高、機油消耗過快等一系列問題。
5. 機械故障不斷：依附在軸承的正常機油，會緩衝發動機氣缸口壓力急劇上升導致的突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷。假機油這種潤滑能力差，金屬之間的碰撞和負荷很難傳遞，很多故障就這樣發生了。
誤用假機油不僅傷車更是毀車，所以，在購買源頭上杜絕假貨，從正規渠道和專賣店購買機油，對於廣大車友來說，才是最靠譜的辦法。
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