Shelby GT500想必是所有車迷所熟知的一款車型，從1965年第一代發佈以來，獨特的造型搭配著強勁的馬力瞬間成為了美國肌肉車的代表。
也正因為如此，眼鏡蛇成為了如 速度與激情繫列或者極速特攻這類歐美燃片的主角座駕
但其實，這一款車還有一個更高性能的版本！不僅僅是有更大馬力，還會有更好的操控性和更刺激的感受。但為什麼作為肌肉車還會有高性能版本？這還要從一個人說起。
這個人就是Shelby的創始人Shelby Carroll。Carroll是一名工程師，同時也是賽車手，不僅參加過多站F1，還在1959年拿下了勒芒24小時耐力賽的冠軍。
而他和福特合作的車款Shelby GT500更是一經推出便紅爆全美，銷量竟然是之前發售的GT350的兩倍。而此時與固特異輪胎關係很不錯的Carroll想到了一個大膽的計劃，那就是讓自己的愛車GT500搭載固特異輪胎來進行新品宣傳。
與此同時，Don McCain，這個前福特Shelby分部的銷售經理則認為應該在Shelby GT500中搭載427 V8引擎。
這個計劃是造一輛車進行宣傳，然後再造50輛拿給McCain去經銷商那裡銷售。也就是這個計劃，Shelby讓當時車廠的主技師Fred Goodell去尋找「傳說中的發動機」。
最後，他們在一輛車上找到了他們夢寐以求的引擎，那就是勒芒的常勝將軍福特GT40 MkII。在得到福特的首肯後，Shelby的團隊緊趕慢趕地將GT40 MkII的引擎放入GT500中。
於是，底盤代號544的GT500被製造了出來。為了適配馬力強勁的發動機，Shelby特地重新設計了變速箱和後橋。很多年後，McCain也說到這款427Z(7.0L) V8發動機是「所有427引擎的鼻祖」。
之所以這麼稱呼，是因為這一款發動機實在是太硬核了！這臺用在賽車上的發動機，上面的鋁製氣缸蓋，輕量級水箱，鍛造麴柄和勒芒式連桿，使這輛Super Snake成為「地表最強肌肉車」。
當然，這輛車的本質還是給固特異輪胎這一輛獨一無二的GT500拿來進行新品宣傳。這一次的宣傳竟然給全美帶來了極大的轟動。當然，並不是因為固特異的輪胎有多麼耐用，而是因為這輛車的極速突破了170英里（273公里每小時）！最後結束時的平均速度也達到了142英里（229公里每小時）！對於那個時代的人們來說，能在一輛民用車上達到接近300公里的速度，是一件不可思議的事。
不過，之後McCain的銷售計劃則並不如跑出170英里時那麼成功，畢竟什麼車搭載一個比賽用的發動機，都顯得太過昂貴。但這已經不再重要，因為這輛超級眼鏡蛇已經震驚了全美國，他的誕生便已經不可思議。搭載著福特專門為了勒芒設計的引擎，再配上Shelby本身獨特美麗的設計，讓這輛肌肉車不僅僅有外觀，更是有了超級強力的性能，讓Shelby系列擁有了自己的傳說。
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