不愧為“國民家轎”!預售20天訂單破萬輛,軸距2.7米僅7萬出頭

前不久,華為P40系列全球線上發佈會正式落下帷幕,傲人顏值、智能芯片,同級領先的拍照性能,助其吸粉無數,即使面對可能6000元起售價的價格,仍有不少網友紛紛下訂單。不得不說,伴隨著國產手機行業的強勢崛起,自主品牌已經有了與蘋果、三星等國際品牌相抗衡的實力,在消費升級的大背景下,即使價格較高,還能收穫不少擁躉。

相較而言,自主品牌在汽車領域的表現也是可圈可點,在SUV、MPV市場銷量榜首,經常能夠看到國產車型的身影。然而,客觀來講,轎車市場堪稱自主品牌的“軟肋”,想要突破合資品牌的“封鎖”,打造出極具競爭力的產品,顯然沒有那麼容易。

不愧為“國民家轎”!預售20天訂單破萬輛,軸距2.7米僅7萬出頭

3月27日,在逸動車型誕生八週年之際,長安逸動第三代車型——逸動PLUS正式上市。不得不說,在外觀、內飾等方面優化之餘,逸動PLUS仍舊保持7.29萬-10.39萬元的價格優勢,確實頗為難得,預售20天,銷量達到11559輛的成績,在當下更具含金量。

但是,正如前文所言,與實惠的價格相比,車主更看重產品品質,逸動PLUS能否在品質方面拿出媲美合資車型的實力呢?“八年磨一劍”,逸動PLUS到底有何過人之處?想必多數車主都很好奇。

冠軍基因,品質全面升級

眾所周知,轎車市場、尤其是緊湊家轎市場的競爭一直都十分激烈,因為其較為成熟,車主對其要求較高的同時,容錯率也相當有限。因此,若想從眾多車型中脫穎而出,確實需要一定的資本。就逸動PLUS而言,它便帶來了不少的驚喜。

不愧為“國民家轎”!預售20天訂單破萬輛,軸距2.7米僅7萬出頭

首先,從外觀方面來看,逸動PLUS採用了少數車型才擁有的“雙造型外觀”。其中,1.6L車型採用了全新“高光層雲”俊朗格柵,精緻的鍍鉻條與大燈融為一體,展現出一種“居高臨下”的氣勢,而1.4T車型則採用了全新“鯨星海”動感格柵,燻黑造型、網狀佈局,頗具時尚感。在尺寸方面,逸動PLUS的長度較上代車型增加了20mm,其他參數與上代車型基本保持一致,4730/1820/1505(mm)的“三圍”,2700mm的軸距均屬同級領先水平。

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當然,既然是一款緊湊家轎,內飾及配置方面的實力也是車主所不能忽視的。就逸動PLUS而言,它採用了全新的設計風格,新增的雙10.25英寸的雙聯屏、遊艇檔把等設計,營造出較強的科技感,而中控臺稍向駕駛位傾10°的設計,在減少光源干擾的同時,更方便了日常使用。

值得一提的是,在智能配置方面,逸動PLUS提供了手機藍牙鑰匙、智能手機投屏以及PAB預警輔助制動系統等功能,能夠為車主提供不少方便,也令駕駛更為安全。此外,例如超纖零座感座椅、PM0.1濾淨衛士以及電動尾門等功能,也在逸動PLUS上可以享受到,不過,對於部分高端功能而言,只配備在1.4T車型上,車主購車預算可能會有所增加。

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最後,在動力方面,逸動PLUS依舊提供了1.6L和1.4T兩種發動機類型,其中藍鯨NE1.4T發動機曾獲“中國心”2019年度十佳發動機稱號,全系動力滿足國六排放標準,能夠在一定程度上省去車主的後顧之憂。變速箱方面,逸動PLUS提供5MT、6AT以及7DCT三種變速箱可供選擇,能夠儘可能地滿足有著不同駕駛喜好車主的需求。

誠意之作,不愧“國民”之稱

從產品層面來看,逸動PLUS確實有著一定的過人之處,雖說僅是10萬級的緊湊家轎,但是卻拿出了越級的產品素質。但是,如果從品牌層面來看的話,逸動PLUS的種種表現就不足為奇了,長安汽車攜逸動系列所走的每一步,都可謂步步鏗鏘。

學生時期,有兩種人最引人關注:一種是天資聰明卻後天懶惰,還有一種是起步較晚卻異常勤奮,長安逸動顯然就是第二種。2012年3月,第一代逸動正式上市,彼時“前有狼,後有虎”,在缺乏品牌溢價能力的情況下,它曾創下了“連續27個月月銷破萬”的成績,一度成為“國民家轎”的代表,之於原因,與逸動的品質不無關係。

不愧為“國民家轎”!預售20天訂單破萬輛,軸距2.7米僅7萬出頭

早在2012年9月,逸動便獲得了C-NCAP五星評價,成為國內汽車行業第一款獲此殊榮的車型,此後又先後獲得包括“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”,“CCTV中國年度緊湊型乘用車”等30多項榮譽。可見,逸動的推出,並不是一款簡單的“走量車型”,長安汽車在它身上傾注的心血,是想要打造出一款國產緊湊家轎的“頂樑柱”。

不愧為“國民家轎”!預售20天訂單破萬輛,軸距2.7米僅7萬出頭

不得不說,與看不見的“品牌溢價能力”相比,看得見的榮譽和感受得到的品質,才是車主更為看重的。在八年的歷程中,長安逸動已經被打造成一塊“金字招牌”,累計銷量破百萬表現的背後,便是其口碑的最有力見證。

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​正如發佈會上第一代逸動的夫妻車主所言:“我們陪著逸動一起成長”。如今的逸動PLUS,在褪去稚嫩、羽翼豐滿、更加智能的同時,也被賦予了更多的時代元素,這種永不服輸、不斷進步的精神,可能才是自主品牌最為可貴的地方,才是一款車型薪火相傳的意義。

結語:毋庸置疑,華為、小米等國產手機品牌的強大,並不能完全取代蘋果、三星等國際品牌的地位,即使勢均力敵,便是不小的勝利。同樣,逸動PLUS在衝擊轎車市場銷量榜首的路上,依然是荊棘叢生,但是,只要能夠堅守初心,不辜負車主的期待,相信銷量榜上永遠都會有逸動PLUS的一席之地。


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